Salve ragazzi, non sapendo come cercare il mio difetto e non riuscendo a spiegarlo scrivendo ho fatto un mini video che ho pubblicato su youtube, allego link.
qualcuno sa dirmi a cosa potrebbe essere dovuto questo difetto? non succede sempre.
https://youtu.be/i8t1Z4b3jJw
Contagiri ballerino
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Ciao,il minimo è stabile e balla solo il contagiri?
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Anche il minimo è instabile
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È casuale, ma a caldo è più marcato
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Appena Fabio71 leggerà si farà una idea.....dev’essere qualcosa che regola il minimo.
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Grazie ragazzi
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Si potrebbe provare a collegare il computer di diagnosi mentre il minimo oscilla e vedere se rileva qualcosa.
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Ho avuto lo stesso identico problema con la stessa frequenza ed intensità. Trovato il regolatore di tensione dell'alternatore con problemi di stabilità. Puoi andare da un elettrauto oppure come ho fatto io, inserendo nella presa accendisigari un caricabaterie per telefonia con display che mostra la tensione di lavoro. QUando il minimo ballava la tensione oscillava tra 12,2 e 14.2. Una volta sostituito la tensione era fissa tra 14.1 e 14.2 ed il problema è stato risolto. Piu di un amico mi ha detto che sulla w245 questi regolatori generano problemi. Sono sicuro che sia quello. Daniele
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posso sapere se ti ricordi quanto è costato? hai fatto sostituire o hai sostituito tu?
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Pagato circa 55 euro e sostituito da solo. Non è stato semplice a causa del poco spazio disponibile. Ho dovuto farmi una chiave speciale per poter allentare il tendicinchia servizi per poi allentare il blocco climatizzatore ed estrarre l'laternatore.marcoossino ha scritto: ↑mar gen 15, 2019 11:11 am posso sapere se ti ricordi quanto è costato? hai fatto sostituire o hai sostituito tu?
Circa 3 ore di lavoro ma ho risparmiato almeno 100 euro di mano d'opera.
Appena sotituito non lo ha mai piu fatto. Se ti servono ulteriori informazioni scirvimi in privato il numero che ti chiamo.
Ciao
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grazie per la risposta, ho appena visto che è questo:
https://cdn.autoteileprofi.de/thumb/ass ... es/301.jpg
visto la tua spiegazione e la mia poca manualità nei motori mi sa che non è cosa mia. fino alle cose elettroniche ci arrivo.. ma smontare cinghie, e cose varie rischierei di non rimontare piu.
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visto la tua spiegazione e la mia poca manualità nei motori mi sa che non è cosa mia. fino alle cose elettroniche ci arrivo.. ma smontare cinghie, e cose varie rischierei di non rimontare piu.
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CIao, no in realtà è diverso ma conviene andare in autoricambi con il libretto in quanto differiscono in base alla marca originale dell'alternatore. Il mio è questo (B200 CDI 2008):marcoossino ha scritto: ↑mar gen 15, 2019 7:48 pm grazie per la risposta, ho appena visto che è questo:
https://cdn.autoteileprofi.de/thumb/ass ... es/301.jpg
visto la tua spiegazione e la mia poca manualità nei motori mi sa che non è cosa mia. fino alle cose elettroniche ci arrivo.. ma smontare cinghie, e cose varie rischierei di non rimontare piu.
https://cdn.pkwteile.de/thumb?id=765108 ... f=21875997
Comunque ti consiglio prima di fare una verifica sulla stbilità della tensione. Io l'ho scoperto per caso come ho già detto utilizzando un caricatore con display tensione come questo:
https://www.amazon.it/DIVI-Caricabatter ... terie+auto
Ciao
- marcoossino
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Ne ho uno simile, appena mi farà il difetto verificherò, scriverò ulteriori aggiornamenti
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