Ed eccomi con un altro new car nanotech protection , stavolta su un gioiellino molto succoso , A 45 AMG
L'auto e' praticamente nuovissima , un paio di mesi di vita soltanto ed e' nell' unico colore che vorrei per un modello del genere .......argento metallizzato !
Il lavoro si svolge con modalita' viste per altri new car protection , ad esempio :
http://www.mercedesbenzclub.it/forum/vi ... 72&t=86690
http://www.mercedesbenzclub.it/forum/vi ... 72&t=88942
Dopo le operazioni di lavaggio e decontaminazione , e' stato necessaria effettuare un ciclo di correzione per eliminare alcuni difetti e per ridare un aspetto glassato e riflettente all' argento metalizzato che si presentava parecchio sottotono . L'argento metalizzato ( quello MB in particolare ) e' un colore abbastanza spento di suo ma questo era come se avesse gia' una patina opaca di ossidazione ........
Cmq , effettuo un ciclo di correzione studiato ad hoc elimino qualche difetto presente qua e la'
PRIMA - DOPO
e dono un effetto glassato alla AMG
Al termine della fase , applico il protettivo nanotech su carrozzeria , cerchioni e parabrezza
Anche la verniciatura opaca dei cerchi riceve un bel boost estetico dal trattamento ........ottengo una colore piu' profondo e presente senza alterare il grado di l'opacita'
PRIMA - DOPO
Mi occupo anche di rifinire il vano motore , era praticamente perfetto ma l'ho immortalato ugualmente .......non potevo mancare :D
Ecco la belva a trattamento finito e sul calar del sole .......
Un ringraziamento particolare a Paolo , il proprietario , persona molto piacevole e seria
MANU : A 45 AMG NANOTECH DETAILING
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Complimenti al Maestro (quasi ce ne fosse bisogno ) e a Paolo (finalmente ho imparato come ti chiami :mrgreen:) gran bel giocattolo
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A questo punto può presentarsi al concorso "la classe A più lucida del forum"
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Avevo conosciuto Emanuele "di sfuggita" lo scorso Aprile e già mi aveva fatto una buona impressione. Poi per un motivo e un altro sono riuscito ad organizzare il trattamento tre mesi dopo...
Così in questa occasione ho avuto di modo di "saggiare" il professionista all'opera.
Non posso fare altro che aggiungere i miei complimenti agli innumerevoli che già gli sono stati fatti. Ho seguìto quasi tutta la lavorazione sulla Mia e devo dire che Emanuele mi sembrava un carro armato. Gli mancavano solo i cingoli al posto dei piedi. :mrgreen: Ha lavorato nel mio box col caldo africano di luglio senza batter ciglio...
Il risultato lo vedete nelle foto ma dal vivo vi assicuro che rende ancora di più. Sembra che ci sia uno strato di vetro che ricopre la carrozzeria con vantaggi estetici e (già testati sotto una "tormenta d'acqua milanese") anche tecnici non da poco. Sono contentissimo. La macchina ha un aspetto che dovrebbe avere quando la si va a ritirare nuova dal concessionario. Purtroppo non è mai così.... Anzi...
Un grazie ancora a Emanuele (che tra le varie cose è una persona squisita) per il lavoro svolto e per la professionalità e disponibilità.
Domanda a cui avevo accennato anche a lui: una volta trattata la macchina, è il caso di far abbattere un muro e metterla in salotto?? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Così in questa occasione ho avuto di modo di "saggiare" il professionista all'opera.
Non posso fare altro che aggiungere i miei complimenti agli innumerevoli che già gli sono stati fatti. Ho seguìto quasi tutta la lavorazione sulla Mia e devo dire che Emanuele mi sembrava un carro armato. Gli mancavano solo i cingoli al posto dei piedi. :mrgreen: Ha lavorato nel mio box col caldo africano di luglio senza batter ciglio...
Il risultato lo vedete nelle foto ma dal vivo vi assicuro che rende ancora di più. Sembra che ci sia uno strato di vetro che ricopre la carrozzeria con vantaggi estetici e (già testati sotto una "tormenta d'acqua milanese") anche tecnici non da poco. Sono contentissimo. La macchina ha un aspetto che dovrebbe avere quando la si va a ritirare nuova dal concessionario. Purtroppo non è mai così.... Anzi...
Un grazie ancora a Emanuele (che tra le varie cose è una persona squisita) per il lavoro svolto e per la professionalità e disponibilità.
Domanda a cui avevo accennato anche a lui: una volta trattata la macchina, è il caso di far abbattere un muro e metterla in salotto?? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
- Emanuele b
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Complimenti !!! Lavoro eccellente come sempre
Ci vorrebbe anche per la MM
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Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà.
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Che spettacolo 8-) 8-) 8-) mai sottovalutare l'argento in particolare se affidato al maestro.
I miei complimenti a Paolo e Emanuele
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Grazie Diddi e grazie a tutti! :D Però con Emanuele ho condiviso solo un veloce pranzo e un po' di caldo. L' argento polare "porcellanato" è tutta farina sua... :mrgreen:
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New V3 of course, per la V2 ne avvantangerebbe il futuro proprietario ...Startaxi ha scritto:v2 o new v3 :;D: :;D: :;D:Magilla ha scritto:Ci vorrebbe anche per la MM
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