CERCHI + GOMME INVERNALI PER CLASSE A W176
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Esatto,oltre che per la 45 AMG,la misura 235/40 R18 è omologata anche per 250 e 250 4Matic ma non per le altre.
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Buondì carissimi e grazie per le informazioni ,aggiornamento,dopo aver letto i l messaggio di logica pro,sempre sul pezzo,ho constatato l'effettiva misura degli pneumatici da libretto quindi ho avvisato la service style del mio errore e il tipo mi ha risposto testuali,
la vettura essendo omologata da 18 ed essendo immatricolata prima del decreto ruote che non è retroattivo può montare qualsiasi ruota tu voglia
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- Benzer Neofita
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A questo punto ho cercato il decreto e credo di avere capito che posso montare i cerchi che voglio del 18 ma allo stesso tempo devo attenermi alla misura delle gomme
infatti gli ho scritto e lui mi ha confermato che le 225 sono perfette per un canale da 8 voi cosa ne pensate?
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Aspetta aspetta.......non credo sia così!
Non è la data di immatricolazione dell’auto che fa fede ma quella di acquisto e montaggio dei cerchi che nel tuo caso è successiva all’entrata in vigore della legge.
Sta fermo che appena ho tempo cerco meglio online e magari fallo anche tu.
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Certo capisco quello che vuoi dire ma una volta montate le gomme in regola sarà dura che qualcuno noti i cerchi 0.5 pollici di canale in più non credi?
Avrei una domanda in merito al ET i cerchi che monto attualmente del 17 dovrebbero essere ET 52 mentre quelli che andrei a montare sono ET 45 vuol dire cosa in termini di mm dove andrei a perderli sempre se è giusto,grazie
Avrei una domanda in merito al ET i cerchi che monto attualmente del 17 dovrebbero essere ET 52 mentre quelli che andrei a montare sono ET 45 vuol dire cosa in termini di mm dove andrei a perderli sempre se è giusto,grazie
- MarcoMB
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Sono 7mm. di differenza che ti fanno vedere le ruote più sporgenti verso l'esterno.
Se guardi a pagina 1136 nella galleria fotografica le nostre classe A trovi le foto dei cerchi che ho montato sulla mia. puoi notare la sporgenza (ET48).
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Bianco | Bi-Xeno | Light & Sight Pack | Audio 20 CD con predisposizione per navigatore| Sedili riscaldabili | Impianto tergilavavetro termico | Fendinebbia | Tappetini in velluto | Tirefit | Cielo nero | Omissione scritte posteriori | Retrocamera (AM)
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Il problema è non è un eventuale controllo delle forze dell'ordine (non si mettono a misurare i cerchi e non ho mai sentito nessuno a cui hanno chiesto il certificato NAD dei cerchi aftermarket).
Nemmeno alla revisione credo che si mettano a verificare l' ET e il canale.
Però tieni presente che in caso di sinistro la tua assicurazione potrebbe non accettare il fatto che utilizzavi cerchi non a norma per la tua auto... e se offri un appiglio all'assicurazione per non pagare, stai certo che lo sfrutterannno.
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2009-16: Audi A3 Sportback 2.0 TDI Attraction (8PA) nero - cambio manuale, navigatore, cruise control, fendinebbia, clima bizona, cerchi 16"
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No.......sono 13 mm perchè ai 7 mm dell'ET bisogna sommare mezzo pollice in più di canale che equivale a 6 mm e rotti per lato,in questo caso il lato esterno.
13 mm non sono pochi.
Quoto tutto quello che ha scritto LogicPro in materia assicurativa.
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Ho risposto limitatamente alla specifica domanda della differenza ET, certo che va da sè che bisogna poi aggiungere il mezzo pollice del canale
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Eh ma devi tenere conto che non tutti lo sanno questa è materia un pelo ostica.
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Certamente sì, se penso che neanche tutti i gommisti te la sanno spiegare...comunque per l'esattezza la sporgenza totale raggiunge addirittura 197mm. che non sono pochi e non passano inosservati, il colpo d'occhio è garantito e la guidabilità ci guadagna. Buon pomeriggio!!
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Si,andrebbero considerati altri 63 mm all'interno che in genere non comportano interferenze.
Buon pomeriggio anche a te
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