BCA, Bar Classe A

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Andrea08
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Ciao a tutti, qualche giorno fa è morto il led della modanatura del battitacco anteriore sx della mia classe a . È capitato già a qualcuno? Si trova qualcosa di aftermarket? Grazie
SUARS
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Buongiorno a tutti, premetto che ho utilizzato la funziona cerca trovando varie discussioni in merito a questo, ma in nessuna veniva diagnosticato il problema.

Durante le operazioni di rifornimento la pompa scatta continuamente come se il serbatoio fosse pieno, provando ad aumentare il flusso spesso viene rigettata.
La problema avviene con tutte le pompe di benzina e a qualsiasi livello di carburante presente.
L’auto in questione è una a45 amg 2015.

Risultato impossibilità di fare rifornimento in tempistiche normali, considerati anche i consumi ormai fare benzina è diventato un patimento 😂

Qualcuno ha idea di quale possa essere il problema?
Avendo avuto brutte esperienze con MB vorrei arrivare già preparato… Grazie
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Alberto47
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Hi
Non conosco specificatamente il tuo modello ma ti consiglio di Controllare il tubetto di sfiato del serbatoio; lo trovi, da sotto, a fianco del tubo di carico.
Bye
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Startaxi
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Buon pomeriggio, se nelle discussioni già esistenti non è stato diagnosticato il problema,non è certo aprendo un altro topic avente lo stesso oggetto che otterrai la diagnosi.
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Vincenzo1984
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Buongiorno a tutti,
non ho ancora capito se ho o meno l'afs... come faccio a capirlo con certezza?
Grazie a tutti per le risposte.
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Buon pomeriggio, perdonami cos'e l'afs?
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L'Adaptive Forward Lighting (o Adaptive Front Lighting System, abbreviato in AFL o AFS) è una tecnologia installata su alcune autovetture che permette di modificare la direzione di puntamento dei fari a seconda della geometria del tracciato stradale; alcune versioni del sistema AFL permettono di regolare anche l'intensità dei fari a seconda della velocità della vettura e delle condizioni stradali.
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Ah scusa, la W176 no
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sergioz80
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ciao a tutti amici del forum, spero di aver selezionato l'area giusta per raccontarvi il mio problema: mi trovavo in strada con la mia classe a 180 diesel, ero in riserva da circa 10 minuti. Improvvisamente mi si è accesa la spia arancione fissa del motore e la macchina ha iniziato a perdere di potenza, le palette al volante non funzionavano più. Mi sono spaventato perchè ho pensato al peggio, poi mi è venuto un dubbio: ho fatto gasolio immediatamente, e dopo 4 o 5 accensioni la spia è scomparsa.. ho chiamato l'assistenza MB e mi hanno detto che è probabile che sia entrata in modalità di protezione perchè ero in riserva.

voi cosa mi dite al riguardo? scusate ma è la prima mercedes che ho, provengo da fiat.


Grazie ancora a tutti :sorriso3: :sorriso3: :sorriso3:

Ciao
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Ciao, può essere, in ogni caso non è mai consigliabile entrare in riserva perché è possibile pescare sedimenti che si creano sul fondo del sarbatoio, considera che quando compare la spia rimangono solo 5 litri che scuotendo possono sollevare sedimenti.
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Startaxi ha scritto: gio ott 20, 2022 12:17 pm Ciao, può essere, in ogni caso non è mai consigliabile entrare in riserva perché è possibile pescare sedimenti che si creano sul fondo del sarbatoio, considera che quando compare la spia rimangono solo 5 litri che scuotendo possono sollevare sedimenti.
sì infatti così mi è stato detto dal'assistenza MB.

Grazie mille :2:
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Di nulla :beer:

Per cortesia non quotare per rispondere direttamente al messaggio precedente, usa il tasto rispondi :wink:
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Buongiorno a tutti,
Su classe a w176 pre restyling è possibile installare il connect? e in caso positivo quanto costa?
Grazie sempre a tutti,
Vincenzo
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Ciao,non è possibile.
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Emanuele13
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Tergicristalli non spruzza motorio gira,usato anche uno spillo per gli ugelli ma niente cosa può essere?
E.M
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