salve vorrei fare una domanda sul Keyless START quando mi è stato consegnato l'auto non mi ricordo bene se mi è stato detto di alternare le chiavi per non far scaricare oppure solo per alternarle e mantenerle in esercizio ma chiedo le chiavi hanno una batteria che quando esaurita si sostituisce oppure va ogni tanto usata come chiave togliendo il bottone? scusate per la domanda un pò cosi
perche io non ricordo e mia moglie si ricorda che forse andava messa al posto del bottone per ricaricarla
Keyless START & Keyless Go
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Ciao la chiave ha la batteria.
Per sostituirla basta che metti "lo spadino" chiavetta di metallo per intenderci al contrario e spingendo
dovrebbe aprirsi il retro della chiave
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paoloalberto
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Ciao,la batteria della chiave non si ricarica inserendo la stessa nel blocchetto.
- paoloalberto
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Deve cambiarla e basta giusto?Startaxi ha scritto:Ciao,la batteria della chiave non si ricarica inserendo la stessa nel blocchetto.
paoloalberto
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ecco, sul paragrafo "assestare dei piccoli colpetti con la chiave sul palmo della mano finché la batteria fuoriesce" avrei qualcosa da dire.
anche io all'inizio avevo provato così, al quattordicesimo colpetto e alla relativa quattordicesima imprecazione verso alcune entità, la batteria era ancora lì immobile. ho provato con le unghie e con le mani ma la batteria era imprendibile.
Considerato che è assolutamente da evitare l'uso di pinzette e/o altri arnesi metallici perché si rischia di creare un cortocircuito inoffensivo per noi ma letale per i circuiti della chiave, ho avuto questa idea che secondo me andrebbe riportata sul manuale al posto dei colpetti di cui sopra:
"prendere una striscetta di nastro adesivo, farne aderire con cura una parte sopra la batteria, tenendo l'altra parte con le dita. tirare con uno strappo a mo' di cerotto il nastro adesivo a cui rimarrà attaccata la batteria." ecco fatto
anche io all'inizio avevo provato così, al quattordicesimo colpetto e alla relativa quattordicesima imprecazione verso alcune entità, la batteria era ancora lì immobile. ho provato con le unghie e con le mani ma la batteria era imprendibile.
Considerato che è assolutamente da evitare l'uso di pinzette e/o altri arnesi metallici perché si rischia di creare un cortocircuito inoffensivo per noi ma letale per i circuiti della chiave, ho avuto questa idea che secondo me andrebbe riportata sul manuale al posto dei colpetti di cui sopra:
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Polpettone hai già fatto fuori una batteria...anche della chiave??? :)
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Si,con il Keyless-Go dura poco.........però su alcune vetture dotate di questo dispositivo c'è una azione di servizio (eseguita sulla A 45 di Giulia) che prevede un aggiornamento software e la sostituzione in garanzia della batteria di entrambe le chiavi.
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Ma anche uno stuzzicadente, essendo in legno, andave bene!Polpettone ha scritto:"prendere una striscetta di nastro adesivo, farne aderire con cura una parte sopra la batteria, tenendo l'altra parte con le dita. tirare con uno strappo a mo' di cerotto il nastro adesivo a cui rimarrà attaccata la batteria." ecco fatto
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Per tutte le A o solo le 45 ?Startaxi ha scritto:Si,con il Keyless-Go dura poco.........però su alcune vetture dotate di questo dispositivo c'è una azione di servizio (eseguita sulla A 45 di Giulia) che prevede un aggiornamento software e la sostituzione in garanzia della batteria di entrambe le chiavi.
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Per tutte quelle dotate di Keyless-Go che rientrano nell'azione di servizio.
Praticamente succedeva che il CDB segnalava di sostituire la batteria nella chiave e la segnalazione non scompariva nemmeno dopo reset o utilizzando la chiave di riserva (carica) oltretutto la batteria della chiave si consumava in maniera esagerata rispetto alla norma.
Praticamente succedeva che il CDB segnalava di sostituire la batteria nella chiave e la segnalazione non scompariva nemmeno dopo reset o utilizzando la chiave di riserva (carica) oltretutto la batteria della chiave si consumava in maniera esagerata rispetto alla norma.
Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere.
Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà.
Per me è uno dei principi della vita.
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Sappiamo solo che tratta di una azione di servizio pertanto info solo in MB tramite v.i.n.
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Mi si spezzava... Ho troppo le mani da carpentiere.AleMB ha scritto:
Ma anche uno stuzzicadente, essendo in legno, andave bene!
A me non hanno trovato nessun aggiornamento per il Keyless - go e infatti dopo la sostituzione della piletta (che comunque durò quasi 2 anni) non ci sono state false segnalazioni di pila scarica
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