Auto nuova e neofita del detailing...rischio o opportunità??

Come prendersi cura della vostra stella

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badspirit
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lun giu 12, 2017 10:47 am

Ma che pad?!!?!?!? Per future armour ti basta un panno Yellow Fellow 2.0, col pad fai solo casini e lasci aloni
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lun giu 12, 2017 10:48 am

E poi ti consiglio di invertire l'uso delle spugne, incredimitt per la parte alta e dodo per la parte bassa (io il dodo lo eviterei perchè non dura molto, piuttosto prendi Incredisponge per la parte bassa)
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lun giu 12, 2017 2:11 pm

Ah comunque il Future Armour l'ho provato anche io, adesso sono usciti prodotti migliori sulla stessa linea come il Bead Juice o l'ultimo arrivato Angelwax Enigma QED e si mettono nello stesso modo di FA
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marco0961
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lun giu 12, 2017 10:11 pm

Ciao Bad, quanto ti piace contraddire i suggerimenti degli altri :cannabius:
Comunque Tribble Mitt lo aveva già acquistato .....
In merito a Future Armour per iniziare preferisco sempre suggerire prodotti gia ben testati su cui puo leggere ampi post sulle varie esperienze
Sui prodotti nuovi come Enigma preferisco che i primi test li faccia chi ha già esperienza e non qualcuno come Tex che è un neofita :beer:
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mar giu 13, 2017 11:33 am

marco0961 ha scritto:Ciao Bad, quanto ti piace contraddire i suggerimenti degli altri :cannabius:
Se no mica mi sarei scelto questo nick no? :mrgreen:
Io con yellow fellow e FA mi trovo benissimo (ho consigliato anche ad altri questa combinazione e si sono trovati bene anche)....quindi non dico tanto per...e ti spiego anche perchè contraddico l'uso del pad: semplicemente perchè con FA bisogna essere veloci e non farlo asciugare, passarlo col pad ci metti un po' troppo tempo e rischi quindi poi di alonare...poi oh fate come volete :crpp:
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marco0961
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mar giu 13, 2017 9:20 pm

badspirit ha scritto:
marco0961 ha scritto:Ciao Bad, quanto ti piace contraddire i suggerimenti degli altri :cannabius:
Se no mica mi sarei scelto questo nick no? :mrgreen:
Io con yellow fellow e FA mi trovo benissimo (ho consigliato anche ad altri questa combinazione e si sono trovati bene anche)....quindi non dico tanto per...e ti spiego anche perchè contraddico l'uso del pad: semplicemente perchè con FA bisogna essere veloci e non farlo asciugare, passarlo col pad ci metti un po' troppo tempo e rischi quindi poi di alonare...poi oh fate come volete :crpp:
Ciao Bad
Con questa spiegazione il suggerimento è ben accetto
Nell'altro modo un po meno..... :beer:
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lun giu 26, 2017 3:51 pm

buongiorno a tutti..fatto il secondo ordine, ora mi servirebbe conferma se i passaggi che ho preparato sono giusti..:-)
faccio tutto al lavaggio self o a casa dove però ho solo il tubo da giardino quindi a pressione bassa?

1. preparo il prelavaggio Doc 2 g con la pompa forma schiuma e acqua di rubinetto, spruzzo e lascio agire per un po (quanto?
2. sciacquo con acqua normale
3. preparo due secchi, uno con acqua pulita e l'altro con acqua normale e sciampo 4g escratch shield, uso incredisponge e tribbemitt per parti alte basse
4. sciacquo con acqua (quella del lavaggio osmotizzata può andare?)
5. asciugo tamponando con cobra gold plush xl (ne ho due)
6. decontamino con dodo juice gentle clay bar, inumidendo col hc02
7. uso il future armour.

ho preso anche il car pro pearl e aria pura e tre spruzzini. ma per le diluizioni cosa uso? un misurino graduato?
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lun giu 26, 2017 5:07 pm

C'è un po' di confusione.... intanto per le diluizioni dovevi prendere un cilindro graduato come questi https://www.lacuradellauto.it/cilindro- ... zione.html
Lo shampoo 4g è studiato per la lancia foam, nel secchio si può usare ma era meglio uno shampoo come Dodo born to be mild.

I passaggi da fare sono:
Prelavaggio con doc 2g,diluisci con acqua calda 1:40, spruzzi e lasci agire 3-5 minuti e risciacqui con idropulitrice.
Prepari i 2 secchi con griglia e metti lo shampoo, con il guanto passi la parte alta e con l'altro la parte bassa.
Risciacquo e asciugatura grossolana
Poi fai decontaminazione chimica con IronX o W6, lasci agire 5 minuti e risciacqui abbondantemente, asciughi l'auto
Passi la claybar con il lubrificante tipo Ech2O diluito 1:40.
Dopo fai risciacquo e fai una asciugatura completa. Passi future armour con il panno yellow fellow a vettura asciutta (poche spruzzate e fai pannello per pannello).
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lun giu 26, 2017 7:19 pm

Ehm...ho dimenticato di prendere la decontaminazione chimica..posso saltare considerato che è nuova la macchina??
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marco0961
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lun giu 26, 2017 9:01 pm

Sarebbe meglio non saltare anche con auto nuova, ma questa volta puo andare lo stesso
Di Scratch Shield ne hai 2? Se ne hai una sola mettila nel secchio di risciacquo
Per il resto quoto Bad (Y)
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lun giu 26, 2017 9:03 pm

Grazie mille! Oggi ho girato per supermercati e cinesi ma niente cilindro graduato, domani provo al ferramenta
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mar giu 27, 2017 6:16 pm

ragazzi una cosa spettacolare... mi sono appena accorto che mi hanno mandato in omaggio ironx!!!
posso fare la decontaminazione chimica!!!
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mar giu 27, 2017 8:58 pm

Tex599 ha scritto:ragazzi una cosa spettacolare... mi sono appena accorto che mi hanno mandato in omaggio ironx!!!
posso fare la decontaminazione chimica!!!
In LCDA sono attenti, avranno visto che ti mancava per completare il lavoro, il campione è un po piccolo, ma ti servirà per rivelare se l'auto è contaminata o no, la mia non lo era, invece la 500 di mia figlia lo era anche da nuova... :mrgreen:
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mer giu 28, 2017 12:57 am

marco0961 ha scritto:
Tex599 ha scritto:ragazzi una cosa spettacolare... mi sono appena accorto che mi hanno mandato in omaggio ironx!!!
posso fare la decontaminazione chimica!!!
In LCDA sono attenti, avranno visto che ti mancava per completare il lavoro, il campione è un po piccolo, ma ti servirà per rivelare se l'auto è contaminata o no, la mia non lo era, invece la 500 di mia figlia lo era anche da nuova... :mrgreen:
Cosa intendi per rivelare? Devo dire che col piccolo flacone ci ho fatto tutta la macchina, dopo qualche minuto è come se avesse sciolto qualcosa, c'erano colature violacee, intendi questo?

Alla fine sono andato al lavaggio e ho seguito tutto passo passo, 3 litri di prelavaggio con 45 ml di 2g, usare lanpompa a mano è stato facilissimo così come mi avevate detto, la macchina era coperta da una schiuma bianca. Poi lancia a pressione e devo dire che già si erano tolti tutti i moscerini e lo sporco.
Lavaggio con i due secchi, la scratch shield e incredisponge per la parte bassa e il guanto dodo (non ricordo il nome forse tribblemitt) per la parte alta. Sciacquato tutto sempre con la lancia e poi ho asciugato tamponando con il mafra gold plush, che però ha lasciato molti pallini gialli. L'auto era ancora umida e ho spruzzato l'ironx. Aspettato qualche minuto come dicevo su ho notato delle colature violacee. Poi ho lavato tutto via con idro pulitrice e acqua osmotizzata. Poi sono dovuto andare via perché erano le 2230 e doveva chiudere.

Ora la macchina è in garage, per il lavaggio ci vogliono 6 km.
Passo la clay bar in garage (bagnando con ech2o) e poi scendo al lavaggio, lavo con osmotizzata e passo il future armour oppure scendo al lavaggio così come sto?
Ps considerato che posso muovermi di mattina e domani ci saranno 34 gradi..il future armour meglio diluirlo 1:1 con acqua distillata?

Grazie sempre dei preziosi consigli

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mer giu 28, 2017 2:40 pm

Stamattina in garage ho cominciato a lavorare di clay bar usando abbondante lube. Le zone dove sentivo più resistenza erano il baule posteriore e ovviamente i sottoporta. Passandola nei cerchi la clay è diventata presto piena di impurità quindi reimpastavo spesso. Al termine sono andato al lavaggio, ho passato 4 gettoni di acqua osmotizzata e sono tornato in garage, l'acqua era quasi tutta asciugata quindi ho tamponato con la gold plush (che ieri sera avevo lavato). Al termine l'auto si presenta liscia liscia veramente uno spettacolo. Più tardi passo il future armour con i due panni yellow fellow e posto qualche foto.
Grazie ancora per i consigli preziosissimi
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