Singhiozzo giri motore in piena accelarazione
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MB non fornisce il solo attuatore ma l'intero gruppo turbocompressore.kirk ha scritto:Che prezzo ha questo attuatore o ci vuole cambiata tutta la turbina?
Come già scritto occorre eseguire la diagnosi in movimento poi quando avremo l'esito vedremo.
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Io ho solo raccontato la mia esperienza,che sembrava piuttosto simile anche se l'auto è diversa,io me la sono cavata con poco fortunatamente..spero anche per lui sia la stessa cosa e non qualcosa di più grave,facci sapere comunque..
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MMods, ma nell'attuatore si rompe la parte meccanica o elettronica ? Un altro motorino cinese da 3 euro ?MercedesMods ha scritto: vanno fatti test su strada
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Ho fatto poco fa tramite una sequenza di tasti ovvero a quadro spento ho schiacciato contemporaneamente i tasti ok e il tasto cornetta a destra e ho sono entrato nei dati dell auto, ad un certo punto ho visto questo codice dicitura ( versione diagnosi 1305). Cercando su internet questo codice mi riporta questo cosa può essere
1305 Il componente Y10/1 (Valvola di regolazione pressione pompa servosterzo) presenta un cortocircuito verso positivo.
1305 Il componente Y10/1 (Valvola di regolazione pressione pompa servosterzo) presenta un cortocircuito verso positivo.
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Hikirk ha scritto:Che ne so, sarà un altro errore, fatto sta che il problema del singhiozza c'è ed è evidente
Ottima, ottima diagnosi !!!
Bye
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