EGR C220CDI motore 611

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dymo220
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mar feb 02, 2016 4:35 pm

Salve a tutti prima di scrivere ho cercato argomenti per quanto riguarda l'esclusione della valvola egr su 220cdi motore 611, 143cv.
Non sono riuscito a capire se e' fattibile. Molti dicono di no, altri lo hanno fatto e non hanno avuto problemi.
Per favore qualcuno potrebbe dirmi come stanno realmente le cose? Quando ho fatto fare la mappatura della centralina il tizio mi disse che non era presente il paramento egr da poter intervenire per escluderla elettronicamente. Grazie a tutti e mi scuso se l'argomento e' stato trattato milioni di volte ma non riesco ad arrivare ad una conclusione.
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mar feb 02, 2016 5:41 pm

dymo220 ha scritto:Salve a tutti prima di scrivere ho cercato argomenti per quanto riguarda l'esclusione della valvola egr su 220cdi motore 611, 143cv.
Non sono riuscito a capire se e' fattibile. Molti dicono di no, altri lo hanno fatto e non hanno avuto problemi.
Per favore qualcuno potrebbe dirmi come stanno realmente le cose? Quando ho fatto fare la mappatura della centralina il tizio mi disse che non era presente il paramento egr da poter intervenire per escluderla elettronicamente. Grazie a tutti e mi scuso se l'argomento e' stato trattato milioni di volte ma non riesco ad arrivare ad una conclusione.

Non vorrei dire cavolate ma avendo la tua stessa auto credo che anche la tua sia dotata di egr ad azionamento idraulico e non elettronico e quindi per escluderla basterebbe sfilare il tubicino che collega la valvola ad uno sorta di "pompa del vuoto"..... ma meglio aspettare il parere di persone molto più competenti di me....
Una curiosità... ma quanti cavalli si guadagnano escludendo l'egr?
dymo220
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mar feb 02, 2016 5:42 pm

No nessun aumento di potenza, semplicemente si evita di sporcare ancora di piu' il collettore di aspirazione. LA potenza al momento non mi manca, avendo rullato circa 190cv.
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Startaxi
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mar feb 02, 2016 6:11 pm

kcris22 ha scritto:Non vorrei dire cavolate ma avendo la tua stessa auto credo che anche la tua sia dotata di egr ad azionamento idraulico e non elettronico
Pneumatico :wink:

Ecco un pò di argomenti http://www.mercedesbenzclub.it/forum/se ... id%5B%5D=8
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mar feb 02, 2016 11:35 pm

dymo220 ha scritto:No nessun aumento di potenza, semplicemente si evita di sporcare ancora di piu' il collettore di aspirazione. LA potenza al momento non mi manca, avendo rullato circa 190cv.
Non ho mica capito... Ti presenti dicendo agli utenti di visitare la sezione w203 per avere assistenza ad escludere la egr e poi sei tu a chiedere informazioni???
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mer feb 03, 2016 9:10 am

fabio71 ha scritto:
dymo220 ha scritto:No nessun aumento di potenza, semplicemente si evita di sporcare ancora di piu' il collettore di aspirazione. LA potenza al momento non mi manca, avendo rullato circa 190cv.
Non ho mica capito... Ti presenti dicendo agli utenti di visitare la sezione w203 per avere assistenza ad escludere la egr e poi sei tu a chiedere informazioni???
:?: bohh :doubt:
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mer feb 03, 2016 9:17 am

Startaxi ha scritto:
kcris22 ha scritto:Non vorrei dire cavolate ma avendo la tua stessa auto credo che anche la tua sia dotata di egr ad azionamento idraulico e non elettronico
Pneumatico :wink:

Ecco un pò di argomenti http://www.mercedesbenzclub.it/forum/se ... id%5B%5D=8
Grazie Startaxi, ieri mattina sono stato circa un'ora sul forum prima di aprire una nuova discussione e niente.. vorrei saperne di piu' da qualcuno che ha effettuato questa operazione perchè di teoria ne ho sentita e letta a chili.

Da quello che ho potuto capire: attuatore pnemumatico quindi non elettronico per cui nessuna gestione elettronica da ECU infatti il preparatore non ha trovato nulla come paramentro EGR da escludere e/o modificare.
OK, attuatore meccanico. Si potrebbe mettere la flangia per tappare, risultato avaria motore . Anche facendo un piccolo foro sulla flangia va sempre in recovery.

Premetto che la EGR funziona bene, nessun problema, tra l'altro pulita di recente dopo 200,000 km non vi dico cosa c'era dentro. Siccome devo smontare il collettore di aspirazione per pulirlo (un lavoraccio) vorrei quantomeno mantenerlo pulito e quindi tappare l'EGR.
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mer feb 03, 2016 12:18 pm

dymo220 ha scritto:
fabio71 ha scritto:
dymo220 ha scritto:No nessun aumento di potenza, semplicemente si evita di sporcare ancora di piu' il collettore di aspirazione. LA potenza al momento non mi manca, avendo rullato circa 190cv.
Non ho mica capito... Ti presenti dicendo agli utenti di visitare la sezione w203 per avere assistenza ad escludere la egr e poi sei tu a chiedere informazioni???
:?: bohh :doubt:
Dalla tua presentazione sembra che sei a voler dare aassistenza agli utenti... Probabilmente ho interpretato male io... In ogni caso la tua vettura monta una centralina Bosch edc15 ... In mappa c'è sicuramente la gestione della egr... Che tra l'altro su quellaccentralina è anche facile da eliminare
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mer feb 03, 2016 3:22 pm

L'importante è capirsi, forse anch'io non mi sono spiegato bene. (Y) Vabe a parte tutto..
..torniamo a noi. Purtroppo da mappa nessuna possibilità di gestire EGR. Almeno stando a quello che mi ha detto il mio preparatore, non aveva motivo di non intervenire anche su egr. Vorrei maggiori certezze di chi ha eseguito questi lavori e anticipo un ringraziamento a tutti quanti.
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mar feb 13, 2018 5:48 pm

Riprendo questo post.

Come qualcuno sa da poco ho un mercedes sportcoupe 220 cdi.

Dopo qualche chilometro di utilizzo il motore andava in protezione e non superava i 3000 giri, salite lievi in autostrada le facevo a 80Km\h un frustrazione se sai di avere a disposizione 150CV!!!

Ero partito che volevo smontare la valvola ... una missione quasi impossibile in breve tempo e alla fine il meccanico ha deciso di togliere solo il coperchio posteriore della valvola l'abbiamo sbloccata ache un con un pò di svitol.

La valvola sembra funzionare e non dà più l'errore EGR, ma da un altro errore che fa andare in protezione il motore.

Spero finisca presto questa odissea

:ciao:
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mar feb 13, 2018 6:24 pm

Hi
Controlla i tubi mandata aria prima e dopo l'intercooler.
Col tempo si fessurano e sfiatano !
Bye
"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
LEGGI FONDAMENTALI DELLA STUPIDITA' UMANA di Carlo M. Cipolla, art 1


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mar feb 13, 2018 9:18 pm

"Un altro errore". Quale?
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(07/05/2016 - marzo 2019): 2014 W176 OM607
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gio feb 15, 2018 5:19 pm

dymo220 ha scritto:L'importante è capirsi, forse anch'io non mi sono spiegato bene. (Y) Vabe a parte tutto..
..torniamo a noi. Purtroppo da mappa nessuna possibilità di gestire EGR. Almeno stando a quello che mi ha detto il mio preparatore, non aveva motivo di non intervenire anche su egr. Vorrei maggiori certezze di chi ha eseguito questi lavori e anticipo un ringraziamento a tutti quanti.
ciao..fammi sapere come e se riesci a venirne a capo perche' interessa pure a me,visto che ho fatto pulire il collettore..
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gio feb 15, 2018 10:31 pm

È dal 30 maggio 2016 che dymo220 non si collega. :ciao:
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ven feb 16, 2018 9:12 am

(Y)
dg1976 ha scritto:È dal 30 maggio 2016 che dymo220 non si collega. :ciao:
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