Vapori olio vano motore

[gioimpa]

Da poco ho comprato una classe c 220 CDI del 2009 W 204, ho fatto un po di lavori necessari più il tagliando, sentivo del cattivo odore ho fatto sistemare dei tubi del gasolio e adesso mi sono accorto che esce del fumo dal coperchio copripunteria. Ps allego foto. Vorrei sistemarlo io, smontare il coperchio e tutto il resto e complicato, c'è bisogno di chiavi speciali tolto quello che si vede? Grazie per l'aiuto ciao

[Startaxi]

Ciao,hai pulito tu o era così quando hai rimosso la cover?

Non ci sono trasudazioni da vapori d'olio

[gioimpa]

Ciao,questa è una foto di repertorio, in quel punto esce del fumo, non capisco se è un tappo che si può svitare o meno, trasuda anche un po di olio.

[Startaxi]

Per favore metti una foto del tuo motore.

Se si può svitare o meno te lo dirà uno dei nostri tecnici

[gioimpa]

Ok, la metto al più presto. Grazie ciao

[gioimpa]

Foto in arrivo.

[Startaxi]

Forse il tubo del recupero è fessurato ma aspettiamo i tecnici

[gioimpa]

Ciao Startaxi, ieri ho riguardato il posto dove uscivano i vapori, ho tolto quello che sembra un tappo e dentro c'è una menbrana nera e una molla, percaso qualcuno sa se quella membrana si può sostituire e inche modo? Grazie

[Mikele]

Si compra tutto il filtro. Non costa una fortuna.

[silti]

Anche per me è il tubo del recupero vapori,anche se non è fessurato,può perdere intorno all'attacco

[luquito71]

mi sembra slabbrato quel tubo, possibile che non ha una fascetta? Manca?

[funk]

Anche a me è sporco di vapori d'olio...
Provai a metterci una fascetta ma non cambia nulla

[Mikele]

Quando si intasa all'interno trasuda esternamente. Tutto qui.

[funk]

E come si pulisce?

Come si smonta?
Sono curioso anch'io... :)

Grazie

[gioimpa]

Non l'ho smontato, mentre cercavo di mettere un fascetta con guarnizione in gomma, ho spinto la fascetta in alto da sotto con un cacciavite e il tappo è venuto via. Non ho fatto foto, all'interno c'è una molla ed una membrana in gomma. Ho rimesso tutto al loro posto e ho richiuso. Il tubo di sfiato non è ostruito, è libero non c'era porcheria, non è rovinato ed ho messo una fascetta per sicurezza perché col tempo qualcosina esce sempre. Il problema è la membrana penso sia rovinata e non so se sia in commercio, il mio meccanico di fiducia mi ha detto che bisogna sostituire tutto il coperchio per risolvere il problema. Un saluto a tutti