rumorosita'

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canepafamily
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un appello ai possessori della classe B 8(l'ho vista un paio di volte dal concessionario) mi piace moltissimo, pero' ho avuto recensioni da alcune riviste non proprio brillanti. Sembra molto rumorosa, in particolare la versione Diesel. Posso avere qualche vostro parere? grazie :P
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igor32
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Io ho la 170 a benzina con le Bridgestone ed è anche la versione Sport, quindi ribassata, ma la rumorosità mi sebra buona. Il diesel di norma, che io sappia è unpo più rumoroso del benzina.
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canepafamily
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grazie per la risposta. aspetto altre indicazioni dei presenti nel forum
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firstcapt
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Anche io ho una B170 Sport con pneu Bridgestone... rumorosità del motore ottima (non ho mai avvertito la rumorosità tanto lamentata sui diesel); ho sempre notato invece un rumore un po' marcato del rotolamento degli pneumatici ma nulla di grave.
Pare sia da imputare alla grandezza degli stessi ed al ribassamento dell'auto ma.... basta accendere l'autoradio che già ci si scorda di quel rumore, quindi tanto fastidioso non è... :roll:
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hardwareking
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firstcapt ha scritto:Anche io ho una B170 Sport con pneu Bridgestone... rumorosità del motore ottima (non ho mai avvertito la rumorosità tanto lamentata sui diesel); ho sempre notato invece un rumore un po' marcato del rotolamento degli pneumatici ma nulla di grave.
Pare sia da imputare alla grandezza degli stessi ed al ribassamento dell'auto ma.... basta accendere l'autoradio che già ci si scorda di quel rumore, quindi tanto fastidioso non è... :roll:
non ricordo se hai le runflat o no....
Mirco Magni
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firstcapt
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no, niente runflat...
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canepafamily
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scusate l'ignoranza ma in cosa consistono le runflat?
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RaMiUs
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canepafamily ha scritto:scusate l'ignoranza ma in cosa consistono le runflat?
Sono delle gomme che permettono di circolare a basse velocità anche con una ruota forata
hardwareking
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sono piu' pesanti, fanno consumare di piu' e tengono di meno...
poi se buchi puoi andare in giro per un po' con la ruota bucata...
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(dal commento si capisce come hardwareking non sia un amante dei runflat)
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firstcapt
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:lol: :lol: :lol:
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belgy
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hardwareking ha scritto:sono piu' pesanti, fanno consumare di piu' e tengono di meno...
...permettendo alle auto cabrio di liberarsi del macigno che portano nel bagagliaio regalando nuove emozioni di guida al proprietario :wink:
hardwareking ha scritto:poi se buchi puoi andare in giro per un po' con la ruota bucata...
...fino dal gommista che sarà ben lieto di prendere in consegna il contenuto del tuo portafogli come anticipo sulla riparazione (ovvero devi acquistare 2 pneumatici nuovi perchè se ne cambi uno solo l'auto va storta) :?
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igor32
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Mi pare che i Pregi siano pochetti per tutti questi Difetti :shock:
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belgy
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igor32 ha scritto:Mi pare che i Pregi siano pochetti per tutti questi Difetti :shock:
l'avversione di hardwareking per questo tipo di innovazioni è palese...

tutto vero, ma l'aumento di peso è minimo (paragonato al peso di una ruota+cerchio)
il consumo dell'auto aumenta di conseguenza (l'aumento è ragionevolmente inferiore rispetto a quello che si avrebbe viaggiando con un passeggero)
tengono di meno per motivi legati alla rigidità della spalla (nell'uso quotidiano non ci sono differenze sostanziali) :wink:


l'unico vero difetto sta nella non riparabilità del pneumatico danneggiato nel 90% dei casi :roll:
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giocaterino
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hardwareking ha scritto:sono piu' pesanti, fanno consumare di piu' e tengono di meno...
poi se buchi puoi andare in giro per un po' con la ruota bucata...
come si fa a riconoscerle ste ruote???
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