Foratura e kit di gonfiaggio

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theBugger
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tonicost ha scritto:tutte le premium montano di serie le Runflat.
Questo non mi risulta :?: Magari hanno cambiato con qualche nuovo listino.

Meglio avere il tirefit che non avere nulla, anche se monti le runflat
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tonicost
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theBugger ha scritto:
tonicost ha scritto:tutte le premium montano di serie le Runflat.
Questo non mi risulta :?: Magari hanno cambiato con qualche nuovo listino.

Meglio avere il tirefit che non avere nulla, anche se monti le runflat
infatti è quello che pensò anche io, però è assurdo che uno spenda 32.000 euro per non avere ne la ruota di scorta ne il kit.
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tonicost
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Queste solo le gomme che il venditore mi ha riferito di essere Runflat
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AleMB
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theBugger ha scritto:Questo non mi risulta :?:
Nemmeno a me!
tonicost ha scritto:Queste solo le gomme che il venditore mi ha riferito di essere Runflat
Se sono runflat solitamente riportano scritte come RF, RTF, ecc...
Nel tuo caso dovrebbe esserci scritto MOE (Mercedes Original Extended) (Y)
Alessandro

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fabri07
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Buongiorno a tutti,volevo chiedervi se i pneumatici montati sulla Glc coupè premium amg da 255/45/20 ant. e 285/40/20 post. montati su cerchi amg R93(quelli a razze),sono Runflat,oppure serve il Kit di riparazione e di gonfiaggio.
Mi scuso subito,non so se la mia domanda è giusta in questa discussione,ma in attesa dell'arrivo della glc,vorrei essere sicuro.
Grazie.
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AleMB
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Ma qui si dovrebbere parlare del Tirefit............... O sbaglio? :?:

Comunque leggi sopra! Se esce di fabbrica e sono RunFlat deve riportare MOE!
Se riporta MO sono normali! :ciao:
Alessandro

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appena la ritiro verifico meglio e valuto l'acquisto del Tirefit
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fabri07 ha scritto:Buongiorno a tutti,volevo chiedervi se i pneumatici montati sulla Glc coupè premium amg da 255/45/20 ant. e 285/40/20 post. montati su cerchi amg R93(quelli a razze),sono Runflat,oppure serve il Kit di riparazione e di gonfiaggio.
Mi scuso subito,non so se la mia domanda è giusta in questa discussione,ma in attesa dell'arrivo della glc,vorrei essere sicuro.
Grazie.
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Pietro83
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theBugger ha scritto:Se tu fossi MB ti prenderesti la responsabilità di dire ai tuoi clienti di continuare ad usare uno pneumatico forato?
Se il foro viene riparato correttamente e ripulito dalla schiuma, sai dirmi qual è la differenza?
Se io fossi MB prevederei almeno la possibilità di farci entrare il ruotino sotto prendendolo aftermarket :lol:
Appunto poichè non c'è differenza perchè devono specificare di doverlo cambiare? Non potrebbero scrivere,come quando fori nelle altre auto senza kit,che se non è lacerato o danneggiato,và riparato correttamente e riusato tranquillamente? Nei libretti delle auto senza kit non ho mai letto di dover buttare il pneumatico. Ossia,perdonami se sbaglio,MB stessa non si fida del kit a prescindere,anche per fori piccolissimi,e ti dice che devi cambiare il pneumatico?
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theBugger
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Non sono un ingegnere MB quindi non so risponderti
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Potresti non avere mai "il problema", ma se la sfiga ti colpisce una sola volta ... notte, luogo isolato, e in un periodo particolare a me era il 31 dicembre .. tii assicuro che rimpiangi di non avere un ruotino nel bagagliaio ... oltretutto serve anche da amuleto !
Peccato che sulla A poteva stare tranquillamente nel si trovano..se avessero voluto!
Pietro83
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Figurati theBugger,si faceva per parlare. Era retorica la domanda :D :D
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Ciao a tutti!
Riprendo questa discussione perché da qualche parte avevo letto che in officina ad ogni Assyst devono controllare la presenza (e la scadenza) del sigillante Tirefit!
Solitamente dura 4 anni, perciò sicuramente qualcuno ha già dovuto cambiarlo...... Quanto costa in MB???? :?:
Alessandro

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anche se a terra non utlizzerò mai il tirefit, la gomma poi è da buttare....! premo il tasto sos ed aspetto!
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Io ho messo il ruotino ed il mio tirefit l'ho venduto!
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