W205 200 Bluetec da 136 CV
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Ciao,è un 1.6 di derivazione Renault sicuramente come motore andrà benissimo ma certo su una vettura del calibro della nuova C un pò stona.
E' una versione per chi non ha pretese sul piano prestazionale e bada più all'economia però mi piacerebbe mettere a confronto i consumi con quelli della 220 Bluetec..........quest'ultima per via della coppia più favorevole potrebbe consumare meno
E' una versione per chi non ha pretese sul piano prestazionale e bada più all'economia però mi piacerebbe mettere a confronto i consumi con quelli della 220 Bluetec..........quest'ultima per via della coppia più favorevole potrebbe consumare meno
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Si tratta di una motorizzazione politicamente corretta creata con il solo scopo di abbassare le emissioni inquinanti dell'intera famiglia e di avere un costo di "attacco" altamente competitivo con la concorrenza.
Una vera MB si merita qualcosa di meglio a livello di motore.
Se però ti accontenti potrai sempre scrivere, con le strade che ci ritroviamo e con i limiti di velocità. ... basta e avanza.
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Trovo cilindrata e potenza inadatte alla mole dell'auto. Non entro in discorsi di filosofia del marchio, volutamente.
Potrei sbagliarmi, ma secondo me non dico consumare di più della c220, ma di meno lo trovo poco probabile. Dimensioni e peso della C sono abbastanza rilevanti, quel motore lo trovo sottodimensionato. Il che credo andrà anche ad incidere sulla durata del gruppo motopropulsore. Non ce la vedo una C bluetec da 136 cv arrivare a 5/600.000 km...
Potrei sbagliarmi, ma secondo me non dico consumare di più della c220, ma di meno lo trovo poco probabile. Dimensioni e peso della C sono abbastanza rilevanti, quel motore lo trovo sottodimensionato. Il che credo andrà anche ad incidere sulla durata del gruppo motopropulsore. Non ce la vedo una C bluetec da 136 cv arrivare a 5/600.000 km...
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mah non è detto, la nuova c è molto "snella" come macchina, tanto che la prova di auto ha messo in luce prestazioni straordinarie (circa7secondo da 0 a 100) col 2.2 170cv e consumi straordinari, proprio in virtù degli accorgimenti in campo di consumi, magari col 1.6 riusciranno a fare ancora meglio, la potenza è quella giusta per una berlina media razionalmente parlando, poi è chiaro che io personalmente prenderei il 2.2, e l'affidabilitàè ancora un po presto per dirlo, abbiamo visto tanti motori ad alta potenza specifica che se trattati con tutti i crismi durano tanti km...
sono curioso di legere una prova di sto 1.6
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Ma ormai nessuno fa quelle percorrenze... l'italiano medio dopo 5 anni o 100.000km si disfa dell'auto... basta vedere i parchi usati dei vari multimarche... anche perché dopo i 100K km non la ritira nessuno...eustorgio ha scritto:Trovo cilindrata e potenza inadatte alla mole dell'auto. Non entro in discorsi di filosofia del marchio, volutamente.
Potrei sbagliarmi, ma secondo me non dico consumare di più della c220, ma di meno lo trovo poco probabile. Dimensioni e peso della C sono abbastanza rilevanti, quel motore lo trovo sottodimensionato. Il che credo andrà anche ad incidere sulla durata del gruppo motopropulsore. Non ce la vedo una C bluetec da 136 cv arrivare a 5/600.000 km...
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Ma ormai nessuno fa quelle percorrenze... l'italiano medio dopo 5 anni o 100.000km si disfa dell'auto... basta vedere i parchi usati dei vari multimarche... anche perché dopo i 100K km non la ritira nessuno...[/quote]
sul fatto che dopo i 100mila gli italiani la cambino non ci crederei molto...come non crederei molto ai km che indicano gli autosaloni..
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sul fatto che dopo i 100mila gli italiani la cambino non ci crederei molto...come non crederei molto ai km che indicano gli autosaloni.. [/quote]pierluigi7110 ha scritto:Ma ormai nessuno fa quelle percorrenze... l'italiano medio dopo 5 anni o 100.000km si disfa dell'auto... basta vedere i parchi usati dei vari multimarche... anche perché dopo i 100K km non la ritira nessuno...
Gli autosaloni dichiarano quello che vogliono, i server della casa madre non mentono.
Io personalmente a 24-30 mesi cambio perché se le tiro di più poi mi fanno problemi quando permuto a ritirare auto oltre i 100K Km.
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Ragazzi smettete di quotarvi ha sbagliato per primo Pier e se continuate non fate altro che incasinare di più
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"Nessuno fa quelle percorrenze" ...a me invece pare proprio che le percorrenze (e le età) medie delle auto delle persone che conosco siano drasticamente in crescita...complice la crisi, spesso chi cambiava per il piacere di cambiare o per non far deprezzare troppo il mezzo ha iniziato a tenere le auto finché vanno o finché non vengono definitivamente bloccate da ordinanze comunali...me incluso. 12 anni, 165000km...zitta e cammina!
Poi magari in generale non è così, ma ripeto nella cerchia delle mie conoscenze ormai è prassi tirare l'auto fino alla sua esplosione.
Poi magari in generale non è così, ma ripeto nella cerchia delle mie conoscenze ormai è prassi tirare l'auto fino alla sua esplosione.
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(07/05/2016 - marzo 2019): 2014 W176 OM607
poi passato a Volvo
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Sgummy io la penso come te
Magari fino all'esplosione no ma mediamente gli italiani tengono le vetture più a lungo
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Aggiungo che noto questa tendenza per ogni tipo di auto, da quella "nobile" fino all'utilitaria da casa-lavoro-supermercato.
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Ma io pensavo che la 200 bluetech avesse lo stesso motore della 220
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Sulla W204 si,ora non più!Sonych ha scritto:Ma io pensavo che la 200 bluetech avesse lo stesso motore della 220
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Grazie per avermi chiarito il dubbio proprio questa non me l'aspettavo. Comunque effettivamente per una macchina come la Classe C anche io andrei direttamente sul 220. Nel mio dubbi odi scelta c'era la CLA 200 contro la Classe C ma 220 quindi il mio consiglio si unisce agli altri verso questa motorizzazione.
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