Spia avaria motore accesa

[Paolo8416]

Ciao è da ieri che ho la spia fissa di avaria motore ma nei messaggi nel cdb mi dice che ci sono 0 messaggi Stasera passo in MB e faccio fare la diagnosi... A voi è capitato?

[AleMB]

Ha un'infinità di significati, che vanno da quasi trascurabili a molto gravi! Solo una diagnosi svela il mistero!

[alex85asr]

Salve a tutti,

sono in possesso di una classe A con quasi 3 anni di vita, motorizzazione diesel 1.8 (A200 CDI), pacchetto premium, ma questo lo potete dedurre facilmente anche in firma, e vi sto scrivendo per chiedervi un consiglio... Come vi dicevo la mia auto ha 3 anni, quindi la garanzia è scaduta con l'ultimo tagliando dello scorso anno, e visti i pochi km annui (ora sono a poco più di 20.000 km) che percorro con la mia classe A ho deciso di "saltare" questo tagliando e realizzarlo il prossimo anno. So che molti di voi non concorderanno con questa idea, ma spendere ogni anno 400€ per un cambio olio (sperando che non facciano un semplice rabbocco), e cambio filtri (sempre sperando lo facciano veramente), mi sembra quantomeno eccessivo per il livello di usura limitato a cui sottopongo la mia auto.

E di qui il "fattaccio", finora ho ignorato gli avvisi del tagliando A da eseguire, ed ogni volta che avviavo l'auto questo ricompariva, e fin qui nulla di strano... Se nonchè, improvvisamente, il messaggio è sparito (e speravo perchè dopo una serie di rifiuti nel contattare il centro assistenza, il sistema stesso rinunciasse ad avvertirmi ogni volta), ma al suo posto in maniera del tutto simultanea e sospetta, si è accesa la spia motore, che tutti conosciamo, pur non riscontrando alcun problema nella marcia della vettura, e senza dettagliarlo con apposito messaggio...

Ora mi è sorto un dubbio, non è che i furbetti della Mercedes abbiano escogitato questo "escamotage", per allarmare l'utente e costringerlo così a portare l'automobile al centro assistenza e realizzare, finalmente, il "maledetto" tagliando?

Vi è mai capitato? Che ne pensate? Potrebbe essere una giusta chiave di lettura?

Grazie in anticipo,

Alessio

TOPIC UNITO

[Magilla]

Utilizzando la funzione "cerca" del forum ti saresti accorto che non c'è alcuna correlazione tra l'accensione della suddetta spia e il non aver effettuato il tagliando presso l'officina MB.
Come detto nei precedenti messaggi, la spia accesa può avere diverse origini e il problema è da accertare con diagnosi presso officina MB.
Utilizzare poco l'auto non significa essere esenti da eventuali problemi che si possono verificare saltando il tagliando annuale e qualche volta si rischia di spendere anche di più e questo è ben spiegato nella discussione sui tagliandi che ti invito a leggere.

[Startaxi]

Che ne pensate?

Io penso che con i tuoi sospetti si viva molto molto male

Potrebbe essere una giusta chiave di lettura?

E' assurda!

[silti]

........sono in possesso di una classe A con quasi 3 anni di vita, motorizzazione diesel 1.8 (A200 CDI),....... Come vi dicevo la mia auto ha 3 anni, quindi la garanzia è scaduta con l'ultimo tagliando dello scorso anno, e visti i pochi km annui (ora sono a poco più di 20.000 km) che percorro con la mia classe A...............

TOPIC UNITO

Perchè non hai comprato un benzina

[AleMB]

ho deciso di "saltare" questo tagliando e realizzarlo il prossimo anno. So che molti di voi non concorderanno con questa idea,

Per niente d'accordo! L'olio può perdere le caratteristiche anche rimanendo fermo.. Cioè anche con percorrenze basse! Se non ti va (GIUSTAMENTE) di spendere 400€ per un cambio olio e filtro vai da un meccanico generico.. O ti arrangi! ma saltare il tagliando proprio no!

Per la diagnosi io andrei in MB, ma solo per il fatto che ogni auto andrebbe letta con la diagnosi della casa, più dettagliata e precisa di una generica!

[alex85asr]

Io penso che con i tuoi sospetti si viva molto molto male

Il sospetto ti viene se prima di portarla a fare il tagliando annuale fai un segno rosso sui filtri olio e aria, e alla riconsegna dell'auto i due segni sono ancora lì!!! E' questione di intelligenza non di sospetti!!! Se non hanno cambiato neanche quelli pensa se VERAMENTE cambiano l'olio...

E' assurda!

Parli con cognizione di causa o ti stai fidando di ciò che ti hanno detto?

Perchè a questo punto mi dovrei preoccupare seriamente visto che in 3 anni è la seconda volta che accade, un anno fa mi è capitato che il motore andò addirittura in protezione, e la loro soluzione fu un aggiornamento software alla modica cifra di 300€, che non è necessario essere ingegnere informatico come me per capire che è una rapina a mano armata!!!

E se con il motore in protezione che faceva presagire qualcosa di veramente GRAVE, alla fine non fu nulla, ma resettarono il sistema e lo aggiornarono, credo che la sola accensione della spia sia veramente NULLA!

E soprattutto in 3 anni una mercedes che dà già 2 problemi di questo tipo lo trovo veramente ASSURDO!

[alex85asr]

ho deciso di "saltare" questo tagliando e realizzarlo il prossimo anno. So che molti di voi non concorderanno con questa idea,

Per niente d'accordo! L'olio può perdere le caratteristiche anche rimanendo fermo.. Cioè anche con percorrenze basse! Se non ti va (GIUSTAMENTE) di spendere 400€ per un cambio olio e filtro vai da un meccanico generico.. O ti arrangi! ma saltare il tagliando proprio no!

Per la diagnosi io andrei in MB, ma solo per il fatto che ogni auto andrebbe letta con la diagnosi della casa, più dettagliata e precisa di una generica!

No no esattamente, parlavo di saltare il tagliando ufficiale, non il faidate...

[alex85asr]

........sono in possesso di una classe A con quasi 3 anni di vita, motorizzazione diesel 1.8 (A200 CDI),....... Come vi dicevo la mia auto ha 3 anni, quindi la garanzia è scaduta con l'ultimo tagliando dello scorso anno, e visti i pochi km annui (ora sono a poco più di 20.000 km) che percorro con la mia classe A...............

TOPIC UNITO

Perchè non hai comprato un benzina

A prescindere dalle tempistiche conto di farci parecchi km, poi magari in futuro le esigenze cambieranno (per ora vado a lavoro con una vecchia punto, che tra qualche anno potrebbe abbandonarmi)...

[Startaxi]

Tu fai l'errore che fanno in molti cioè quello di generalizzare........l'assistenza MB non è la stessa ovunque e se hai voglia di leggere questo forum te ne renderai conto.
Quindi se hai dei sospetti sulla officina presso la quale ti rivolgi,non scrivere semplicemente MB.......perché esiste ancora gente seria e onesta che sa fare il suo lavoro e questo anche in MB.

Per quello che concerne la spia gialla,ti ripeto (e lo hanno scritto anche altri) che non ha alcuna attinenza con l'avvenuta scadenza del tagliando.

[badspirit]

A prescindere dalle tempistiche conto di farci parecchi km, poi magari in futuro le esigenze cambieranno (per ora vado a lavoro con una vecchia punto, che tra qualche anno potrebbe abbandonarmi)...

io sono nella tua stessa identica situazione !!! In un anno e 8 mesi 5000 km...Anche io ho una vecchia punto per andare al lavoro che ha 13 anni, a luglio 14

[Paolo8416]

Ciao è da ieri che ho la spia fissa di avaria motore ma nei messaggi nel cdb mi dice che ci sono 0 messaggi Stasera passo in MB e faccio fare la diagnosi... A voi è capitato?

cmq io sono passato in MB e hanno fatto la diagnosi e il problema sembra essere un errato fissaggio di alcuni cavi elettrici, problema del quale MB è a conoscenza e infatti mi hanno detto che su quelle dove si presenta il problema c'è una modifica da fare al cablaggio del motore.

[Paolo8416]

Salve a tutti,

sono in possesso di una classe A con quasi 3 anni di vita, motorizzazione diesel 1.8 (A200 CDI), pacchetto premium, ma questo lo potete dedurre facilmente anche in firma, e vi sto scrivendo per chiedervi un consiglio... Come vi dicevo la mia auto ha 3 anni, quindi la garanzia è scaduta con l'ultimo tagliando dello scorso anno, e visti i pochi km annui (ora sono a poco più di 20.000 km) che percorro con la mia classe A ho deciso di "saltare" questo tagliando e realizzarlo il prossimo anno. So che molti di voi non concorderanno con questa idea, ma spendere ogni anno 400€ per un cambio olio (sperando che non facciano un semplice rabbocco), e cambio filtri (sempre sperando lo facciano veramente), mi sembra quantomeno eccessivo per il livello di usura limitato a cui sottopongo la mia auto.

E di qui il "fattaccio", finora ho ignorato gli avvisi del tagliando A da eseguire, ed ogni volta che avviavo l'auto questo ricompariva, e fin qui nulla di strano... Se nonchè, improvvisamente, il messaggio è sparito (e speravo perchè dopo una serie di rifiuti nel contattare il centro assistenza, il sistema stesso rinunciasse ad avvertirmi ogni volta), ma al suo posto in maniera del tutto simultanea e sospetta, si è accesa la spia motore, che tutti conosciamo, pur non riscontrando alcun problema nella marcia della vettura, e senza dettagliarlo con apposito messaggio...

Ora mi è sorto un dubbio, non è che i furbetti della Mercedes abbiano escogitato questo "escamotage", per allarmare l'utente e costringerlo così a portare l'automobile al centro assistenza e realizzare, finalmente, il "maledetto" tagliando?

Vi è mai capitato? Che ne pensate? Potrebbe essere una giusta chiave di lettura?

Grazie in anticipo,

Alessio

TOPIC UNITO

Occhio a non cambiare l'olio perchè anche supponendo che rimanga "buono" come caratteristiche rischi che il livello si alzi troppo a causa del Fap e dato che fai pochi Km magari potrebbe non rigenerarsi bene e sversarti del gasolio nella coppa dell'olio... controlla che il livello non sia troppo elevato tramite l'asticella e cmq un salto in MB per la diagnosi lo farei...

[Cucaio75]

Io penso che con i tuoi sospetti si viva molto molto male

Il sospetto ti viene se prima di portarla a fare il tagliando annuale fai un segno rosso sui filtri olio e aria, e alla riconsegna dell'auto i due segni sono ancora lì!!! E' questione di intelligenza non di sospetti!!! Se non hanno cambiato neanche quelli pensa se VERAMENTE cambiano l'olio...

Dato che sono di Roma anche io è possibile sapere il nome di questo service Mercedes? Per evitarlo come la peste naturalmente!