Problema chiusura centralizzata impazzita

[rossoenzo]

Salve, una raccomandazione: quando si hanno problemi di centralina, NON andare MAI da un'officina Mercedes, perchè quelli, invariabilmente, vi dicono subito: cambiare la centralina. Infatti nel 90% dei casi il problema non è la centralina, ma UNA PARTE della stessa. Parlo per esperienza personale. L'anno scorso la mia Classe A aveva un problema: si accendeva la spia ESP e l'auto non andava a più di 40 km/h. Sono andato in diverse officine, ma il difetto non scompariva. Allora sono andato dalla conce e la diagnosi è arrivata con una facilità sconcertante, sostituzione della centralina, 1600€ più manodopera. Alla faccia! non ho abboccato e me ne sono andato. Dopo qualche giorno, parlando in giro, uno mi dà una dritta. Vai da quell'elettrauto. Detto, fatto. Ragazzi, non ci crederete, con 150 € hanno riparato la PARTE di centralina e dal quel momento l'auto è andata a meraviglia! Conclusione: quando avete un problema di centralina, NON andate in una officina, ma da un ELETTRAUTO in gamba.
I conce, alla larga! Sono dei veri ladri. Dulcis in fundo: sempre parlando e chiacchierando, ho saputo che i conce, nei casi come il mio, o riparano la centralina e la fanno pagare come nuova, o mettono la centralina nuova e la vecchia se la riciclano allegramente.
Quindi, state attenti e non fatevi fregare!
Ciao a tutti.
Enzo

[seve129]

Scusa ma ti sbagli di grosso, chi ti ha detto questa cosa è un povero ......., una volta che noi ti facciamo la fattura per una centralina MB vuole il reso, quindi non possiamo tenerla noi, non possiamo neanche ripararla e vendertela come nuova perchè non potremmo fatturarla dato che non la potremmo averla in magazzino dato che va ordinata con il numero di telaio della vettura e poi ci vuole il reso.
Certe centraline, come nel tuo caso (ESP) non possiamo neanche venderle al banco.
Noi cambiamo la centralina completa perchè MB dice cosi, punto e basta, non perchè vogliamo rubare i soldi o perchè non siamo capaci, se MB ci becca a fare una cosa del genere ci toglie la stella.
Quindi prima di sparare stronzate (scusate il termine) su come lavorano i concessionari MB informati bene.

[Valter55]

Io sono sempre andato in officine Mercedes ufficiali, sia durante la garanzia che dopo.
Per una serie di motivi:
1) In garanzia mi pare ovvio andare alla MB visto che nel mio caso hanno cambiato come richiamo la pompa d'iniezione del gasolio. (I modelli fabbricati nel dicembre 2004 avevano un problema alla Bosch, la mia andava perfetta comunque, hanno cambiato la pompa solo per la potenzailità del difetto.)
2) In una concessionaria ufficiale hai sempre una tracciabilità della vettura che in caso di problemi o contenziosi che si dovessero creare hai del materiale da poter eventualmente fornire in sede giudiziaria.
3) Mi sono sempre trovato ottimanente alla Autoindustriale di Bolzano, gentili ed efficienti. (Da Roma i tagliandi li faccio lì quando vado in vacanza, perfetti come un orologio al quarzo.)
4) La manod'opera dal meccanico sotto casa forse costa meno, ma non hai la certezza del tempo che dichiara. Preferisco pagare di più e avere fattura.
5) Visto che fanno solo Mercedes dovrebbero essere più competenti (si spera) e senz'altro dovrebbero avere tutta l'attrezzatura dei vari modelli.

Quando uno compra un'auto da oltre 30.000 euro non mi sembra il caso di risparmiare sulla manutenzione se una officina privata prende 40 o 70 euro l'ora, con questo che costa anche ferma tra bollo, assicurazione, gomme e svalutazione. Se possibile la vettura vorrei tenerla fino a quando trovo i ricambi.
Nelle officine Mercedes mi sono trovato sempre bene, mi incuriosisce soltanto il fatto che telefonino a casa dopo per sapere se uno è soddisfatto (quando chiedi un lavoro fuori tagliando, saranno questioni di controllo qualità del mezzo o per fare un controllo sul concessionario?)
Dopo anni di officine private anche con la Fiat 600 vado alla officina autorizzata e mi sono trovato bene lo stesso.

[ing.mauro]

Salve, una raccomandazione: quando si hanno problemi di centralina, NON andare MAI da un'officina Mercedes, perchè quelli, invariabilmente, vi dicono subito: cambiare la centralina. Infatti nel 90% dei casi il problema non è la centralina, ma UNA PARTE della stessa. Parlo per esperienza personale. L'anno scorso la mia Classe A aveva un problema: si accendeva la spia ESP e l'auto non andava a più di 40 km/h. Sono andato in diverse officine, ma il difetto non scompariva. Allora sono andato dalla conce e la diagnosi è arrivata con una facilità sconcertante, sostituzione della centralina, 1600€ più manodopera. Alla faccia! non ho abboccato e me ne sono andato. Dopo qualche giorno, parlando in giro, uno mi dà una dritta. Vai da quell'elettrauto. Detto, fatto. Ragazzi, non ci crederete, con 150 € hanno riparato la PARTE di centralina e dal quel momento l'auto è andata a meraviglia! Conclusione: quando avete un problema di centralina, NON andate in una officina, ma da un ELETTRAUTO in gamba.
I conce, alla larga! Sono dei veri ladri. Dulcis in fundo: sempre parlando e chiacchierando, ho saputo che i conce, nei casi come il mio, o riparano la centralina e la fanno pagare come nuova, o mettono la centralina nuova e la vecchia se la riciclano allegramente.
Quindi, state attenti e non fatevi fregare!
Ciao a tutti.
Enzo

Appunto... parlando e chiaccherando... siamo al livello di chiacchere... penso che la risposta migliore te l'abbia data seve129. Tu stai parlando di potenziali truffe!

[marino]

Forse ripeto una cosa già nota, comunque per chi ha il problema della serrature centralizzata lato guida impazzita, nel senso che il pirolo della sicura sale e scende varie volte al momento della chiusura, è un difetto conosciuto. In mercedes forniscono tutta la serratura completa a circa 90 euro.

saluti :)

[seve129]

Ma va, noi siamo dei ladri, cambiamo la portiera completa.
Lasciali andare dei meccanici generici cosi pagano 400 ore di diagnosi.

[fralis77]

io ho sostituito la serratura comprata in MB a 93 euro ,l'unica rottura e' che bisogna togliere dei rivetti all'airbag e alla slitta del vetro. adesso funzione benissimo. (serratura lato guida c 200 kompressor spoetcoupe')

[marandod]

Forse ripeto una cosa già nota, comunque per chi ha il problema della serrature centralizzata lato guida impazzita, nel senso che il pirolo della sicura sale e scende varie volte al momento della chiusura, è un difetto conosciuto. In mercedes forniscono tutta la serratura completa a circa 90 euro.

saluti :)

problema apparso stanotte anche sulla mia clk, quindi al 90% è la serratura...................posso provare qualche rimedio fai date? tipo lubrificare la serrattura, ma dove lo spruzzo lo svitol che la mia non ha il blocchetto della chiave? direttamente sulla serratura?

[poseido69]

problema apparso stanotte anche sulla mia clk, quindi al 90% è la serratura...................posso provare qualche rimedio fai date? tipo lubrificare la serrattura, ma dove lo spruzzo lo svitol che la mia non ha il blocchetto della chiave? direttamente sulla serratura?

ho lo stesso problema pure io pirulino impazzito lato passeggero e spesso non si chiude , ho provato con svitol nella serratura ma nulla di fatto

[Startaxi]

Per cortesia non quotare direttamente il messaggio precedente usa il tasto rispondi.

L'utente citato peraltro non si collega al forum da 10 anni......

[Alberto47]

Hi
Prova a staccare la batteria e lasciarla staccata per un paio d’ore…..
Non costa nulla ed a volte resetta gli errori.
Bye