Ares87 vs Classe A

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Ares87
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Eccomi finalmente a postare i risultati del mio primo lavoro. Da un po di tempo valutavo l'idea di acquistare la lucidatrice per dare una sistemata alla mia classe A, ma c'era sempre qualche dubbio che mi frenava. Poi, dopo aver parlato con Emanuele B. a Castell'Arquato, mi sono deciso e, arrivate le ferie mi son dato da fare.
Le condizioni iniziali erano note ad alcuni di voi. L'auto si presentava bella carica di segni e di swirls dovuti a qualche lavaggio di troppo sotto i rulli (L'auto aveva già un anno quando l'ho acquistata, io questo errore l'ho fatto pochissime volte). Purtroppo non avevo un'adeguata fonte di illuminazione e non sono riuscito a fare foto decenti dei segni quindi posterò il risultato finale e qualche foto fatta in corso d'opera..

I passaggi eseguiti sono i seguenti:
-prelavaggio con MA-FRA Detergente Prelavaggio DOC 2G
-asciugatura con panno 1A Ultra-Microfiber Mega Dry 80x55 cm
-lavaggio con MA-FRA White Schiuma Attiva 4G, Guanto Cobra Micro-Chenille Black per la parte superiore, Spugna Dodo Juice BB Wash Pad per la parte inferiore e detailing brush
-asciugatura con panno 1A Ultra-Microfiber Mago Drying towel 64x90 cm
-decontaminazione chimica con Car Pro Trix
-decontaminazione meccanica con Meguiar's Kit Clay Smooth Surface
-lavaggio con MA-FRA White Schiuma Attiva 4G
-asciugatura con panno Microfiber madness Dry me Crazy(panno eccezionale)
ho effettuato i vari risciacqui con idropulitrice.
Qualche foto dei vari passaggi:
IMG_1209_risultato.JPG
IMG_1210_risultato.JPG
IMG_1220_risultato.JPG
Fase 2: Lucidatura
Queste le uniche foto in cui si vedono bene le condizioni iniziali della carrozzeria
20150821_162227.jpg
IMG_1229_risultato.JPG
IMG_1232_risultato.JPG
Emanuele, osservando la profondità dei segni mi ha consigliato di utilizzare Scholl S3 come compound quindi, dovendo prendere anche la rotorbitale, ho acquidtato la ERO600 con kit Scholl Concepts.
Dopo aver nastrato tutto ciò che era da nastrare sono diventato Darth Vader e ho iniziato il lavoro: :asd: :asd: :asd:
20150822_151533.jpg
-Primo passaggio con Tampone giallo e Scholl Concepts S3 Gold XXL High Performance Compound, ma già sul primo pannello trattato il risultato finale non mi aggradava perciò sono passato al tampone bianco e qua la situazione ha inziato a migliorare parecchio perciò ho continuato così su tutta l'auto paraurti posteriore escluso poichè appena riverniciato e quindi in ottime condizioni. S3 fa parecchia polvere perciò, prima del passaggio di finitura ho dato una bella soffiata con compressore per eliminare tutti i granelli dalla superficie.
-Secondo passaggio di finitura con Tampone arancio e Scholl Concepts S30+ Nano Compound Green paraurti posteriore compreso
-Rimozione dei residui con panno Microfiber Madness Yellow Fellow 2.0 40x40 cm
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Ares87
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A fine lucidatura questo è il risultato
20150822_165904.jpg
20150823_182412.jpg
Soddisfatto e compiaciuto passo alla protezione:
-applicazione di GTechniq C2V3 e stesura con panno 1A Ultra-Microfiber Allrounder Plus 32x32 cm
-buffing con panno 1A Ultra-Microfiber Cloth Double Face 40x40 cm utilizzando il lato a pelo lungo e rimozione residui con lato a pelo corto
-Applicazione di Gtechniq G1 (3 strati sul parabrezza. 1 strato su lunotto e vetri laterali)
-Rimozione con Gtechniq G2 e panno microsuede
-Dopo 12 ore passata con Scholl Concepts W6+ Premium Glaze Wax (Era nel kit.. perché non usarla? :asd: )

Ed ecco il risultato finale
IMG_1237_risultato.JPG
IMG_1236_risultato.JPG
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IMG_1241_risultato.JPG
IMG_1238_risultato.JPG
20150825_182754.jpg
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solo un appunto.. trovo lievemente inutile l'asciugatura tra prelavaggio e lavaggio.. anche perché il prelavaggio è no touch e quindi lo sporco non va tutto via e con il panno te lo "scarrozzi" in giro lasciando segni un po' ovunque ;)

Ottimo risultato in tutti i casi (Y)
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Altre foto
20150825_182939.jpg
20150825_182645_risultato.jpg
20150825_182607.jpg
Ringraziamenti a Emanuele B e Davide91 che mi hanno consigliato per gli acquisti, a Startaxy che mi ha fornito preziosi consigli in corso d'opera (Y) (Y) .
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Melo-Yo ha scritto:solo un appunto.. trovo lievemente inutile l'asciugatura tra prelavaggio e lavaggio.. anche perché il prelavaggio è no touch e quindi lo sporco non va tutto via e con il panno te lo "scarrozzi" in giro lasciando segni un po' ovunque ;)
Errore che non commetterò più.. grazie (Y) (Y)
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Startaxi
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Ottimo lavoro Marco =D> =D> =D> la foto più significativa è quella di Darth Vader :muhaha: :muhaha:
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Mi sono dedicato anche agli interni che non venivano puliti a fondo da più di un anno.
Apirapolvere, Aria Pura e Spazzola Colourlock per la parte in tessuto dei sedili.
Aria Pura ed Eraser Sponge per volante, parte in pelle dei sedili.
SuperClean ed Eraser Sponge per plastiche delle porte e cruscotto
Protezione finale delle plastiche con Car Pro PERL diluito in soluzione 1:20
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IMG_1181_risultato.JPG
Qualche bel 50-50
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Prima e dopo
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Startaxi ha scritto:Ottimo lavoro Marco =D> =D> =D> la foto più significativa è quella di Darth Vader :muhaha: :muhaha:
:risata: (Y) (Y) (Y)
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Bel lavoro, complimenti!
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Complinentoni se permetti prendo qualche spunto :)
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Gran bel lavoro =D>
Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere.
Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà.
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Sonych ha scritto:Complinentoni se permetti prendo qualche spunto :)
Grazie... Fai pure
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Grandissimo Marco gran bel lavorone =D> =D> =D> Con i consigli di Maestro Ema non si può sbagliare :yueah: :yueah:
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E bravo Ares =D> =D> =D>
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