Consiglio su prodotti base LCDA
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Ciao a tutti.
Questi sono i miei primi prodotti presi sul sito LCDA :mrgreen: arrivati oggi.....(Escluso le h7 ovvio) e prime spesucce per la nuova B Sport .
Peccato che l'auto non mi sia ancora arrivata! :cry: non vedo l'ora di provarla e fargli il primo bagnetto! 8-)
Questi sono i miei primi prodotti presi sul sito LCDA :mrgreen: arrivati oggi.....(Escluso le h7 ovvio) e prime spesucce per la nuova B Sport .
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Tanto per cominciare
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Attenzione al D101, usalo con cognizione di causa.
È tanto potente, sulla BMW mi ha rovinato alcune serigrafie della leva tergi (diluito 1:20), mi ricorda molto il mafra HP12 (cioè, il contrario :D )
E se lo usi sui tessuti lavoralo con la spazzola (fa tanta schiuma), rifinisci poi con un panno umido ;)
È tanto potente, sulla BMW mi ha rovinato alcune serigrafie della leva tergi (diluito 1:20), mi ricorda molto il mafra HP12 (cioè, il contrario :D )
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Per gli interni il D101 è meglio diluirlo 1:10
Confermo la formazione di schiuma,il prodotto deve essere lavorato fino a quando la stessa scompare
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Domanda da non esparto detailer, ma comunque attento a tenere l'auto pulita: LCDA AriaPura rispetto al D101 non svolge la medesima funzione, ma meno aggressivo?
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Non ho mai usato Aria pura ma da quel che leggo è meno "aggressivo"
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Io l'ho sempre utilizzato per la mia vecchia A3 anche senza diluirlo, su plastiche e plancia, e confermo che problemi di aggressività non ne ho mai riscontrati.
Diluendolo, poi, dovrebbe essere ancora più leggero...
In ogni caso io mi ci trovo molto bene, anche per la gradevole profumazione (ovviamente bandito per ora per la nuova CLA, ma solo perchè non voglio certamente rovinare il delizioso profumo di plastiche nuove )
Diluendolo, poi, dovrebbe essere ancora più leggero...
In ogni caso io mi ci trovo molto bene, anche per la gradevole profumazione (ovviamente bandito per ora per la nuova CLA, ma solo perchè non voglio certamente rovinare il delizioso profumo di plastiche nuove )
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Aria Pura è ottimo per il mantenimento (oltre ad essere battericida), io lo uso settimanalmente sulla A per volante, sedili e plancia.
Ma per lo sporco ostinato... non ha incisività (per quello c'è SuperClean che però va lasciato agire).
Il D101 in diluzione 1:5 usato come prelavaggio elimina quasi del tutto una qualsiasi protezione. Io ho ucciso il C2v3 con un banale prelavaggio (aggressivo, ma sapevo a cosa mi aspettava)
NON provate ad utilizzare il D101 su carrozzeria e vetri, se non sapete a cosa andate incontro (se si secca sono ca@@i amari)
Ma per lo sporco ostinato... non ha incisività (per quello c'è SuperClean che però va lasciato agire).
Il D101 in diluzione 1:5 usato come prelavaggio elimina quasi del tutto una qualsiasi protezione. Io ho ucciso il C2v3 con un banale prelavaggio (aggressivo, ma sapevo a cosa mi aspettava)
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Più che altro se usate il D101 state attenti a non spruzzarlo inavvertitamente sui cristalli perché se non lo rimuovete immediatamente si macchiano.
Un tempo il D101 veniva usato all'esterno come sgrassante prelavaggio
Un tempo il D101 veniva usato all'esterno come sgrassante prelavaggio
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Ah ecco forse un bel po' di tempo fa perchè io sulla scheda tecnica di LCDA ho sempre visto che va utilizzato per gli interni. Io preferisco l'accoppiata Ariapura+Superclean comunque :PStartaxi ha scritto:Un tempo il D101 veniva usato all'esterno come sgrassante prelavaggio
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Si sì.....ti parlo del 2009 quando io ho scoperto il detailing
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Aria pura e Superclean sono 2 prodotti eccezionali.badspirit ha scritto:Ah ecco forse un bel po' di tempo fa perchè io sulla scheda tecnica di LCDA ho sempre visto che va utilizzato per gli interni. Io preferisco l'accoppiata Ariapura+Superclean comunque :PStartaxi ha scritto:Un tempo il D101 veniva usato all'esterno come sgrassante prelavaggio
Marco0961 - GLE Coupe 350de Premium Pro
Nero ossidiana, pelle beige/nero, urban guard plus, dash cam,...
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