un video interessante per tutti quelli che hanno avuto problemi di opacizzazione dei fari
http://youtu.be/8PEjJTuqJfw
detailing: fari
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Mooolto interessante.
A me sono "leggermente" opachi, ma credo siano solo MOLTO sporchi. Ma si possono smontare e pulire da dentro?
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È una operazione complessa soprattutto per il rimontaggio......se non è fatto ad arte ti entra acqua nei fari
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allora è meglio che eviti di fare danni.Startaxi ha scritto:È una operazione complessa soprattutto per il rimontaggio......se non è fatto ad arte ti entra acqua nei fari
grazie capo
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dubito che siano sporchi dentro. al massimo ci potrebbe essere un pò di condensa. Io dico che hanno bisogno di essere lucidati esternamente ;)
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Alessio sulla mia ex la w210 evo avantgarde dal mio carrozziere in 30 minuti e 30 euro due anni fa me li aveva riportati a nuovo
fai lo stesso pure tu se non sei sgamato lascia perdere il fai da te
la macchina lo merita
ai tempi erano l unico segno dei suoi 11 anni
dopo il trattamento....nuova era tornata
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siamo imperfetti perche' quando otteniamo quello che vogliamo subito rimpiangiamo cio' che gia' avevamo
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Se si tratta soltanto di una lucidatura esterna la questione non è così complessa
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Risolto... ho fatto venire il carrozziere nel garage e ha lavorato per bene. Meno di 50 Euro e 2 caffè.
Non'erano rovinati, ma solo incrostati. Adesso l'auto ha un panno di polvere, ma non la tolgo... Si sa che la polvere protegge da eventuali graffi. Ma attenzione a non farla entrare nel vano motore.
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incrostati da cosa?
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Non lo so con esattezza, ma sembrava calcare o giù di li. Li ha puliti per bene e poi gli ha grattato via la sporcizia e poi li ha lucidati. Adesso sono belli
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capito, erano semplicemente opacizzati ma non al punto da richiedere una carteggiatura profonda :D
una cosa.......ma una protezione gliel'ha data? i fari in policarbonato di fabbrica hanno una protezione che col tempo va via, a seconda di quanto sia efficace questa protezione il faro si opacizza presto o tardi, anche a seconda dei raggi ultravioletti che beccano. Una volta lucidati bisogna dargli un protettivo perchè sennò sono soggetti a ritornare come prima. In quel caso un protettivo nanotecnologico a lunga durata sarebbe l'ideale
una cosa.......ma una protezione gliel'ha data? i fari in policarbonato di fabbrica hanno una protezione che col tempo va via, a seconda di quanto sia efficace questa protezione il faro si opacizza presto o tardi, anche a seconda dei raggi ultravioletti che beccano. Una volta lucidati bisogna dargli un protettivo perchè sennò sono soggetti a ritornare come prima. In quel caso un protettivo nanotecnologico a lunga durata sarebbe l'ideale
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Credo che abbia messo un qualche protettivo... Però sarà stato qualche prodotto che usano loro. Domanderò.
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pelo che prodotto dovrei usare per spalmare e preservare i fari bixeno della mia evo
che prodotto con che frequenza e quale sarebbe il top??
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Un comune sigillante va benissimo ma ti dico subito che al supermercato non lo trovi
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