Buongiorno, dopo un'acquazzone sono andato a fare metano e la macchina ha iniziato ad andare a singhiozzo, non so se le cose sono legate.
Ho dato colpa a un pieno di metano di scarsa qualità e aspettavo che, seppur con qualche difficoltà, il metano finisse per poterlo rifare, ma ahimè, stasera prima ancora di finire il pieno sul cruscotto è uscita la scritta "alimentazione a metano impossibile - rivolgersi in officina".
E' capitato anche a qualcun'altro di voi?
Se avesse letto sig. Vellucci, vlisto che per altri problemi mi ha dato ottime risposte, ha qualche idea di cosa potrebbe essere a dare questo problema in modo da poter indirizzare l'officina, che a volte non sanno bene come muoversi, quando si presentano problemi un po' particolari.
Grazie
Alessandro
Alimentazione metano interrotta
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ciao AlessandroAlessandro NGT ha scritto:Buongiorno, dopo un'acquazzone sono andato a fare metano e la macchina ha iniziato ad andare a singhiozzo, non so se le cose sono legate.
Ho dato colpa a un pieno di metano di scarsa qualità e aspettavo che, seppur con qualche difficoltà, il metano finisse per poterlo rifare, ma ahimè, stasera prima ancora di finire il pieno sul cruscotto è uscita la scritta "alimentazione a metano impossibile - rivolgersi in officina".
E' capitato anche a qualcun'altro di voi?
Se avesse letto sig. Vellucci, vlisto che per altri problemi mi ha dato ottime risposte, ha qualche idea di cosa potrebbe essere a dare questo problema in modo da poter indirizzare l'officina, che a volte non sanno bene come muoversi, quando si presentano problemi un po' particolari.
Grazie
Alessandro
prima cosa devo dirti che l'ing.Vellucci non è più disponibile già da 1 anno , la sezione dedicata è stata tolta , quindi non abbiamo più un supporto diretto con MB.
Il tuo problema non l'ho mai riscontrato ne sentito lamentare da altri utenti.
Potrebbe essere di tutto , sicuramente c'è da vedere cosa dice la diagnostica , dopodiché si vede il problema.
Se non ti fidi di MB , potresti rivolgerti ad un installatore Impianti metano della zona , io comunque prima mi rivolgerei a MB ...dire o pensare prima del tempo che non hanno le competenze , mi sembra azzardato , uno storico dei problemi MB sicuramente l'avrà!
Comunque non sparire , tienici aggiornato della situazione e del possibile problema risolto , così da aiutare altri utenti a capire cosa è successo, il forum serve anche a questo , non solo per chiedere aiuto quando si ha bisogno.
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Grazie, ok farò così.
Ing. Vellucci effettivamente l'avevo interpellato quando ho avuto la necessità di sostituire le bombole per il collaudo.
Era stato molto utile al tempo.
Anche se ricordo che era attaccato anche parecchio perchè in quel momento rappresentava MB e il servizio era veramente incasinato, pieno di problemi e con tempi di attesa infiniti.
Ing. Vellucci effettivamente l'avevo interpellato quando ho avuto la necessità di sostituire le bombole per il collaudo.
Era stato molto utile al tempo.
Anche se ricordo che era attaccato anche parecchio perchè in quel momento rappresentava MB e il servizio era veramente incasinato, pieno di problemi e con tempi di attesa infiniti.
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Ciao, ho riscontrato lo stesso problema e si è accesa la spia del motore, il mio meccanico di fiducia ha sostituito le candele 4 giorni fa e sembrava tutto risolto, invece oggi ha ricominciato a singhiozzare (ma per adesso l'alimentazione a metano non si è interrotta), hai suggerimenti?
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Ciao, non si collega al forum da oltre 4 anni.
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Ho una classe b NGT con 330kkm, ormai conosco tutti i sintomi.
Questo problema è al 99,8% dovuto alle bobine.
Un paio di anni fa ho cambiato la bobina che comanda i cilindri 2 e 4, ora lo fa la bobina dei cilindri 1 e 3.
Questo problema è al 99,8% dovuto alle bobine.
Un paio di anni fa ho cambiato la bobina che comanda i cilindri 2 e 4, ora lo fa la bobina dei cilindri 1 e 3.
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