Sensori Pressione Pneumatici e Spia

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Deiv
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Ciao ragazzi..
sulla mia w176 ho il reset del sensore pneumatici..ma quando giro la chiave dell acensione e fa il controllo spie quella relativa ai sensori non la vedo.puo essere????
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MigheV
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Questa è la spia che si accende quando la pressione di uno o più pneumatici è troppo bassa :)
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Startaxi
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Deiv ha scritto:Ciao ragazzi..
sulla mia w176 ho il reset del sensore pneumatici..ma quando giro la chiave dell acensione e fa il controllo spie quella relativa ai sensori non la vedo.puo essere????
Ciao e benvenuto nel forum a nome dello Staff del Mercedes-Benz Club Italia :wel:
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Deiv
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Buonasera ragazzi.sono nuovo del forum.penso sia la sezione giusta.la mia domanda e' la seguente...
ho una classe a w176 e ho visto che ce il reset dei sensori pneumatici ma quando accendo la macchina e mi fa la prova spie non vedo quella relativa al monitoraggio pneumatici.
quindi ce li ho o no i sensori???
come funziona??
grazie e scusate l ignoranza
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paoloalberto
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Dovresti averlo per forza.
Devi andare sul cdb
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hammer496
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Forse se hai il sistema che vede la pressione in base alla velocità di rotazione non c'è la spia. Io ho questo sistema e non ricordo se ho la spia, sicuramente nel menu del cdb ho la possibilità di resettare o di attivare/disattivare il sistema.
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grazie per le risposte....in base alle mie informazioni in giro ha ragione hammer
ma cone funziona questo siatema???
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hammer496
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Non conosco i dettagli (altri in questo forum sapranno approfondire l'argomento) ma da quello che so il sistema controlla la velocità di rotazione della ruota. La variazione di questa velocità significa che la ruota ha perso pressione. Ovviamente il tutto deve essere tarato, cioè quando metti le ruote alla giusta pressione resetti, in questo modo crei il punto di riferimento cui il sistema deve rapportare le ruote. Mi appello agli altri esperti del forum per una spiegazione più esaustiva o in alternativa controlla su google.
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grazie mille
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hammer496 ha scritto:Non conosco i dettagli (altri in questo forum sapranno approfondire l'argomento) ma da quello che so il sistema controlla la velocità di rotazione della ruota. La variazione di questa velocità significa che la ruota ha perso pressione. Ovviamente il tutto deve essere tarato, cioè quando metti le ruote alla giusta pressione resetti, in questo modo crei il punto di riferimento cui il sistema deve rapportare le ruote. Mi appello agli altri esperti del forum per una spiegazione più esaustiva o in alternativa controlla su google.
E cosi, ma dovresti avere la segnalazione del calo pressione.
Almeno sulla mia non m.b. è cosi, l'unica mancanza è che non sai quale pnumatico è avendo un unica spia.
I sensori tmps se non erro sono divenuti obbligatori dal 2014.
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Startaxi
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Esatto.
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la segnalazione come avviene??tramite spia o in altro modo.la mia e d importazione del 2013..quindi non li ha???
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avviene sia tramite spia, che tramite avviso sul display (Y)
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Senza TMPS la segnalazione avviene tramite un messaggio rosso verificare pressione pneumatici sul display del cdb.
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mcfly82
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ciao forum
ho una classe A 180d sport del 2017, monto cerchi da 17 con il sensore TMPS.
Sto acquistando 4 cerchi usati da16 di una classe A executive del febbraio 2014...
a prima vsta le due valvole sono diverse (la mia in acciaio, la sua di gomma anche se il sensore non è sulla parte di valvola a vista) domanda:

montano gli stessi sensori TPMS che ho io?
vanno bene per il mio computer di bordo?
leggono la singola pressione dello pneumatico?

insomma...li compro tranquillamente o avrò la menata della spia gomme accesa!?!?!?!?

aiutatemi perchè anche in concessionaria non ne hanno la certezza...
grazie

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