Ciao a tutti,
da un paio di giorni, con il motore al minimo, è comparso un leggero rumore metallico proveniente dal vano motore simile ad una catena che batte su un barattolo vuoto. Ho pensato ad una puleggia, cuscinetto oppure tendi-catena, ma al momento non sono riuscito ad individuare il punto esatto da dove proviene questo rumore. L'auto ha 120.000 Km, prima di portarla da un meccanico, e tenendo conto del chilometraggio, volevo sapere un vostro parere sulle probabili cause ed sulle eventuali spese a cui andrei incontro.
Per la verità il rumore è piuttosto debole, e potrei tenermelo, ma non vorrei fosse preludio di qualcosa di più serio.
Vi ringrazio dei contributi che mi darete,
Claudio
Rumore metallico dal vano motore - w203 220 cdi -
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Ciao,dacci qualche altra info ad esempio:
- solo a freddo?
- subito dopo l'avviamento poi sparisce?
- al minimo sempre a caldo e a freddo?
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Ciao Startaxi,
il caso è questo: - al minimo sempre a caldo e a freddo -
Il rumore è simile ad un chiodo (o catena) che balla dentro ad un barattolo......
Grazie!
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Il rumore è simile ad un chiodo (o catena) che balla dentro ad un barattolo......
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Fai controllare il tendicatena idraulico,probabilmente al minimo il pompante non tiene la pressione,fallo in fretta
Che olio e che gradazione stai usando?
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Grazie Startaxi,
il tipo di olio dovrei verificarlo perché a memoria non mi ricordo, però ho fatto il cambio olio 4 mesi fa ed ho percorso dal cambio solamente 2000 Km.
Se fosse il gruppo tendicinghia quale spesa dovrei affrontare?
Claudio
il tipo di olio dovrei verificarlo perché a memoria non mi ricordo, però ho fatto il cambio olio 4 mesi fa ed ho percorso dal cambio solamente 2000 Km.
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Non lo so......elyvent ha scritto:Se fosse il gruppo tendicinghia quale spesa dovrei affrontare?
E' possibile che il rumore sia comparso subito dopo il cambio olio?elyvent ha scritto:il tipo di olio dovrei verificarlo perché a memoria non mi ricordo, però ho fatto il cambio olio 4 mesi fa ed ho percorso dal cambio solamente 2000 Km.
Per prima cosa meglio accertare subito il tipo di olio poi ci aggiorniamo
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Aggiugo che oggi sono stato un bel po ad "origliare " per cercare di individuare la provenienza del rumore, e direi che la mia percezione è che il rumore proviega da una delle pulegge, e non dall'interno del carter. Inoltre il rumore è assolutamente costante nel tempo, e se accellero varia di pochissimo .
Claudio
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L'olio è corretto
Riusciresti a registrare un file audio e a postarlo usando youtube?
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Potrebbe trattarsi di una puleggia o di un rullo di rinvio della cinghia,meglio portarla in officina quanto prima
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togli la cinghia e metti in moto senza, potrebbe essere puleggia frizionata alternatore
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Vi ringrazio molto!
Anche secondo me si tratta di una puleggia "lasca", sicuramente farò la prova di togliere la cinghia
In caso di puleggia e cinghia da sostituire quanto mi potrebbe costare? In questo modo vado dal meccanico con le idee più chiare .....
Grazie ancora!
Anche secondo me si tratta di una puleggia "lasca", sicuramente farò la prova di togliere la cinghia
In caso di puleggia e cinghia da sostituire quanto mi potrebbe costare? In questo modo vado dal meccanico con le idee più chiare .....
Grazie ancora!
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Controlla la pompa acqua... Di solito è lei a fare rumore.. Togli la cinghia e prova a muovere la puleggia con la mano.. Se si muove è andato il cuscinetto
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