Grazie!
Mi piace molto di più del blu cavansite
[W/S/A205] Configurazioni e preventivi
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Il cavansite ha bisogno di molta luce altrimenti sembra nero. Stesso discorso con il blu passione e blu emozione Maserati il primo è talmente scuro che in una giornata nuvolosa sembra nero. All’epoca ho optato per il blu emozione che è molto simile al blu brillante ;)
"L'impossible esiste solo nella mente della gente che pensa al futuro come un'estrapolazione del passato".
Bertrand Piccard
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Buona giornata a tutti!
Ho notato che sul configuratore sono rimente solo 3 versioni diesel: C220d Auto 4MATIC SW, C300d Auto SW e C300d Auto 4MATIC SW. Normale che non siano più presenti: 180d, 200d e soprattutto 220d (non 4MATIC)?
Ho notato che sul configuratore sono rimente solo 3 versioni diesel: C220d Auto 4MATIC SW, C300d Auto SW e C300d Auto 4MATIC SW. Normale che non siano più presenti: 180d, 200d e soprattutto 220d (non 4MATIC)?
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Buongiorno,no panic configuratore work in progress.
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Temevo avessero iniziato a ridurre la scelta del diesel per iniziare a spostare gli acquisti su benzina e ibrido... Prima o poi temo che succederà ma per il momento stiamo tranquilli
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Io invece credo che non succederà,almeno dal segmento della C a salire.
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Me lo auguro visto che sono piuttosto affezionato al Diesel. La cosa che mi preoccupa un po' è che BMW ad esempio ha spostato buona parte degli investimenti futuri sulla sviluppo delle elettriche plug-in, compresa la serie 3 che rappresenta il segmento della nostra C. Ancora c’è poco sul mercato ma di certo c’è molta confusione
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Mercedes ha fatto lo stesso con la gamma EQ-Power......anzi,a testimoniare che crede ancora molto nel diesel,ha presentato C ed E 300de (ma dal 2020 anche GLC ed altri modelli) con motore diesel/plug-in hybrid.
Potenza e coppia di sistema 306 cv e 700 Nm e una percorrenza reale di 50 km in modalità prettamente elettrica.
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Non sapevo della E300de. Cercando in rete ho anche scoperto che esiste la stessa tecnologia su classe C, quest’ultima però non ho capito se è commercializzata in Italia.
La tecnologia mi sembra interessante e l’idea dell’ibrido diesel e decisamente competitivo in termini di consumi totali. Poi vogliamo parlare dei 700Nm??!
La tecnologia mi sembra interessante e l’idea dell’ibrido diesel e decisamente competitivo in termini di consumi totali. Poi vogliamo parlare dei 700Nm??!
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Sarà ordinabile da questo mese,ritengo che sia una pensata valida e ancora più vantaggiosa per chi percorre tanta strada e deve muoversi anche all'interno delle città (ad esempio un agente di commercio che ha clienti in centro).
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TOPIC UNITO
Ciao a tutti,
Negli ultimi 6 anni ho avuto 2 A e 4 CLA a benzina, ma visto che già da quest’anno la percorrenza autostradale aumenterà (più del doppio), pensavo ad un Diesel.
Se penso al costo penso alla C200d col nuovo OM654 da 160cv.
La 220d costa parecchio in più mentre la C300d costa pochissimo in più della 220.
Se penso al “divertimento “ mi orienterei su 300d.
Il bollo annuale è piuttosto simile.
I consumi?
Differenze (nella guida) tra 220 e 300?
Ciao a tutti,
Negli ultimi 6 anni ho avuto 2 A e 4 CLA a benzina, ma visto che già da quest’anno la percorrenza autostradale aumenterà (più del doppio), pensavo ad un Diesel.
Se penso al costo penso alla C200d col nuovo OM654 da 160cv.
La 220d costa parecchio in più mentre la C300d costa pochissimo in più della 220.
Se penso al “divertimento “ mi orienterei su 300d.
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Ciao,che io sappia nel forum nessuno possiede una 300d,credo che la differenza con la 220d in termini prestazionali sia notevole.
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Ciao! Dopo aver avuto per tre anni e 80mila km una classe C 220d SW 4 matic, ho recentemente preso il 300d sempre classe c SW 4 matic.
Consumi simili, cambio e motore decisamente migliori.
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- Benzer Ultra
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Grazie per il feedback!
Come ti trovi con rumorosità? La domanda vale ovviamente anche per i possessori di 220d
Grazie!
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Il motore è più silenzioso e meno ruvido del precedente OM651.
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