LED High Performance Headlamp

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Ciao ragazzi qualcuno saprebbe dirmi se i fari in oggetto sono adattivi in curva?

Hanno solo la regolazione attiva dell'altezza del fascio luminoso, o neanche questa?

Grazie
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Ciao, che sappia io i soli LED High Performance ...è l'impianto illuminante... e di adattivo può esserci, acquistando a parte, il Sistema di assistenza abbaglianti adattivi.
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Sì, ma l'optional degli abbaglianti adattivi, dovrebbe solo accendere a spegnere gli abbaglianti (una volta attivati manualmente) in caso sopraggiunga una vettura di fronte a noi, al fine di non abbagliare il conducente.

Nella mia richiesta intendevo capire se:
  1. il fascio luminoso viene regolato in orizzontale quando si effettua una curva
  2. il fascio luminoso viene regolato in verticale quando la macchina si inclina (beccheggia) al fine di non abbagliare istantaneamente le auto di fronte
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No l'unica regolazione riguarda l'accesione e spegimento automatico, nessuna regolazione di direzione verticale o orizzontale: però fanto davvero tantaaaa luce!!! 8-)
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tensioattivo ha scritto:
Nella mia richiesta intendevo capire se:
  1. il fascio luminoso viene regolato in orizzontale quando si effettua una curva
  2. il fascio luminoso viene regolato in verticale quando la macchina si inclina (beccheggia) al fine di non abbagliare istantaneamente le auto di fronte
1) NO,solo con ILS che non è disponibile
2) SI,la regolazione automatica in altezza è presente al pari degli xenon
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Startaxi ha scritto: 1) NO,solo con ILS che non è disponibile
2) SI,la regolazione automatica in altezza è presente al pari degli xenon
mi sembrava di ricordare (da un tuo precedente post forse :?: ) che l' ILS è dalla C "in su"
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Grazie mille per le esaustive risposte!
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dg1976 ha scritto: mi sembrava di ricordare (da un tuo precedente post forse :?: ) che l' ILS è dalla C "in su"
Esatto
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Startaxi ha scritto:
2) SI,la regolazione automatica in altezza è presente al pari degli xenon
La regolazione in altezza è dinamica o "statica"? Nel senso: avverte ad esempio se ho il bagaglio carico e al momento dell'accensione si abbassano ma poi restano sempre così (fanno quindi automaticamente quello che tempo fa si faceva con la rotellina) oppure si adattano durante la marcia istantaneamente a cunette, dossi etc etc? :uhm:
Lo chiedo perché subisco svariati lampeggiamenti come se avessi i fari alti. non vorrei ci sia qualcosa che non va oppure semplicemente il tipo di regolazione è statico
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Si regolano un funzione del carico sull'asse posteriore,esattamente come avviene con i bixeno.
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dg1976 ha scritto:Ciao, che sappia io i soli LED High Performance ...è l'impianto illuminante... e di adattivo può esserci, acquistando a parte, il Sistema di assistenza abbaglianti adattivi.
Incuriosito però, attendo altri riscontri anche io :ciao:
:approved: Esatto
dg1976 ha scritto:mi sembrava di ricordare (da un tuo precedente post forse :?: ) che l' ILS è dalla C "in su"
Sulla pre-restyling con i BiXeno l'ILS era optional anche sulla A
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:?: interessante... ovviamente spero che con i LHP la visuale sia migliore (tanto io passando dalle alogene per me qualsiasi cosa è migliore :crpp: )
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Ci sarà un abisso! :drive:
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E' migliore anche rispetto ai bixeno,non tanto la potenza ma la nitidezza di come vedrai quello che viene illuminato.
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