sostituzione giunto omocinetico lato guidatore

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pilade
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buongiorno

volevo chiedervi qualche informazione per sostituire il giunto del semiasse di una classe b prima serie con cambio automatico:
1) si deve smontare tutta la sospensione oppure si può sfilare il semiasse dal giunto facendolo scorrere indietro dentro il cambio?
2) il semiasse è fissato al giunto con il tipico anello seger (come nelle fiat) ?
3) ci sono particolari acorgimenti da seguire oppure la procedura è come sulle fiat? (intendo panda, punto, ecc...).
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fabio71
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devi togliere i 3 bulloncini che tengono il trapezio sulla testina sotto l'ammortore, oppure se riesci sblocca la testina... in modo da svincolare la sospensione e poterla spostare indietro... oviamente prima il bullone del mozzo e poi sfili spingendo il semiasse verso il cambio... tutto montato con seger
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pilade
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Ti ringrazio tantissimo delle informazioni.
Probabilmente sviterò i 3 bulloni della piastra porta-testina, anche perchè per sbloccare la testina prevedo che sia un problema. per sbloccare il cono della testina potrei darci una martellata dall'esterno (metodo testato sulla mia vecchia y10 anni 80 8-) ) però rischierei di colpire la gommetta coprigiunto e fare ulteriori danni...
simba111
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Ecco una guida per la sostituzione. Buon lavoro
sost. giunto.rar
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pilade
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grazie mille!
janzu666666
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Ehi Simba ma chi sei tu, il mago del Wis? :D Scherzi a parte, grazie mille anche da parte mia per l' aiuto nello smontaggio del termostato! :yueah:
simba111
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... mi hai scoperto e alzo :whiteflag: :whiteflag:
pilade
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Ho sostituito il giunto omocinetico con uno di concorrenza.
Però ho 2 problemi:
1) a tutto sterzo in entrambe le direzioni fa rumore e scricchiola peggio di quello che ho tolto. sarà questione di rodaggio?
2) lo sterzo a dritto non sta più perfettamente centrato. ho visto che dei 3 bulloncini che fissano piastra porta-testina inferiore uno è fisso e gli altri 2 sono asolati. mi sembra di capire che in questo modo si possa variare la campanatura. normalmente si deve mettere tutto centrato?
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fabio71
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lo devi mettere com'era prima di smontarlo...
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Dopo aver sostituito il giunto omocinetico lato ruota ant sin riscontro delle vibrazioni anomale, ad una verifica non riscontro difetti di montaggio
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