Problema Rifornimento Serbatoio

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AleMB
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silti ha scritto:Questo più che un bocchettone per il carburante, sembra un tubo di scarico :mrgreen:
Il tubo dello sfiato aria quale sarebbe? È tutto interno e quindi non visibile? :?:
theBugger ha scritto:Bug[,,,]
#-o D'ora in poi giuro che ti chiamerò correttamente!
Alessandro

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skumfk
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silti ha scritto:Questo più che un bocchettone per il carburante, sembra un tubo di scarico :mrgreen:
Ahahaha perché manca qualcosa o per quanto fa schifo?
Sarà la terza volta che mi vomita benzina addosso, due di queste per colpa del tizio del rifornimento.. :sisi:
Magari, comunque, al prossimo tagliando, fra 5-6 mila chilometri mi faccio spiegare bene e la faccio sistemare!
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silti
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AleMB ha scritto:Il tubo dello sfiato aria quale sarebbe? È tutto interno e quindi non visibile? :?:
Non ho idea di dove sia posizionato,ma da quando esistono i serbatoi,esiste anche lo sfiato dell'aria:è una questione di fisica (Y)
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AleMB
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Allora penso sia tutto interno.. Lungo il tubo di immissione
Alessandro

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MAmax
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skumfk ha scritto:Buongiorno ragazzi, sto riscontrando un problema nel fare rifornimento:
Dopo aver buttato giù 6-7 litri di benzina la pompa si blocca e vedo risalire un pelo di benzina, ma da ieri schizza direttamente fuori, da serbatoio quasi in riserva dopo appena 6-7 litri.. Immagino non sia nulla di grave, ma esattamente cosa dovrebbe essere? Oltre le benzina persa, la macchina imbrattata e il fastidio, onestamente mi rompe non poco capiti una cosa del genere, qualcuno ne sa qualcosa?
A me é successo con la jeep in pratica non si riesce a fare il pieno normalmente a causa della valvola (non so come si chiami) che permette l'uscita dell'aria all'immissione della benzina, inizialmente a me dicevano che era normale, ma dopo qualche insistenza hanno sostituito il pezzo difettoso e sono ritornato a fare il pieno in tempi normali ... prima, con il difetto in corso, per 70 LT occorrevano più di 10/12 min con la gioia di chi era in coda dopo di me !
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skumfk
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MAmax ha scritto:
skumfk ha scritto:Buongiorno ragazzi, sto riscontrando un problema nel fare rifornimento:
Dopo aver buttato giù 6-7 litri di benzina la pompa si blocca e vedo risalire un pelo di benzina, ma da ieri schizza direttamente fuori, da serbatoio quasi in riserva dopo appena 6-7 litri.. Immagino non sia nulla di grave, ma esattamente cosa dovrebbe essere? Oltre le benzina persa, la macchina imbrattata e il fastidio, onestamente mi rompe non poco capiti una cosa del genere, qualcuno ne sa qualcosa?
A me é successo con la jeep in pratica non si riesce a fare il pieno normalmente a causa della valvola (non so come si chiami) che permette l'uscita dell'aria all'immissione della benzina, inizialmente a me dicevano che era normale, ma dopo qualche insistenza hanno sostituito il pezzo difettoso e sono ritornato a fare il pieno in tempi normali ... prima, con il difetto in corso, per 70 LT occorrevano più di 10/12 min con la gioia di chi era in coda dopo di me !
Dio non ti dico il fastidio perché lo capisco bene! Ahaha
Anzi forse con 20 litri in più che avevi da mettere era davvero un tormento! Io ormai ci vado di notte al self così non rompo a nessuno ahah
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Un saluto a tutti,
vi chiedo consiglio perché da svariati mesi ho problemi nel fare rifornimento.
in particolare devo dosare la pistola della benzina ( si benzina :wink: ) altrimenti me la risputa tutta fuori facendo un bel casino, è come se non riuscisse ad uscire l'aria mentre entra la benzina.
Sono costretto sempre a fare al self service e nonostante faccio da solo, ogni tanto me la sputa.
Ho provato a mettere la pompa in varie posizioni, ma niente.
Ma lì, dentro al tubo di rifornimento, cosa può essersi rotto ???
un saluto a tutti e grazie!
:ciao: :ciao:

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Bisogna prima vedere se lo fa con tutte le pistole o solo con una (ci sono alcuni che fanno carburante sempre allo stesso posto, con la stessa pompa). Se lo facesse con tutte le pistole, farei fare un check in MB, evidentemente c'è un problema nello sfiato del serbatoio.
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Buonasera a tutti, scrivo perchè l'argomento mi interessa visto che la mia ha lo stesso fastidiosissimo difetto.
Avevo chiesto in mercedes per una verifica e una eventuale sostituzione per un evidente difetto ma mi hanno detto che prima avrebbero dovuto smontare il serbatoio e se effettivamente poteva essere difetto di fabbrica si poteva procedere con la sostituzione ma comunque avrei dovuto pagare per lo smontaggio diverse centinaia di euro e così ho lasciato perdere.
Documentandomi in rete sembra possa essere la scatola con carboni attivi per il recupero dei vapori benzina (charcoal evap sistem) ma non sono riuscito a trovare uno schema e la posizione dello stesso.
Qualcuno ha notizie per caso?
Grazie
Filippo
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Filos ha scritto: mer dic 09, 2020 4:35 pm Buonasera a tutti, scrivo perchè l'argomento mi interessa visto che la mia ha lo stesso fastidiosissimo difetto.
Avevo chiesto in mercedes per una verifica e una eventuale sostituzione per un evidente difetto ma mi hanno detto che prima avrebbero dovuto smontare il serbatoio e se effettivamente poteva essere difetto di fabbrica si poteva procedere con la sostituzione ma comunque avrei dovuto pagare per lo smontaggio diverse centinaia di euro e così ho lasciato perdere.
Documentandomi in rete sembra possa essere la scatola con carboni attivi per il recupero dei vapori benzina (charcoal evap sistem) ma non sono riuscito a trovare uno schema e la posizione dello stesso.
Qualcuno ha notizie per caso?
Grazie
Filippo
Ciao come avete risolto??
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Buonasera,nonostante tua sia iscritto da molti anni non ti sei mai presentato all'interno della sezione dedicata,inoltre nel tuo profilo non è indicata la provincia di residenza,trattandosi di requisiti richiesti dal regolamento,ti invito a provvedere.

Rimanendo in tema di regolamento,ti chiedo la cortesia di non quotare per rispondere o riferirti direttamente al messaggio precedente ma di usare il tasto rispondi.

Grazie per la collaborazione.
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buongiorno a tutti, io ho GLA 250 4 matic anno 2014 benzina, con lo steso problema, mi sono rivolto al mio carrozziere di fiducia (in mercedes ho avuto le risposte più fantasiose, tra cui sostituire il serbatoio :weary: )
Praticamente si deve sostituire il filtro a carboni attivi che viene definito con questa referenza:
MERCEDES-BENZ GLA H247 SERBATOIO A CARBONE ATTIVO PER IL RECUPERO VAPORI CARBURANTE A2474701604

spero di essere stato di aiuto e mi rammarico delle risposte poco professionali ricevute in due concessionarie diverse di Milano e provincia. Ahimè la professionalità ormai è un lontano ricordo, ora comanda solo il FATTURATO!
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Alberto47
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Goal? Aspettiamo che il Var (ovvero altri utenti) lo convalidi ! :2:
Grazie per la tua precisa recensione !
Bye
"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
LEGGI FONDAMENTALI DELLA STUPIDITA' UMANA Carlo M. Cipolla, art 1


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Ciao scusate, a distanza di anni ho lo stesso problema, avete risolto con il cambio del filtro carboni attivi alla fine?
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La causa sembra quella, da stabilire quale sia il codice di ricambio sul web spesso viene indicato A2464703000 ovviamente in mb si avrà quello corretto.Immagine
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