W205 non so come è stata usata

[Startaxi]

se dovessi darti un consiglio ti direi di cambiarti tu le pastiglie freni, che con 35/40 € le compri e sicuramente sono migliori delle originali..

Migliori a questa cifra non credo proprio....nemmeno equivalenti......

[zauro]

Brembo era poco più di 40€ scontate

[Startaxi]

Da quello che leggo nel forum,meglio originali o Ate che è fornitore di primo equipaggiamento.
Poi ognuno è libero di compiere le proprie scelte

[zauro]

Io ho detto Brembo perché è la più conosciuta...poi bisogna informarsi bene e capire quali sono le migliori. Se si riesce ad avere le orginali senza la marchiatura mercedes....si pagheranno sicuramente meno!!!

[Jack46]

#Zauro per le gomme: Anche lì...una sonora ppic... Mi è arrivata l'offerta esattamente identica al gommista di fronte. Su internet le compri a meno. Li ho mandati a stendere, ma hanno la faccia come....
Per la cronaca mi hanno offerto 4 pneumatici estivi Hankook 225/50/R17 98Y Ventus V12 EVO2 al prezzo di 470 Euro (montaggio escluso)... Da ridere.

[zauro]

Io ho appena montato hankook s1 evo 2.....225/40/19-245-35-19 a 600€ montate....in effetti non è poi una grande offerta!!!

[tappo]

se dovessi darti un consiglio ti direi di cambiarti tu le pastiglie freni, che con 35/40 € le compri e sicuramente sono migliori delle originali..

Migliori a questa cifra non credo proprio....nemmeno equivalenti......

io monto ATE o ferodo, e posso dirti che mi sono trovato sempre bene.. per farti un esempio sulla mia ex A con le originali anteriori ci ho fatto 35.000 km, sostituite (fai da me) con Ate (pagate 40 €), e a 85.000 km (quando l'ho venduta) erano ancora al 50%

[A_170_cdi]

Se ho ben capito si tratta di una vettura FH, orbene oltre che alla garanzia legale(non inferiore a 12 mesi visto era è km dell' auto),gode della garanzia convenzionale fornita dal programma FH erogato direttamente da Mercedes,la quale deve farsi carico attraverso la propria rete. La questione è' da capire se le problematiche rientrano in njormale usura o meno, in tali casi normalmente MB chiede una relazione alla propria officina e dispone di conseguenza.Bisognerebbe conoscetre i passaggi della vicenda, e in ogni caso "quando vuole" la casa madre sa essere molto persuasiva(per così dire) con le proprie officine.

[Jack46]

E' proprio questo quello su cui punto, tenendo conto che il concessionario che asseriva con "Mercedes Relazione Clienti" che "le pastiglie erano state sostituite" è stato smentito in diretta dall'officina della sede MB di Milano che ha verificato uno stato di usura prossimo all'esaurimento.
Per non sbagliare ho fatto parlare sul mio telefonino i due uomini MB, quello di Milano e quello delle "Relazioni Clienti", che se la sbrigassero loro.
Ora sono proprio curioso di sapere come va a finire: a me interessa che la macchina venga messa a posto, se poi MB Italia riterrà di "essere persuasiva" col concessionario mi farà molto piacere anche se, temo, non verrò mai a saperlo.
Se poi dovessi scoprire (non lo credo e comunque sarebbe ben difficile da provare) che hanno "schilometrato" la macchina... non darei un centesimo per la loro pelle per il casino che pianterei.
Stando coi piedi per terra, sono anche disponibile ad una sostituzione, magari con upgrade al C220 pagando la differenza.

[Jack46]

Domanda: oltre al CdB, c'è modo di vedere da altre centraline il vissuto della macchina? Ad esempio, il numero delle rigenerazioni FAP?

[Startaxi]

Serve lo stardiagnosis

[Jack46]

Sai anche quali tipi di centraline si possono leggere per stimare i chilometri percorsi? Grazie.

[Mercedes64]

Sai anche quali tipi di centraline si possono leggere per stimare i chilometri percorsi? Grazie.

Vai da MercedesMods, lui lo saprà di certo

[Startaxi]

Sai anche quali tipi di centraline si possono leggere per stimare i chilometri percorsi? Grazie.

Intendi computer di diagnosi?
Solo stardiagnosis ha più probabilità di scoprire un taroccamento

[Jack46]

Un piccolo e parziale aggiornamento, se può interessare a qualcuno.
Dopo una lunga conversazione telefonica con il servizio clienti MB, vado a Milano in via Daimler e faccio vedere la macchina.
L'accettatore, gentilissimo, mette la macchina sul ponte, controlla le pastiglie anteriori e conferma "prossime ad accendere la spia". Alzo il telefono e faccio parlare il tecnico di MB Milano con il servizio clienti MB senza interferenze da parte mia.
Mi richiama il giorno successivo il servizio clienti MB e mi dice: "...ho parlato con il concessionario, pare che ci sia stato un qui pro quo. Ritorni dal concessionario...quindi organizzo (io) un incontro.
Riunione con il responsabile usato e il direttore di filiale. Di fronte a un mio memo scritto in 10 punti che sottolinea le mancanze del concessionario il direttore di filiale comincia a elencarmi le meraviglie di First Hand. Chiedo di arrivare al sodo.
Risposta: cosa vuole da noi? Roba da alzarsi e andare via, ma io non mollo. Ritorniamo sui freni. Il direttore sostiene che c'è stato un errore di comunicazione, erano state sostituite le pastiglie posteriori. Scusa da scolaretto. Quando mai in una macchina di 17.500 km si usurano le posteriori e vengono sostituite (comunque non è vero) mentre quelle anteriori passano l'esame?
Comunque chiama il tecnico e dopo 5' mi dice: pastiglie anteriori al 30% (balle), comunque, poiché siamo seri gliele cambiamo.
Detto fatto vengono sostituite immediatamente, ovviamente senza pagare.
Due letture diverse: il concessionario pretende di fare il "signore", io sostengo che ha "eliminato le prove".
Per quanto mi riguarda ho chiesto un cambio macchina con una C220, con eventuale conguaglio da discutere.
Il giorno successivo mi arriva una proposta scritta con tanto di targa.
Perfetto, fatemi vedere la macchina, poi discutiamo sui soldi.
Sono passate 2 settimane e la macchina non si è ancora vista...