Backtothefuture ha scritto:anche se a terra non utlizzerò mai il tirefit, la gomma poi è da buttare....! premo il tasto sos ed aspetto!
Non sta scritto da nessuna parte questo!
La gomma viene pulita e si ripara come se non fosse mai stata sigillata!
Altrimenti cosa convieve usare il sigillante di dubbia tenuta e con campo operativo ristretto, se in cambio ti fa buttare la gomma?
Alessandro
Bianco | Bi-Xeno | Becker MAP PILOT | Park Assist con Parktronic | Light & Sight Pack | Audio 20 CD | Retrocamera | Sedili riscaldabili | Impianto tergilavavetro termico | Tappetini in velluto | Bulloni antifurto | Tirefit | Omissione scritte posteriori | Cielo nero
pensate che dopo un mese dal ritiro,mi sono accorto che nella mia è stato messo di serie il tirefit dentro il suo vano nel baule,mentre il concessionario non sapendolo mi ha detto di ordinarlo, e adesso ne ho due
In questa discussione tanti di noi (io, Startaxi, Sgummy, anto1811 ecc) abbiamo sostenuto che uno pneumatico riparato con il sigillante MB TIREFIT non sia da buttare....
Vi posto una parte di documento ufficiale! Sono scioccato :ohmamma: :ohmamma:
Sigillante per pneumatici TIREFIT.jpg
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Alessandro
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Io ho dovuto riparare una gomma bucata con il kit, mi son recato poi immediatamente dal gommista, me l ha pulita dal sigillante, controllata, e riparata.
Mi ha detto che l ullnico fastidio del sigillante (se non si è distrutta la spalla dello pneumatico chiaramente) è che devi lavarlo via completamente.
La realtà dei fatti e un'altra: tutte le persone che io conosco che l'hanno usato (lui oppure sistemi analoghi di altre case) dopo una foratura non hanno poi dovuto buttar via la gomma.
(23/09/2008 - 11/03/2016): 2002 CL203 M111
(07/05/2016 - marzo 2019): 2014 W176 OM607
poi passato a Volvo