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AleMB
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Ho perso più di un'ora per lavare in ogni punto il sottoscocca! :)

Con la ruota smontata riuscivo ad infilare la lancia fino a metà auto... Sull'asse anteriore passavo tra cambio e abitacolo o tra motore e abitacolo pulendo ogni punto!
Alessandro

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marco0961
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Ale, pure il sottoscocca!!! :bounce :bounce
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Anch'io lavo il sottoscocca da sempre.......
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AleMB
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Anch'io sempre... Però un paio di passate di lancia e basta! Stavolta ho proprio esagerato con il prelavaggio anche! (Y) (Y) (Y) :D :D :D

Oggi è stata la volta di G5 su tutti i vetri, sugli specchietti e sulla piccola retrocamera!

Tre layer per il parabrezza, due layer per tutti gli altri vetri!

Domani, salvo imprevisti, lavaggio carrozzeria + decontaminazione (sia chimica che meccanica)
Alessandro

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Fabri62
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In effetti a ben guardare il sottoscocca anche se abbastanza protetto e’ il piu’ esposto agli elementi. Per chi vive in montagna poi il sale e’ un killer silenzioso dei lamieriati.... Anch’io do una passata di lancia ad ogni lavaggio, un bel prelavaggio a fine inverno pero’ in effetti e’ una buona idea (Y)
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marco0961
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Dalle mie parti di sale non ce ne, comunque l’idea e buona (Y)
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Guardate com'era!
Qui un 50/50 cofano lavato
50-50 cofano.JPG
Poi eccola dopo la decontaminazione:
Gloss fiancata (1).JPG
Gloss fiancata (2).JPG
Gloss fiancata (3).JPG
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Era diventata grigia :cannabius:
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Grigio magno designo! :crpp: :crpp: :crpp: :crpp:
Alessandro

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belle foto e bel lavoro, ti invidio...
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Grazie!! Le ho messe anche sul forum LCDA
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Tempo fa avevo fatto un danno....
In pratica da quando avevo ritirato la macchina (Jahreswagen - 5.900 km) avevo notato dei fumi di vernice sul cofano; così un giorno ho detto "deve venire via, ad ogni costo"; ed ho iniziato usando il tampone HP05 135mm e la pasta abrasiva Sonax 320100. Sapevo che con la rotativa ad alti giri e soprattutto quando il materiale si scalda è altissima la probabilità di fare danni, ma preso dalla fretta e sperando nella fortuna dicevo "ancora un secondo e poi mi fermo", ma invece ho continuato fino che ho asportato un bel po' di colore e non sono nemmeno riuscito a togliere del tutto l'alone di fumi di vernice.......................
Successivamente ho acquistato il Trizac P6000 da 75mm della 3M su LCDA e con due passate ho risolto completamente! Se carteggiavo fin da subito avrei avuto un risultato eccezionale in 10 minuti!

Ora per sistemare so che il lavoro migliore sarebbe riverniciare l'intero cofano; ma se faccio dare una spruzzata dal carrozziere e poi carteggio la macchia che si creerebbe esce un bel lavoro?
Alternativa: come si potrebbe eliminare il bordo di vernice più scuro? Si vedono 3 tonalità: il colore normale, un anello scuro, e il centro molto chiaro; come faccio ad eliminare l'anello scuro????? La dimensione totale è circa come una moneta da 2€.
Grazie!

P.S. nonostante possa sembrare maleducato chiedo di evitare i commenti come "con la rotativa fai danni, potevi scegliere una combinazione diversa tampone-polish, potevi usare meno giri" e via dicendo, grazie!
Danno cofano anteriore sinistro (1).JPG
Danno cofano anteriore sinistro (2).JPG
Danno cofano anteriore sinistro (3).JPG
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Ale non ri crucciare, chi non mangia non rischia di rompere le uova.... :beer:
Errare è umano, sinceramente non so cosa consigliarti :whiteflag:
Io manderei una email con le foto ad Antonio, vedrai che ti darà un ottimo consiglio (Y)
Magari anche Claudio potrà darti un buon consiglio (Y)
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gia risposto sul forum lcda, ripeto a beneficio di altri, secondo me li si può solo riverniciare, qualsiasi rattoppo peggiorerebbe la situazione...
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MarcoMB
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Il mio passatempo della domenica. :cannabius: :cannabius: :beer: :beer:
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:flag: The best or nothing.

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