Problema con pastiglie W205 C 220 BlueTec

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silti
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La mia macchina non è molto antica (9 Dicembre 2010),ma le pastiglie posteriori le ho cambiate dopo 30.000 km che avevo cambiato le anteriori (Y)
Praticamente il vecchio detto: ogni due anteriori,una posteriore :wink:
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Alberto47
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Startaxi ha scritto:Alberto avrai certamente sentito parlare di ripartitore elettronico della frenata.........quello che agisce in funzione del carico sull'asse posteriore.
Poi se non ci credi......
Hi
Infatti la prima cosa alla quale ho pensato e' stato il ripartitore di frenata tarato male, poi alla teoria di Natale !
Anche la mia, finora:
Ogni due pastiglie anteriori una posteriore
Ogni due cambi di pastiglie il disco .....
(anche sulla Pandina e' cosi')
Bye
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Startaxi
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Non è più come un tempo,le vetture di oggi hanno il posteriore più pesante quindi i freni lavorano,se poi si caricano persone e bagagli come nel mio caso......
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Startaxi ha scritto:Non è più come un tempo,le vetture di oggi hanno il posteriore più pesante quindi i freni lavorano,se poi si caricano persone e bagagli come nel mio caso......
Hi
Non voglio insistere....ma quante auto attuali di fascia media con i dischi davanti ed i tamburi dietro..... (e non e' questione di freno a mano :nonono: :nonono: ).
Sulla mia nonnetta,con cambio automatico e la mia guida pesante, le anteriori durano 35/40k e le posteriori 70/80k km.(officina MB).
Per me la 205 monta pastiglie morbide di fabbrica !
Bye
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Alberto47 ha scritto: Per me la 205 monta pastiglie morbide di fabbrica !
Probabile,ma va anche detto che c’e differenza in termini di resa tra l’impianto della 205 e quello delle precedenti C
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Alberto, anche io sulle altre auto, ho sempre cambiato le pasticche posteriori ogni 2 cambi di quelle anteriori....
Su queste attuali, purtroppo, la musica è cambiata.... c'è tanta elettronica in più rispetto alle auto "precedenti" :D
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Alberto47
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Vi credo, sulla parola !! (Y) (Y)
Bye
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Sgummy
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Molte delle cose che abbiamo sempre dato per certe, con le nuove tecnologie si stanno ribaltando...vedi ad esempio pneumatici che un tempo più stretti erano e meglio andavano su fondi invernali, mentre ora è sempre più vero il contrario.
Questo fenomeno delle pastiglie l'ho già letto da diverse parti, non risponde a leggi fisiche ma a logiche elettroniche.
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Sgummy ha scritto:.................Questo fenomeno delle pastiglie l'ho già letto da diverse parti, non risponde a leggi fisiche ma a logiche elettroniche.
O forse a logiche economiche :wink:
Una mattina un costruttore d'automobili si sarà svegliato ed avrà esclamato:<Perchè le pastiglie posteriori devono durare il doppio di quelle anteriori?>
E zac! le pastiglie posteriori durano meno delle anteriori :lol:
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C’è poco da ridere silti :bounce ...sarà andata proprio così :muhaha:
Immagine Ecco perché é la mia auto :wink:
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