Messaggio usura freni
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il meccanico essendo gentilissimo e un amico non si è pagato oggi , domani andrò alla mercedes mi è rimasto il messaggio guasto MONITORAGGIO PRESSIONE . latro sara andato via spurgando altro olio sara che cera aria ?
Oggi chiamando alla mercedes mi hanno detto che se tolgo la batteria smemorizzo tutto codici e date , cosa che non è successo grazie all'intervento di Startaxi di cui mi sono fidato .
comunque vado non volentieri alla Mercedes perche ogni volta devi fare un mutuo , non siamo tutti ricchi.
spero che con il mio intervento qualcuno possa beneficiare di una situazione analoga .
Oggi chiamando alla mercedes mi hanno detto che se tolgo la batteria smemorizzo tutto codici e date , cosa che non è successo grazie all'intervento di Startaxi di cui mi sono fidato .
comunque vado non volentieri alla Mercedes perche ogni volta devi fare un mutuo , non siamo tutti ricchi.
spero che con il mio intervento qualcuno possa beneficiare di una situazione analoga .
- Sgummy
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Guarda, io pure non vado volentieri in MB, ma ritengo fondamentale, per evitare di andarci, avere a disposizione un generico di cui potersi fidare ciecamente.
Quelli che hai interpellato finora sono degli incompetenti totali, amici o non che siano.
Non ti stai rendendo conto che stai spendendo soldi e tempo e nervoso totalmente a vuoto? E che forse un solo giro in MB ti sarebbe alla fine convenuto?
Per certe cose meglio affidarsi alla Casa, e lo dice uno che se può non lo fa.
Ad ogni modo sulla mia vecchia CL203 feci cambiare dal mio generico dischi e pastiglie senza il minimo problema. Consegnata un paio di giorni dopo che gliela portai, pagato e via. E ci mancherebbe pure! Il mio tempo ha un costo.
Sembra che parliamo di una astronave, è una comune berlina anche piuttosto diffusa e non più complicata della media.
Davvero una storia che lascia di stucco.
Quelli che hai interpellato finora sono degli incompetenti totali, amici o non che siano.
Non ti stai rendendo conto che stai spendendo soldi e tempo e nervoso totalmente a vuoto? E che forse un solo giro in MB ti sarebbe alla fine convenuto?
Per certe cose meglio affidarsi alla Casa, e lo dice uno che se può non lo fa.
Ad ogni modo sulla mia vecchia CL203 feci cambiare dal mio generico dischi e pastiglie senza il minimo problema. Consegnata un paio di giorni dopo che gliela portai, pagato e via. E ci mancherebbe pure! Il mio tempo ha un costo.
Sembra che parliamo di una astronave, è una comune berlina anche piuttosto diffusa e non più complicata della media.
Davvero una storia che lascia di stucco.
(23/09/2008 - 11/03/2016): 2002 CL203 M111
(07/05/2016 - marzo 2019): 2014 W176 OM607
poi passato a Volvo
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- Giancarlo33
- Benzer Senior
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buonasera ,
per chi vuol saperne di piu sono stato alla mercedes mi hanno detto che si sono bloccate le valvole della centralina ABS , per via dello spurgo fatto a motore spento .
La pressione ha forzato su esse mandando i cilindretti fuori i limiti , non so se si dice cosi .
adesso devo vedere se cambiarla o se si riesce a smontarla e rimetterla in funzione .
ciao
per chi vuol saperne di piu sono stato alla mercedes mi hanno detto che si sono bloccate le valvole della centralina ABS , per via dello spurgo fatto a motore spento .
La pressione ha forzato su esse mandando i cilindretti fuori i limiti , non so se si dice cosi .
adesso devo vedere se cambiarla o se si riesce a smontarla e rimetterla in funzione .
ciao
- compagnia
- Benzer Senior
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Ciao a tutti, ieri si è accesa la spia usura pattini freni che ho spento e non si è più riaccesa. Le pastiglie le ho sostituite a 51.000 km e ora ne ho 73.000. Credo si tratti di un contatto in quanto guardando le pastiglie hanno ancora molto spessore e in 21.000 km è difficile consumarle anche perchè l'uso che faccio dell'auto è sempre lo stesso.
Chiaramente le pastiglie che si vedono sono quelle lato esterno.
E' già capitato a qualcuno?
TOPIC UNITO
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E' già capitato a qualcuno?
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- Startaxi
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marcogoal ha scritto:Non saranno quelle posteriori ?
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Hi
L'unica e' smontare e controllare.....
Bye
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"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
LEGGI FONDAMENTALI DELLA STUPIDITA' UMANA Carlo M. Cipolla, art 1
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- marcogoal
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A me è successo che il sensore di usura posteriore si era rotto in due parti ed a volte causava l'inconveniente.compagnia ha scritto:Però non si è più acceso niente in questi giorni smonto le gomme e controllo
Comunque come detto smonta e vedi.
- compagnia
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Ciao a tutti ho smontato le ruote e controllato le pastiglie ed è tutto a posto, le pastiglie sono più o meno a metà del consumo i cavetti della spia di usura sono collegati bene e no toccano da nessuna parte, quindi presumo sia stato un evento eccezionale in quanto non si è più accesa la spia anche provando a fare qualche frenata importante.
Grazie per l'interessamento
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