Primi passi - qualche delucidazione

[Robi2508]

Ieri ho dettagliato un po' lo scooter, sapevo già in partenza che non sarebbe stato un lavoro eccellente sia per il poco tempo a disposizione, l'uso gravoso a cui è stato e sarà sottoposto (polvere, pioggia..) e soprattutto per diversi segni presenti sulle carene.
E' venuto abbastanza bene, in particolare le plastiche, il D101 le ha fatte diventare come nuove

[davide_91]

Ottimo

[Startaxi]

[Robi2508]

Ieri ho lavato la stella, un lavaggio semplice con prelavaggio-lavaggio-asciugatura-vetri-pneumatici.
E' venuta abbastanza bene nonostante fosse veramente sporca causa impegni dell'ultimo periodo.
L'ultima passata di claybar e Z2 (uno strato) è stata fatta il 28/08 ovvero 3mila km fa. Forse tra poco è il caso di replicare, l'effetto beading
Ieri oltre al tempo mi sarebbe mancato il lubrificante, mi sto guardando in giro per trovarlo senza fare un apposito ordine su lcda.

Con l'ultimo ordine ho avuto in omaggio un flaconcino piccolo di Iron-X: i cerchi mi risultano sempre la parte più difficile, considerando anche che non faccio il cambio gomme estive-invernali quindi non li smonto mai.
Ho letto da qualche parte di possibili problemi per le pinze dei freni utilizzandolo, volevo sapere la modalità di utilizzo più sicura e/o conviene affidarsi ad un altro prodotto.
Grazie

[Startaxi]

Cerca di non spruzzarlo sulle pinza freni e comunque risciacquo dopo 5 minuti

[diddi]

Cerca di non spruzzarlo sulle pinza freni e comunque risciacquo dopo 5 minuti

[davide_91]

Ieri ho lavato la stella, un lavaggio semplice con prelavaggio-lavaggio-asciugatura-vetri-pneumatici.
E' venuta abbastanza bene nonostante fosse veramente sporca causa impegni dell'ultimo periodo.
L'ultima passata di claybar e Z2 (uno strato) è stata fatta il 28/08 ovvero 3mila km fa. Forse tra poco è il caso di replicare, l'effetto beading
Ieri oltre al tempo mi sarebbe mancato il lubrificante, mi sto guardando in giro per trovarlo senza fare un apposito ordine su lcda.

Con l'ultimo ordine ho avuto in omaggio un flaconcino piccolo di Iron-X: i cerchi mi risultano sempre la parte più difficile, considerando anche che non faccio il cambio gomme estive-invernali quindi non li smonto mai.
Ho letto da qualche parte di possibili problemi per le pinze dei freni utilizzandolo, volevo sapere la modalità di utilizzo più sicura e/o conviene affidarsi ad un altro prodotto.
Grazie

Da agosto ad oggi è normale che se ne sia già andato,però per cercare di allungarne un pochetto la durata potresti utilizzare come mantenimento Reload o Gtechniq C2v3 entrambi diluiti 1:1 durante l'asciugatura,una volta al mese almeno

con il flaconcino da 50ml ci fai due razze dei tuoi cerchi
Usi una spazzola tipo daytona??
Se si, abbinata ad un pulitore tipo Scholl Rim7 http://www.lacuradellauto.it/scholl-con ... 00-ml.html molto più "delicato" rispetto ad Iron-x sulle pinze freno è molto efficace..
Iron-x se non lo si usa ad ogni lavaggio non crea problemi ma se utilizzato spesso può portare alla formazione di una patina di ruggine sulle pinze

per i cerchi u

[Robi2508]

Grazie a tutti
Il reload e la daytona saranno inserite nel prossimo carrello.
Il flaconcino è troppo poco? se lo diluisco? potrei applicarlo in altro modo forse anzichè spruzzarlo

[Startaxi]

Si spruzza....

[davide_91]

Và usato puro e su superfici asciutte
ascolta me,prendi il Rim7 che ti ho linkato e vai tranquillo al massimo prendi lo stesso iron-x ma da almeno 500ml e lo usi ogni tanto

[Robi2508]

Mi fiderò di che ne sa