Cambio 7GTronic , alcune domande . . .

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io come utente ho la possibilita di capire se veramente hanno fatto l'aggiornamento del cambio?
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Se le anomalie precedenti non erano dovute al software direi proprio di no
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ok...era per capire perchè in fattura ho pagato 90€ in piu per aggiornamento e adattamento..ho gia inquadrato la situazione ma volevo capire se i benefici sono dovuti per il cambio olio o anche grazie al software.
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Non vorrei sbagliare (sentiamo cosa dice Mick) ma dopo la manutenzione al cambio vanno eseguiti i riadattamenti con stardiagnosis.

I benefici sono imputabili ad entrambi
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harakid ha scritto:ok...era per capire perchè in fattura ho pagato 90€ in piu per aggiornamento e adattamento..ho gia inquadrato la situazione ma volevo capire se i benefici sono dovuti per il cambio olio o anche grazie al software.
Se per ipotesi ti rivolgessi ad un'altra concessionaria MB sono in grado di dirti tutto quanto è registrato relativamente al tuo veicolo.
Io l'ho fatto per capire se mi avessero veramente fatto il lavaggio del cambio quando mi è stata venduta la C220, e infatti da un'altra concessionaria mi hanno saputo dire in dettaglio tutti gli interventi.
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flaz ha scritto: Se per ipotesi ti rivolgessi ad un'altra concessionaria MB sono in grado di dirti tutto quanto è registrato relativamente al tuo veicolo.
Io l'ho fatto per capire se mi avessero veramente fatto il lavaggio del cambio quando mi è stata venduta la C220, e infatti da un'altra concessionaria mi hanno saputo dire in dettaglio tutti gli interventi.
ok grazie
Startaxi ha scritto:Non vorrei sbagliare (sentiamo cosa dice Mick) ma dopo la manutenzione al cambio vanno eseguiti i riadattamenti con stardiagnosis.

I benefici sono imputabili ad entrambi
i riadattamenti gli hanno fatti...in fattura ho un bel 1.2 di riadattamento in strada del cambio e vari test brevi.
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Hai notato miglioramenti?
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si...è non pochi.. ma preferirei girarci tutto il giorno e aggiornarvi la sera....
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Certo,anche per più di un giorno (Y)
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Eccomi...allora...miglioramenti ci sono e mi piace la cosa.

Comincio a elencare cosa non mi piaceva prima:

- l'inserimento delle prime marce, fino alla terza, era lenta. La centralina decideva di cambiare e nel momento che staccava da quel raporto avvertivo una salita su di giri mentre, un frullato sotto i piedi, una leggera frenata, e dopo l'inserimento del rapporto successivo.

- andavi a velocità costante (es 70km/h) davanti a te vedevi auto che rallentavano di conseguenza staccavo il piede dall'accelleratore...bene...centralina dava un comando, il cambio la eseguiva mettendosi tipo a folle per poi rimettera il rapporto il tutto accompagnato da qualche sbalzo avertito leggermente sulla schiena.

- sei davanti a una rotonda o ti stai per immergere con andatura tranquilla lui invece di scalare prima scalava in uscita. stessa cosa se entravi un po deciso su una curva.

- salita ripida...nel passaggio ad un rapporto inferiore avvertivo: staccava, rumore proveniente dal cambio vuuuuuuum, frullatore sul pedale, inserimento della marcia inferiore.

questi erano i difetti/fastidi di prima.

ora invece sembra un altra auto.

- l'inserimento delle marce è fluida, non piu incerta ma ben decisa e precisa. forse ogni tanto la seconda o il passaggio dalla seconda alla terza ma niente di che rispetto a prima... non piu come prima che saliva di giri e avvertivi furallatori vari o frenate...

- i cambi avvengono piu velocemente e forse ha cambiato anche logica perchè sembra che gli interessi a fare in modo di consumare di meno perchè cambia molto prima rispetto a prima ed ho notato, nel mio solito tragitto casa-lavoro, un consumo di 3.9l contro i 4.5l di prima.

- a velocità costante niente piu sbalzi ma auto perfettamente fluida. anche in caso di sorpasso avevi sempre un frullato gratis, ora invece se da andatura costante si fa piu pressione sul pedale invece di scalare inutilmente e non tirare sa gia cosa fare, quale rapporto inserire e finalmente si sentono un po di piu sti cavalli.

- discorso rotonde o inserimenti nelle curve almeno scala prima e non dopo...cosa utile come tenuta di strada e freno motore.

- in salita ripida non ha incertezze. se sente che quel rapporto non va bene scala e non si sentono piu i vuuuuuum ma marcia inserita in modo dolce ma preciso.

Insomma, per il momento sono i 500€ migliori che abbia speso per un auto... quasi quasi faccio un pensierino e vedo di mettere la modalità M da MercedesMods.

Grazie
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Grazie a te per il feedback (Y)
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L'unica cosa che non riesco a capire, o meglio se la percepisco male io, e che mi sembra che sterzo e leva del cambio (P, R, D, N) siano diventati piu duri rispetto a prima anche perchè non dovrebbe centrare niente col nuovo olio.

Mi potrei sbagliare facilmente perchè quel giorno come auto mi hanno dato una classe a manuale e magari essendo piu legera e col manuale ha sterzo e leva diversi ma mi fa strano che non ricordi bene come lo era prima.
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Infatti con l'olio non c'entra nulla.....non so che dire.....forse è una sensazione
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Potrebbe essere...

Per il momento sono soddisfatto... Molto meglio rispetto a prima.

Prima, secondo me, perdeva tanta potenza. Cambiava ma frullava troppo.. Come se con un manuale scali, accelleri ma la frizione non la stacchi del tutto.

Oggi la proverò in S. Ora la modalità C è veramente comfort...
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