Filtro antiparticolato e tragitti brevi

[Jack222]

Salve a tutti 3 giorni fa ho acquistato la Classe a 180 anno 2013 con motore 1800cc km65000 quando la sono andato a vedere aveva la spia motore accesa per il filtro anti particolato pieno mi hanno detto che andavano dal meccanico di fiducia lo toglievano e imbrogliavano la centralina. Mi sono informato e mi avevano detto che si poteva fare peró dopo 3 giorni che ho la macchina è ricomparsa la spia così sono andato in Mercedes e mi hanno detto che per risolvere il problema da loro devo mettere il filtro antiparticolato sennó devo ritornare da chi ha fatto i lavoro e lo sistemano loro così ho richiamato il meccanico di fiducia del vecchio proprietario e mi ha detto che ci pensa lui a risolvere il problema della spia ma secondo voi è sicura questa operazione? O nel tempo può ridarmi problemi? Voi che fareste? La macchina al momento funziona ma non i valori devono stare da 100 a 650 invece ora viaggia sempre a 650 infatti sopra i 3000 giri il motore va in protezione grazie a chi darà una risposta

TOPIC UNITO

[amag3308]

Beh che credo che si faccia abbastanza un disastro ad andare via con il filtro anti particolato pieno.
E, altra cosa, credo non sia il modo migliore per trattare una macchina ad imbrogliare la centralina in quel modo che hai descritto... I vantaggi quali sarebbero?

[CRONet]

Due cose: 1) spia gialla significa auto non in ordine. Non l'avrei presa anche perché chi di professione fa il meccanico o concessionario come fa a proporre un'auto così. 2) filtro antiparticolato è legato all'omologazione dell'auto....

[Jack222]

Io l’ho presa con la spia spenta e mi hanno detto che era stato risolto togliendo L’antiparticolato e rivedendo la centralina ma ora si è riaccesa e mi ha detto che tornando da lui mi rimette in sesto la centralina e la spia si spenge voi cosa fareste?

[Startaxi]

Anche se il tipo fa si che non si accenda più la spia,come farai in sede di revisione?

A parer mio tu non avresti dovuto acquistare un'auto che non è più omologata per circolare.........non so se te ne rendi conto?

[Jack222]

Il problema non è la revisione volevo solo sapere se magari c’è qualcuno che ha già fatto questo lavoro e sa se può andare bene lo stesso la macchina

[Sgummy]

Come ti è già stato detto, la tua auto ha subito modifiche che l'hanno resa non più conforme all'omologazione. Non sei in regola con la legge ed hai acquistato qualcosa che non è in alcun modo a posto. Non avresti dovuto comprarla. Pretendi sia rimessa in ordine ed in regola, non c'è altro da aggiungere.

[dg1976]

[kekko1974]

io andrei in mercedes e acquistarei il filtro antiparticolato nuovo così non avrai più noie

[Jack222]

Si ma il filtro antiparticolato costa più di 2000€ visto che ho comprato la macchina da un privato non ho una garanzia e mi tocca pagarlo a me! Se riesco a risolvere così il problema senza il filtro è meglio visto che l’antiparticolato serve solo all’inquinaMento ( lo so che se mi fermano non sono in regola e neanche per la revisione peró vorrei informazioni riguardo sull’andamEnto della macchina non legali grazie)

[CRONet]

Jack capisco che non ti interessa la parte legale. Allora la discussione termina qui, perché su questo forum evitiamo qualsiasi consiglio per cose del tutto illegali.

[AleMB]

Salve a tutti 3 giorni fa ho acquistato la Classe a 180 anno 2013 con motore 1800cc km65000 quando la sono andato a vedere aveva la spia motore accesa per il filtro anti particolato pieno mi hanno detto che andavano dal meccanico di fiducia lo toglievano e imbrogliavano la centralina. Mi sono informato e mi avevano detto che si poteva fare peró dopo 3 giorni che ho la macchina è ricomparsa la spia così sono andato in Mercedes e mi hanno detto che per risolvere il problema da loro devo mettere il filtro antiparticolato sennó devo ritornare da chi ha fatto i lavoro e lo sistemano loro così ho richiamato il meccanico di fiducia del vecchio proprietario e mi ha detto che ci pensa lui a risolvere il problema della spia ma secondo voi è sicura questa operazione? O nel tempo può ridarmi problemi? Voi che fareste? La macchina al momento funziona ma non i valori devono stare da 100 a 650 invece ora viaggia sempre a 650 infatti sopra i 3000 giri il motore va in protezione grazie a chi darà una risposta

Spegnere la spia non è la soluzione al problema. è come se tu hai dolore e uno ti mette il nastro sulla bocca. ti ha guarito? NO!
Ho visto meccanici smontare il tacho e mettere un po' di nastro nero per coprire la spia.......
La soluzione nel tuo caso è una sola: svuotare o eliminare il filtro antiparticolato; in entrambi i casi necessita di mappa per adeguare la centralina ai cambiamenti, ad esempio impostarla come se l'auto fosse nata senza filtro..... (il costo parte da 700 € circa)
Per la revisione nessun problema, la passi tranquillamente.. Altrimenti tutte le Golf 6 TDI sarebbero ferme
Potresti provare con una rigenerazione forzata, ma se è troppo pieno non risolvi; teoricamente un filtro "usato con cura" dura circa 160-170.000 km

[carlo__]

Buongiorno


Ho acquistato un OBD2 per cercare di capire se è possibile monitorare live lo stato del DPF, ma sembra che nei PID di default dello strumento, quando collegato ad una mercedes, non appaia la misurazione del sensore.

Qualcuno ci è riuscito trovando il giusto PID da aggiungere?

[MBozzy]

Ciao.
Non so rispondere alla tua domanda e spero lo faccia qualcun altro. Vorrei a mia volta chiederti che software usi con la tua interfaccia OBD2. Ne ho una anch'io, ma non ho un software decente con cui usarla.
Grazie.

[MarcoMB]

Buona sera,penso che anche avendo l'OBD,il filtro non si rigenera,è una pecca che colpisce tutti i motori diesel,piccoli e grossi che percorrono poca strada.