Singhiozzo giri motore in piena accelarazione

[kirk]

Buongiorno ragazzi,vi pongo questo mio problema che i perseguita da circa un mese sulla mia stellina w204.
Mi sono accorto che ultimamente quando sono in piena accelerazione, e più precisamente con le marce alte, arrivato sopra i 3000 giri la macchina fa come se qualcuno la trattenesse e poi la rilasciasse in modo continuo e costante, e lo fa senza che spunti nessuna spia motore.
Ho portato la macchina in Mercedes per una diagnosi, ma dal risultato risulta tutto ok.
L'unica cosa che mi ha detto il capo officina e che si deve provare quando ha questo difetto e contemporaneamente avere lo star diagnosi inserito per vedere cosa risulta.
Prima di farmi svenare con vari tentativi da parte sua, vorrei sapere se a qualcuno e mai successo e se ha risolto, o se qualcuno può darmi qualche suggerimento.
Grazie

[frank83..]

Buongiorno ragazzi,vi pongo questo mio problema che i perseguita da circa un mese sulla mia stellina w204.
Mi sono accorto che ultimamente quando sono in piena accelerazione, e più precisamente con le marce alte, arrivato sopra i 3000 giri la macchina fa come se qualcuno la trattenesse e poi la rilasciasse in modo continuo e costante, e lo fa senza che spunti nessuna spia motore.
Ho portato la macchina in Mercedes per una diagnosi, ma dal risultato risulta tutto ok.
L'unica cosa che mi ha detto il capo officina e che si deve provare quando ha questo difetto e contemporaneamente avere lo star diagnosi inserito per vedere cosa risulta.
Prima di farmi svenare con vari tentativi da parte sua, vorrei sapere se a qualcuno e mai successo e se ha risolto, o se qualcuno può darmi qualche suggerimento.
Grazie

A me una volta è successa una cosa simile però su una vw passat,avevo fatto rifornimento,ma il gasolio presentava acqua,infatti il filtro del gasolio ne era pieno,è bastato sostituire quello è fare un ciclo di additivi per iniettori ed è passato tutto..Non so se può esserti d'aiuto,male che vada fai questa prova tanto il filtro non costa tanto..

[MercedesMods]

sembra sintomo di attuatore turbina che inizia a manifestare i primi problemi, va controllato anche range funzionamento iniettori.

[kirk]

Quindi problema di filtro no giusto?
Allora è giusto quello che mi ha detto il capo officina?

[Startaxi]

Se fosse il filtro avresti problemi non solo sopra i 3000 giri

[kirk]

Mai perché con le marce basse nn riscontro nessun problema?poi questo difetto me lo fa sopratutto quando affronto una strada in salita

[Startaxi]

Se Michele ha ipotizzato quello che ha scritto evidentemente ha i suoi motivi e io non ne dubiterei,ad ogni modo attendiamo la diagnosi su strada con computer collegato

[kirk]

Però perché la diagnosi non ha riscontrato nessun problema? E per lei tutto è apposto?

[Startaxi]

Io non sono un tecnico ma a volte è necessario fare un test in marcia

[Spextrum]

Mai perché con le marce basse nn riscontro nessun problema?poi questo difetto me lo fa sopratutto quando affronto una strada in salita

anno dell'auto e km ?

[kirk]

2008
99000km

[sfabrix]

sottolineo che chiedo per imparare

ma è proprio da escludere il filtro carburante??
in fondo il motore più sale di giri e più chiede carburante ed un filtro quasi intasato magari non fa passare abbastanza carburante solo da un certo regime in poi quando c'è più richiesta o in salita...insomma fa da strozzatura

sembra banale la cosa lo so...ma sono curioso...

[MercedesMods]

non é il filtro il problema. lo fa con le marce alte perché é allora che richiede la max potenza e pressione turbina, l'attuatore non riesce a limitare bene la pressione e inizia a saltellare, finché é ancora poco non esce guasto ma manca poco che lo memorizza.

[kirk]

Che prezzo ha questo attuatore o ci vuole cambiata tutta la turbina?

[Spextrum]

prima bisogna esserne sicuri... non è come cambiare un filtro del gasolio...