Lampade xenon
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Si diceva così all'epoca circa 20 anni fa, ti risulta che abbiano cambiato dopo un po'?
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Sono tutte 4300 in quanto è risaputo che si tratta della gradazione che in condizioni di pioggia, nebbia, scarsa visibilità in genere risulta essere la migliori in assoluto per l'occhio umano. Molto spesso ci focaliziamo sulla gradazione e non sulla quantità di luce emessa che si misura in lumen. La differenza qui a volte è abissale.
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Denis69 ha scritto:Sono tutte 4300 in quanto è risaputo che si tratta della gradazione che in condizioni di pioggia, nebbia, scarsa visibilità in genere risulta essere la migliori in assoluto per l'occhio umano. Molto spesso ci focaliziamo sulla gradazione e non sulla quantità di luce emessa che si misura in lumen. La differenza qui a volte è abissale.
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Denis69 ha scritto:Sono tutte 4300 in quanto è risaputo che si tratta della gradazione che in condizioni di pioggia, nebbia, scarsa visibilità in genere risulta essere la migliori in assoluto per l'occhio umano. Molto spesso ci focaliziamo sulla gradazione e non sulla quantità di luce emessa che si misura in lumen. La differenza qui a volte è abissale.
Ed infatti un ottimo compromesso tra quantità di luce emessa (Lumen) e gradazione di colore (K) la si ha con lampadine intorno ai 4800-5500k! Al di sotto si ha una luce "giallognola" (che a me personalmente non piace). Al di sopra di tale soglia invece si va verso una luce bluastra, tipo fari aftermarket di auto tuningate...
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Pienamente d'accordo, le lampade 4300K, saranno anche il miglior compromesso, ma quel giallognolo non lo sopporto proprioLuismeshuggah ha scritto:Denis69 ha scritto:Sono tutte 4300 in quanto è risaputo che si tratta della gradazione che in condizioni di pioggia, nebbia, scarsa visibilità in genere risulta essere la migliori in assoluto per l'occhio umano. Molto spesso ci focaliziamo sulla gradazione e non sulla quantità di luce emessa che si misura in lumen. La differenza qui a volte è abissale.
Ed infatti un ottimo compromesso tra quantità di luce emessa (Lumen) e gradazione di colore (K) la si ha con lampadine intorno ai 4800-5500k! Al di sotto si ha una luce "giallognola" (che a me personalmente non piace). Al di sopra di tale soglia invece si va verso una luce bluastra, tipo fari aftermarket di auto tuningate...
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Ragazzi ma quale giallognolo? da quanto tempo è che non salite su una macchina con fari alogeni? L'altro giorno ho preso la glk di mio padre senza xeno, è pre restyling con i fari lenticolari, e vi assicuro che in confronto quelli della A sono viola :-s poi certo quando si incrocia il tamarro di turno con l'impianto xeno aftermarket sulla sua punto con parabolone si nota la differenza di temperatura, ma la luce di quelle è blu, la nostra è bianca! Con una temperatura che si avvicina molto a quella della luce solare che a mezzogiorno sta intorno ai 4900k ma in media si assesta sui 4500k
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Per me non è bianca... Il bianco è altro la mia è gialla.... Ok luminosita perfetta ma vi ricordo 1280€.... Il minimo è avere delle belle luci che aimè non mi ritrovo... Forse l'unica cosa che veramente non mi è piaciuta della classe A
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Aggiungi 120€ e sostituiscile con altre di colorazione 6000K
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Ragazzi, circa 15 anni mi era stato detto che le lampade allo xeno avevano bisogno di 100 ore per fare la luce perfetta. Avete aspettato questo tempo prima di cambiare?
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Dopo una settimana fai 100ore se le tieni accese 14 ore al giornorobyfox ha scritto:Esatto Claudio L'ottimizzazione l'avete dopo una settimana
Comunque a me non sembrano gialle... Non sono azzurre come le 6k ma sono accettabili..
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Le nostre sono molto azzurre e fanno luce perfetta :)
Un ragazzo, studente di Ingegneria Energetica, di 20anni che guida una Opel Corsa di 27anni in giro per l'Europa che un giorno lontano comprerà una Benz, al momento va bene così :D
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Infatti! La colorazione ottimale io so (o meglio ho appreso da tanti forum come il nostro) che la si assume dopo circa 40-50 ore di utilizzo delle lampadine, e quindi dei fari.
Io sarò circa a quota 2-3 ore di utilizzo con le Osram CBI, ma sin da subito il colore risulta (come ho già detto sull'altro topic se non sbaglio) bianco polare/ghiaccio. E di notte il fascio luminoso è decisamente più "bianco" e profondo rispetto alle lampadine 4300k che MB monta su una E del 2010.....
Io sarò circa a quota 2-3 ore di utilizzo con le Osram CBI, ma sin da subito il colore risulta (come ho già detto sull'altro topic se non sbaglio) bianco polare/ghiaccio. E di notte il fascio luminoso è decisamente più "bianco" e profondo rispetto alle lampadine 4300k che MB monta su una E del 2010.....
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Se cerchi in rete ci sono delle comparative con lampadine di varie gradazione. A parità di quantità di luce emessa, buche, sassi avvallamenti, si vedono molto meglio con gradazione 4300/4800 proprio perché l'occhio ha una maggiore percezione del contrasto.
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