Hai ragionissima e hai fatto un buon lavoro con la concessionaria a cui ti sei rivolto. Il concessionario dove ho chiesto, le prende dalla casa madre in Germania, aziendali con pochissimi km, sarà per questo che le vende tanto care (se le vende), mi ha chiesto 60000 per un'A45 full optional con meno 5000 km mi pare..Salamifever ha scritto: ↑mer ott 10, 2018 12:03 pm tranquilli amici benzer....vedremo i loro corpi (diesel) passare seduti comodi sul letto del fiume...
Io fossi in te sarei un po' più pressante con le concessionarie MB italiane (come ho fatto io)
Ad aprile 2018 io ho preso una una AMG cla 45 S. b. del dicembre 2016 con 20.000km(quindi un anno e spiccioli) con scarico, amg driver's package, volante performance, sedili performance, comand ecc.... 2anni di garanzia, 8 mesi di bolli pagati e passaggio di proprietà incluso.... a casa tagliandata con 40mila. capisco che il mercato della Cla non è frizzante come quello della A....ma,considerando che è una versione fuori produzione, mi sembrano prezzi alti sia quelli della tua in vendita che quelli delle papabili...
Cambio da A220 ad A45 sogno o follia? Consigli
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si si la sua e' quella in firma!!!!
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Io fossi in te non mi soffermerei più di tanto sul Dynamic Plus AMG , quello che invece ti consiglio sono i sedili performance perchè quelli di serie hanno la seduta alta e i fianchetti non sono contenitivi , sono penosi quando fai le curve ad andatura "allegra"! Unico neo che sono rigidi , però se non fai tanti km vale la pena averli...
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A me avevano spiegato bene come funziona...una concessionaria ufficiale Mercedes-Benz italiana può partecipare alle aste di vetture importate da Mercedes Italia....e non solo le vetture, addirittura il telo copri vettura amg, non essendo un accessorio a catalogo di mercedes italia, ho dovuto comprarlo dalla Germania da privato. quindi non so come possano rifornorsi direttamente dalla Germania.
Io sono stato fortunato perché la vettura gli era rientrata da un loro cliente...bisogna avere pazienza e aspettare il momento giusto... al prezzo giusto
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Condivido riguardo ai sedili.... comodissimi anche nlle lunghe distanze se non si è particolarmente corpulentizetazagor ha scritto: ↑mer ott 10, 2018 3:26 pm Io fossi in te non mi soffermerei più di tanto sul Dynamic Plus AMG , quello che invece ti consiglio sono i sedili performance perchè quelli di serie hanno la seduta alta e i fianchetti non sono contenitivi , sono penosi quando fai le curve ad andatura "allegra"! Unico neo che sono rigidi , però se non fai tanti km vale la pena averli...
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Pensa che i sedili performance in realtà temo possano essere scomodi.. quelli di serie li ho sulla mia, li trovo piuttosto comodi e mi contengono bene (ho i dorsali larghi :D ), certo che io venivo da una Focus prima serie quindi sono già un divano a confronto..zetazagor ha scritto: ↑mer ott 10, 2018 3:26 pm Io fossi in te non mi soffermerei più di tanto sul Dynamic Plus AMG , quello che invece ti consiglio sono i sedili performance perchè quelli di serie hanno la seduta alta e i fianchetti non sono contenitivi , sono penosi quando fai le curve ad andatura "allegra"! Unico neo che sono rigidi , però se non fai tanti km vale la pena averli...
In realtà mi sto soffermando sul superbollo al momento, devo chiedere alla commercialista se intestando la macchina alla tabaccheria posso scaricare qualcosa, sarebbe utile, pago già tante tasse..
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Per risparmiare sul superbollo io valuterei la A35 , come han suggerito altri utenti...alla fine avresti comunque 300 cv ma soprattutto un modello nuovo. Io la mia l'ho acquistata 7 mesi fa ma se potessi tornare indietro acquisterei altro.
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Sì infatti l'ho scitto più su che ci sarebbe un buon risparmio sul bollo.. ma non si sa ancora quando sarà disponibile e a che prezzi.. nel frattempo la mia A220 si svaluterà ancora di più mi sa
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Però dai, nel frattempo me la godrei ancora per un po' :D
EDIT: la mia commercialista oggi non c'era, la chiamerò domani..
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Grazie Con la prossima oserò ...
Si è lei
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Non so a che andatura fai le curve, ma sinceramente questo problema l'ho notato più che altro in pista.zetazagor ha scritto: ↑mer ott 10, 2018 3:26 pm Io fossi in te non mi soffermerei più di tanto sul Dynamic Plus AMG , quello che invece ti consiglio sono i sedili performance perchè quelli di serie hanno la seduta alta e i fianchetti non sono contenitivi , sono penosi quando fai le curve ad andatura "allegra"! Unico neo che sono rigidi , però se non fai tanti km vale la pena averli...
Il Dynamic Plus AMG è sicuramente più gratificante, certo se trova entrambi meglio ancora.
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Io ad esempio li trovo troppo contenitivi per la guida "normale" e mi trovo meglio con quelli di serie.Lucahost ha scritto: ↑mer ott 10, 2018 3:53 pmPensa che i sedili performance in realtà temo possano essere scomodi.. quelli di serie li ho sulla mia, li trovo piuttosto comodi e mi contengono bene (ho i dorsali larghi :D ), certo che io venivo da una Focus prima serie quindi sono già un divano a confronto..zetazagor ha scritto: ↑mer ott 10, 2018 3:26 pm Io fossi in te non mi soffermerei più di tanto sul Dynamic Plus AMG , quello che invece ti consiglio sono i sedili performance perchè quelli di serie hanno la seduta alta e i fianchetti non sono contenitivi , sono penosi quando fai le curve ad andatura "allegra"! Unico neo che sono rigidi , però se non fai tanti km vale la pena averli...
In realtà mi sto soffermando sul superbollo al momento, devo chiedere alla commercialista se intestando la macchina alla tabaccheria posso scaricare qualcosa, sarebbe utile, pago già tante tasse..
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Bella davvero, se ne vedono pochissime così! chissà quando oserai e con che cosa :lol:
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