C220 cdi sw del 2003 Ventola sempre accesa

[Morfeuss73]

Salve,
ho una C220 cdi sw del 2003 con 200.000 km mai dato problemi, ma da due settimane ne ho uno con la ventola di raffreddamento.
Mentre viaggiavo in tangenziale improvvisamente il motore è andato in recovery e si è attaccata la ventola di raffreddamento, sul display interno mi appare: Liquido raffreddamento recarsi in officina, arrivo a casa e controllo subito il livello dell'acqua nella vaschetta ma è tutto ok, giro la chiave e semplicemente a quadro acceso si attiva la ventola. Mi reco dal mio meccanico di fiducia e mi sostituisce un sensore della temperatura, la macchina è perfetta. Dopo due giorni stesso identico problema, la riporto dal mio meccanico e subito effettua una diagnosi ma niente, nessun segno di vita, si accorge che un fusibile della centralina è saltato, lo sostituisce e la macchina è perfetta, la diagnosi non rileva nessun errore. Tempo due giorni e stesso problema.
Qualcuno ha esperienza in merito? Cosa può essere? non vorrei cambiare pezzi inutili perdendo tempo e denaro. Grazie.

[Momino]

...credo possa essere il motorino esclusione collettori aspirazione che va in corto facendoti saltare il fusibile,manda in recovery il motore e fa partire la ventola di raffreddamento!!

[MALGARINI]

vangelo secondo momino fidati è quello il problema.
maurizio

[Morfeuss73]

...credo possa essere il motorino esclusione collettori aspirazione che va in corto facendoti saltare il fusibile,manda in recovery il motore e fa partire la ventola di raffreddamento!!

Momino scusami ma non ho capito di quale motorino si tratta, il motorino della ventola? oppure l'egr?

[Momino]

...nessuno dei due,il motorino esclusione collettori di aspirazione si trova sotto i collettori,è proprio collegato sotto di esso!!!

[Morfeuss73]

Grazie mille per la consulenza, sai darmi anche un'idea del costo di questo motorino?
Sto cercando di individuarlo su internet anche per vedere come è fatto ma nn ci sono ancora riuscito.

[peppe54]

Il motorino costa intorno alle 170 €(tanto per la classe C).Ciao.

[salvor6]

se va bene è quello s eno potrebbe essere anche un problema di sam

[Morfeuss73]

Questa mattina abbiamo staccato lo spinotto del motorino collettore aspirazione e cambiato il fusibile, ci camminerò qualche giorno per accertarmi che non sia altro e poi eventualmente lo sostituiremo.
Grazie mille per i consigli, vi terrò aggiornati.

[Morfeuss73]

Sostituito il motorino collettori aspirazione e problema risolto, mille grazie per la competente consulenza.

[Ferro]

Primo comandamento:
non avrai altro dio al di fuori di Momino.

devo continuare con gli altri?

[Momino]

:champion: :champion: :champion: :champion: :champion: :champion: :champion: :champion: :champion: :champion: :champion: :champion: :champion: :champion: :champion: :champion: :champion: :champion: :champion: :champion: :champion: :champion:

[peppe54]

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E' il minimo per tè.Grande.

[pirezio]

Salve, nuovo del forum.Problema identico a quello di Morfeuss73 e stessa macchina.......Momino ha spaccato le ossa al mio meccanico. Grazie. Potenza di internet e dei forum in cui trovi qualcuno che ne sà più di un computer.... infatti la diagnosi fatta dava ben 6 errori (Turbina, debimetro e altro che non ricordo) e non si sapeva a chi dar retta. grazie ancora

[samu3l]

Ragazzi so che il post è di 5 anni fa. Però anche io ho lo stesso problema. La ventola al massimo ed errore liq refrigerante. Devo cambiare collettore giusto ? *.* La pompa dell'acqua gira . L'acqua c'è . Tutto è in regola tranne il fusibile 54 che si brucia subito.