rumorosita'

[belgy]

come si fa a riconoscerle ste ruote???

A seconda del produttore puoi trovare la sigla riportata sul pneumatico (RSC, DSSR, PAXS opppure Run Flat)

[igor32]

Sinceramente appoggio hardwareking alla grande! Fanno consumare di più, costano di più e tengono di meno, non bastasse se li buchi fai fatica a ripararli :sad:
Alla faccia, ma sul prezzo di acquisto per ste gomme è compreso anche il sedile col dito 8) 8)???

[belgy]

Sinceramente appoggio hardwareking alla grande! Fanno consumare di più, costano di più e tengono di meno, non bastasse se li buchi fai fatica a ripararli :sad:
Alla faccia, ma sul prezzo di acquisto per ste gomme è compreso anche il sedile col dito 8) 8)???

è una nuova tecnologia... col tempo miglioreranno

[hardwareking]

sono piu' pesanti, fanno consumare di piu' e tengono di meno...
poi se buchi puoi andare in giro per un po' con la ruota bucata...

come si fa a riconoscerle ste ruote???

c'è scritto sopra..
runflat o altre sigle.. se chiedi al gommista ti sa' dire..

comunque il peso è molto superiore rispetto a gomma di pari modello non runflat..
e come tenuta non intendevo solo in situazioni di fast driving ma anche in frenate d'emergenza che tutti i giorni succedono, magari su asfalto scivoloso..
io non le approvo per nulla...

[igor32]

Tell'appoggio 8)

Fondiamo il "movimento contro le runflat", via!!

La ruota post di una moto che avevo, l'ho forata per 2 volte nel giro di un mese e sempre riparata con un kit per la vulcanizzazione che stà sotto al sellino. Poi ci ho fatto mezza giornata in pista, prima di buttarla e il kit peserà si e no 150 grammi.

[hardwareking]

che moto hai?

[igor32]

Cbr 954