Buongiorno ragazzi,
credo d'aver commesso un errore... ho comprato (usati) 4 pneumatici 225/40/18 ant e 245/35/18 post per la W204 200 CDI... stamattina il gommista si è accorto che sono 88Y anziché 92Y... posso montarli lo stesso?
Indice di carico pneumatici
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Anch'io ho commesso quell'errore,le ho rivendute tramite il mio gommista da cui poi ho acquistato le gomme giustemb75 ha scritto:Penso anche, che nessun gommista degno di questo nome le monterebbe.
Vendile a tua volta citando l'errore commesso
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Sull'indice di carico non sono ammesse deroghe, a differenza del codice di velocità per le invernali...per il semplice fatto che la velocità puoi regolarla coi piedi, il peso in varie condizioni (non solo statico ma soprattutto in dinamico) no...
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Quello che non capisco è proprio questo: la BMW serie 1, ad esempio, pesa (da ferma) più della MB Slk (R171) eppure gli pneumatici per la MB devono avere indice di carico 92 mentre per la BMW hanno 88...dado_1984 ha scritto:Sull'indice di carico non sono ammesse deroghe, a differenza del codice di velocità per le invernali...per il semplice fatto che la velocità puoi regolarla coi piedi, il peso in varie condizioni (non solo statico ma soprattutto in dinamico) no...
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Quindi, dal punto di vista squisitamente tecnico, gli pneumatici con indice di carico 88 vanno bene su una MB Slk quanto su una BMW Serie 1...
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Devi avere una schema di quanto pesano e di quanto incide il peso sull'asse anteriore e su quello posterioremax&clk ha scritto:Quindi, dal punto di vista squisitamente tecnico, gli pneumatici con indice di carico 88 vanno bene su una MB Slk quanto su una BMW Serie 1...
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Fai prima a cambiarle... Oltre al peso del mezzo da fermo mettiamoci anche le sollecitazioni in fase di utilizzo che vengono sicuramente calcolate in progetto. Comunque un plauso a Mercedes che non risparmia nemmeno sulle caratteristiche degli pneumatici (pensate la differenza di prezzo di un contratto di fornitura di qualche milione di pneumatici con indice di carico inferiore).
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