Problema accensione

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Alberto47
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Cambia il rele’ ! !
A te (ed a me) sembrano problemi insormontabili. Un elettrauto, con un tester, avrebbe risolto in 10 minuti, caffè compreso.
Bye
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TheSerpico89
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Se sapessi qual è quello relativo al motorino di avviamento lo cambierei io in un attimo, leggendo in rete dovrebbe essere quello nero in foto
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MarcoMB
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Ti parlo da possessore di w210 (quindi sono indietro di 20 anni :crpp: ) non è presente un foglietto sul coperchio della scatola fusibili con scritto a cosa servono i vari fusibili e relè?
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Il relè del motorino confermo essere il nero che si vede in foto. Nel mio caso dopo svariate prove non è lui l'incriminato ma sembra essere il sensore che si trova sul morsetto positivo della batteria. Quando lo tocco l'auto parte, questo potrebbe anche spiegare perchè sostituendo la batteria il problema è peggiorato dato che l' ho mosso più volte.

Ma che funzione ha questo sensore con sue fili? come si chiama?

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La diatriba continua, per accendere l'auto ora devo esercitare pressione sul Pyrofuse! Il problema certamente proviene dal polo positivo della batteria allora per scongiurare il malfunzionamento del fusibile in questione l' ho baypassato con un cavo volante ma comunque non parte, come è possibile? L'auto va in moto solo se lo premo.
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felix_max.davide
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io chiederei ad un elettrauto o a mb se lo vendono come ricambio
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Hi
Devi capire cosa sia quel sensore sul polo positivo!
Vai da un bravo elettrauto e fai controllare…magari è un ex antifurto….
Bye
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No, il sensore sul polo positivo è quello degli airbag, anche scollegandolo l'auto parte facendo pressione sul Pyrofuse
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Mai sentito, sinceramente !
Boh ?
Bye
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Startaxi
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Alberto47
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Lo so, ma non pensavo ci fosse su quella del nostro Theserpico
Non ho facebook e quindi non posso accedere, ma dai un occhio qui
https://m.facebook.com/1906626926281756 ... 585133920/
Sono sempre del parere che un elettrauto risolve in 10 minuti !
Bye

Startaxi: ricorderai quegli interruttori, anni 90 o giù di li’ che toglievano corrente in caso di forte urto, per impedire alla pompa benzina di continuare a funzionare….si riattivavano premendo un tasto. Se malfunzionavano erano guai !
Qui mi sa che siamo in tema !
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Concordo, se l'auto subisce un forte impatto il fusibile si rompe impedendo l'alimentazione dei circuiti di potenza tra i quali c'è anche il motorino di avviamento. Ho Bypassato il fusibile con cavo e la cosa strana è che non parte ugualmente, soltanto se premo forte sul fusibile gira il motorino di avviamento. Per me è fuori ogni logica!
p.audino
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Ciao a tutti, come è stato risolto questo problema ?

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