Giri motore alti in modalità sport.

[Zeus90]

Ciao ragazzi.
Da quando ho preso la mia stellina avevo fin da subito notato che in modalità sport e con auto ferma, i giri del motore dai soliti 750/min con mod. comfort o eco, passano a 1000giri/min., con conseguenti vibrazioni fastidiose. (cambio automatico)
Inoltre impostando il dynamic su individual e settando lo sterzo su sport aumentano i giri anche in questo caso.
Sempre da fermo, basta inserire il freno di stazionamento ed i giri passano da 1000 a 750.
Pensavo fosse un comportamento normale, ma ieri su una 180d di un mio amico non lo faceva ed un'altro utente qui sulla sua 220d mi diceva che la sua rimaneva sui soliti giri motore.
Ha qualcosa che non va la mia auto quindi?
Visto che ci sono, fermi al semaforo, rimanendo su d1 e tenendo il freno premuto anche la vostra stella sembra che stia con la marcia innestata? molte volte preferisco passare in folle per non sentire quelle piccole vibrazioni.

[Startaxi]

È una caratteristica che ho riscontrato su diversi modelli di Mercedes (in primis AMG) l’ultima in ordine crinologico una E 220d Cabrio.

[AleMB]

è molto strano! fatti un giro in MB!
C'è qualcosa che non va... L'unica cosa che potrebbe far cambiare i giri leggermente è il climatizzatore.. Tutto il resto NO perché è elettrico... il freno a mano è totalmente elettrico così come il servosterzo.............

[Zeus90]

grazie per le risposte.
Quindi startaxi devo preoccuparmi o è un comportamento normale?
per quanto riguarda la seconda parte del mio post, cioè che l'auto se non in folle a fermo sembra che non stacchi la frizione?
Ho fatto effettuare il primo tagliando pochi giorni fa e non risultava alcun errore nell'auto.

[Startaxi]

Io guido regolarmente tutta la gamma Mercedes,dalla A fino all’alto di gamma,AMG comprese,quindi un pochino le conosco.....personalmente non mi proccuperei poi ci sarà sicuramente chi non la pensa come me.

per quanto riguarda la seconda parte del mio post, cioè che l'auto se non in folle a fermo sembra che non stacchi la frizione?

Ti sembra......se la frizione non staccasse si surriscalderebbe,comparirebbe un messaggio rosso sul display centrale e il cambio andrebbe in recovery.

[Zeus90]

ok, quindi il fatto che faccia un rumore diverso rispetto a quand'è in folle è del tutto normale.
Resta da capire adesso se i giri più alti in mod. sport siano normali

[AleMB]

Attendi le risposte di altri! Un utente la bar mi pare che ti abbia detto come me....

[Startaxi]

Non mi sembra che abbia detto come te.....

[AleMB]

è vero, non proprio come me.. Ha detto solo che la sua non lo fa!
http://www.mercedesbenzclub.it/forum/vi ... 6#p1657106
Comunque essendo diesel io non ci metto il becco più di tanto..........

Teneteci aggiornati!

[Startaxi]

@ Zeus ti faccio presente che é vietato fare una domanda in un topic (al bar) e poi aprire un topic nuovo con il risultato di portare avanti due discussioni parallele.
Se continueranno le risposte al bar dovrò chiudere questo topic.

[Startaxi]

è vero, non proprio come me.. Ha detto solo che la sua non lo fa!
http://www.mercedesbenzclub.it/forum/vi ... 6#p1657106
Comunque essendo diesel io non ci metto il becco più di tanto

Ti manca questo http://www.mercedesbenzclub.it/forum/vi ... 0#p1657499

[Zeus90]

Scusa startaxi, è che all'inizio ho posto la domanda li, ma avendo capito che poteva essere un problema ho preferito dare più risalto alla cosa aprendo un nuovo posto. chiedo venia.
Comunque fino ad ora non si è capito se è normale o meno... sarebbe da vedere chi ha il mio stesso motore cosa dice!

[Startaxi]

Uno che ha il tuo motore ti ha risposto al bar,sopra c’é il link

[paoloalberto]

Se ti può interessare io non ho il tuo motore e non lo fa.

[anto1811]

Come già scritto al bar la mia è una 200d con cambio manuale. se inserisco modalita sport da fermo con marcia in folle il num. di giri del motore aumenta come dici tu e cambia anche il sound, sulla 200d di un amico con cambio automatico fa la stessa cosa, sulla 180d non avevo il dynamic select ma avevo fatto installare il pedal sprint che si attivava e disattivava con un telecomando e anche in quel caso attivandolo il num di giri del motore aumentava, quindi potrebbe essere legato alla sensibilità del pedale acceleratore.