[S204] Cambio automatico NAG5: feedback utenti

[Startaxi]

Come ho scritto,ma puoi fare una ricerca tu stesso all’interno del forum,i modelli afflitti da questo problema sono le W211 e W209 prodotte i primi due anni circa.....poi se è successo a qualche altro modello si tratta di un caso isolato dovuto ad un elemento difettoso che può capitare ma non fa statistica.

[faber74]

Arrivato il responso... radiatore e scambiatore da cambiare, cambio bruciato da rifare totale 3000 euro, che faccio?? Onestamente visto l'inizio, la butterei!!

Fabrizio

[tappo]

Arrivato il responso... radiatore e scambiatore da cambiare, cambio bruciato da rifare totale 3000 euro, che faccio?? Onestamente visto l'inizio, la butterei!!

Fabrizio

chiedi se è il caso di rifarti sul venditore (anche se privato)

[faber74]

La butto e faccio prima...

Fabrizio

[dado_1984]

rifarsi su un privato è possibile ma IMHO difficile...devi dimostrare che ne era a conoscenza,perizie etc. Se si parlasse di decine di migliaia di € si tenta...
quanto ti è durata?
sei a un bivio
la butti e hai perso i soldi dell acquisto e devi spendere 4 5000€ per un utilitaria usata. Con quei soldi la sistemi per bene.
È anche vero che ha altri costi di mantenimento.
Esiste una terza via che è venderla nello stato in cui è a chi la pota all estero,essenzialmente dove la manutenzione costa niente.
Mi dispiace per te

[faber74]

Domani iniziano a sistemarla, speriamo bene

Fabrizio

[stella d'argento]

Domani iniziano a sistemarla, speriamo bene

Fabrizio

Un inizio sfortunato, non c'è che dire, ma se la terrai con cura (anche media, senza vere manie) la potrai tenere per molti anni ancora.
E' una vettura molto bella, la W204, l'ho avuta e mi piace ancora quando la rivedo per strada.
Mick, in ogni caso, è il meglio che tu possa dare alla tua vettura, specie dopo guai seri come questo, ormai l'affidabilità dei manutentori è diventata una specie di gioco d'azzardo, e personalmente me ne accorgo ogni giorno che passa....

[faber74]

Il preventivo intanto sta lievitando... questa c209 speriamo non sia un pozzo senza fondo!!

Fabrizio

[faber74]

Ritirata oggi, spesa di 3000 euro, diciamo che al momento non mi soddisfa come va, nelle salite tentenna e nella marcia normale ogni tanto si sente che impunta, devo aspettare qualche chilometro?

Fabrizio

[stella d'argento]

Ritirata oggi, spesa di 3000 euro, diciamo che al momento non mi soddisfa come va, nelle salite tentenna e nella marcia normale ogni tanto si sente che impunta, devo aspettare qualche chilometro?

Fabrizio

Provalo qualche giorno, e poi chiedi a Mick, mi pare che sia l'unico modo....

[faber74]

Devo anche avrei grossi guai con l'elettronica... a un certo punto stasera non si richiudeva il tettuccio e al comando di chiusura si chiudeva per 10 centimetri per poi riaprirsi, ho risolto staccando e riattaccando la batteria!! Poi ho notato che la luce di cortesia sotto la portiera lato guidatore è bruciata, mentre quella lato passeggero rimane illuminata mentre è chiuso lo sportello e si spegne all'apertura... bene ma non benissimo

Fabrizio

[faber74]

Finalmente tutto sembra funzionare!

Fabrizio

[stella d'argento]

Non ho mai creduto che l'officina di Mick avesse lasciato al caso qualche cosa della tua MB....
Son molto bravi, e tra poco dovrò farci un giro anch'io....

[mikybest84]

Buongiorno a tutti,
In questi giorni sto testando la mia classe c w204 con cambio automatico da poco presa, con 33000 km all attivo. Devo dire che sono molto contento, l'auto va benone, ho notato solo un particolare nelle partenze soprattutto a freddo: appena partito, anche con le temperature non troppo rigide di queste mattine, l auto prima di passare dalla prima alla seconda fa un piccolo balzello, quasi impercettibile, un lieve calo di giri quasi come fosse una cambiata soft, ma rimane sempre in prima. La stessa cosa avviene partendo in modalita sequenziale: rimanendo in prima, una volta raggiunto i 2500 giri circa, ha un lieve calo di trazione, come un balzello molto smorzato. Non dipende quindi dal cambio marcia, poiché la cosa avviene anche senza dare l'impulso del cambio marcia... la cosa sembra avvertirsi soprattutto nelle partenze molto dolci, con poco gas. Secondo voi merita attenzione?
L auto è del 2008 e ha 33000km, non ha mai fatto interventi di manutenzione al cambio. Volevo provare a fare un video ma a livello di calo di giri la cosa è difficilmente apprezzabile. Grazie mille!

TOPIC UNITO

[dado_1984]

Ciao
dovrebbe essere il bloccaggio del convertitore di coppia. IMHP tutto normale