OSTERIA DETAILING,SI MAGNA,SI BEVE E SI LUCIDA!

[Fabri62]

Per questo ho chiesto Non usare Eraser sulle guarnizioni in gomma, Eraser e’ a base di alcool isopropilico (IPA), le danneggi! Eraser va usato SOLO per pulire a fondo il Clear Coat dai residui di polish di lucidatura...

[Fabri62]

Vi posto il link all’ultimo tutorial del grandissimo Todd Cooperider di Esoteric che credo possa interessare molti di noi malati Come capire quando la nostra protezione (coating) e’ esaurita e soprattutto e’ necessario rimuoverla completamente prima di applicare la nuova protezione? https://youtu.be/Z8m7SjdZW5U

[Startaxi]

Per le guarnizioni devi usare questo https://www.lacuradellauto.it/lavaggio- ... -coat.html

[Fabri62]

...le puoi pulire con un panno di microfibra e un detergente come superclean a bassa concentrazione, risciacquare e asciugare con cura. Come protezione ai raggi UV (nemico numero 1 della gomma) ti consiglio questo: https://www.lacuradellauto.it/303-sigil ... 00-ml.html

[tom2998]

parlando di 303, dell' aerospace protectant (https://www.lacuradellauto.it/303-aeros ... ctant.html) avete qualche feedback? io l'ho visto in video e sembra essere valido per una protezione veloce di tutte le plastiche opache dell'abitacolo

[Fabri62]

E’ studiato in modo specifico per la protezione dell’elastomero dalla radiazione UV (il massimo nemico di gomma e plastiche). Io lo uso da anni con soddisfazione sulle guarnizioni. Per le plastiche rigide uso il Gtechniq.

[Alexpiri]

Me lo aveva consigliato il maestro per eliminare gli eventuali residui di vera di trasporto e primo lavaggio preconsegna. Metti-rimuovi poi per lubrificare usare il WD40 ptfe che danni non dovrebbe farne

[Fabri62]

Le guarnizioni delle auto sono in EPDM e come a gran parte degli elastomeri non piace molto l’IPA. Anche se capisco che si tratta solo di una rapida passata io lo eviterei. Ovviamente regolati come meglio credi

[Alexpiri]

Grazie dei consigli! A questo punto evito, dovrò trovare un uso alternativo per Eraser (consigli???)... Invece per purificare le guarnizioni secondo te W5 come APC (eventualmente diluito 50:1 100:1) può andare bene ?

[Startaxi]

Eraser serve a preparare la vernice prima di ricevere la protezione (di qualunque tipo essa sia) ,è il penultimo step.

[Alexpiri]

Si si che il suo uso principale sia quello mi è chiarissimo, ma essendo protetta con serum ultra + exo faccio una passata con QD e basta almeno per un po' di tempo. So che qualcuno usa Eraser per pulire i vetri, ma non so.
Niente comunque dai, mi era stato consigliato per un uso per cui evidentemente non va bene, peccato 13 euro buttati

[Fabri62]

Si, il GT W5 a bassa concentrazione a mio avviso va benissimo. Ovviamente risciacqualo bene e asciuga accuratamente prima di applicare il PTFE.
Per quando riguarda l’IPA (CP Eraser) se come credo applicherai una protezione specifica per i vetri prima dovrai decontaminarli e dargli una passata di polish. A quel punto Eraser e’ ‘obbligatorio’ per pulire a fondo la superficie da trattare. Lo puoi usare regolarmente anche per la pulizia della superficie interna dei vetri. Non sono 13€ buttati . Hai acquistato anche un cilindro graduato da 500 cc per la miscelazione dei prodotti? Ti servira’ per la fase di mantenimento: prelavaggi, lavaggi, pulizia interni etc.

[Alexpiri]

Grazie Fabri, direi che anche per i vetri al momento non farò nulla avendo già trattato tutto.
Ho comprato solo un cilindro da 100cc, ma penso ne affiancherà uno più capiente

[Fabri62]

Molto bene!

[AlbertoB.]

Ciao, avrei una domanda.
Stò ripristinando tutte le piccole sassatine sul cofano, sulle portiere e sul paraurti anteriore.
Sul cofano nessun problema e sulle portiere il lavoro è venuto bene, ho più difficoltà con la sistemazione delle sassate nel paraurti (la plastica è diversa dal metallo per i ritocchi?) verniciato, la vernice infatti sembra non riuscire a fissarsi bene nel ritocco.
Quando infatti carteggio con la 6000 o la 7000 anche se passo leggero risalta fuori il nero del fondo.
Avete qualche consiglio?