Io non credo........come lo sai??Mercedes64 ha scritto:i lavafari sono di serie riscaldati per tutti il lavavetro noStartaxi ha scritto:Volendo nelle nostre Mercedes si può avere ed è di serie per i Paesi del nord Europa
getti lavavetro intasati dal calcare
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lo avevo letto sulla brochure mi sembra..... comunque devono per forza essere riscaldati, il concetto di lavafaro è pensato per togliere il ghiaccio dai fari, se non fossero riscaldati non avrebbero senso.....Startaxi ha scritto:Io non credo........come lo sai??Mercedes64 ha scritto:i lavafari sono di serie riscaldati per tutti il lavavetro noStartaxi ha scritto:Volendo nelle nostre Mercedes si può avere ed è di serie per i Paesi del nord Europa
in questi giorni ho riflettuto, se i lavafari funzionano perfettamente è impossibile che i tubi siano intasati da calcare, secondo me c'è qualcosa che ottura il tubo di aspirazione dell'acqua solo per i lavavetri.... che tu sappia, ci sono due uscite di aspirazione diverse per lavafari e lavavetri?
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Sono due circuiti diversi e questo è fuori discussione.........vado per ipotesi:è possibile che ci siano due pompe separate se consideriamo che la pressione dei lavafari è nettamente superiore e che la stessa fa uscire gli ugelli mediante un meccanismo telescopico
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è proprio quello che ho pensato pure io quindi da questo ne ricaviamo che non è stato il calcare a creare questo caos....... ora la domanda che mi sorge è: se si fosse rotta la pompa di aspirazione dell'acqua per il lavavetriStartaxi ha scritto:Sono due circuiti diversi e questo è fuori discussione.........vado per ipotesi:è possibile che ci siano due pompe separate se consideriamo che la pressione dei lavafari è nettamente superiore e che la stessa fa uscire gli ugelli mediante un meccanismo telescopico
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Se c'è il dovuto silenzio girando la chiave in poszione 1 e azionando il lavavetro senti chiaramente se la pompa funziona o meno
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si ho provato e la pompa funziona..... anche perchè esce un po' d'acqua ad una pressione accettabile, ma solo dall'uggello centrale, dai due laterali non esce nienteStartaxi ha scritto:Se c'è il dovuto silenzio girando la chiave in poszione 1 e azionando il lavavetro senti chiaramente se la pompa funziona o meno
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C'è una ostruzione........dove,è da verificare......
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domani mi ci metto seriamente e cerco di trovarlaStartaxi ha scritto:C'è una ostruzione........dove,è da verificare......
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Potrebbe essere anche all'uscita dalla pompa che va nei tubi l'ostruzione..in quel caso dovresti smontare il paraurti.. speriamo di no dai!
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Ne dubito........mi sa che l'unico modo sia smontarli
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tutto il paraurti? vabbè, andrò in mercedes sicuramente voglio evitare casini...... mi prenderò una CLA per un paio di giorniStartaxi ha scritto:Ne dubito........mi sa che l'unico modo sia smontarli
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hai per caso un'idea di quanto potrebbero chiedere per una cosa del genere? ma sopratutto, quanto tempo ci potrebbero impiegare?Startaxi ha scritto:Anch'io farei così
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Se vai dal tuo carrozziere sicuramente spendi meno....per smontare un paraurti credo che un'ora sia sufficiente e altrettanto per rimontarlo
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