[C207]Cerchi da 19" per E coupé

[custombike]

esatto... ma la MB non ti rilascia il nulla-osta per i 19".............. come non lo fa per i 17" sulle clk208

[Simo9]

esatto... ma la MB non ti rilascia il nulla-osta per i 19".............. come non lo fa per i 17" sulle clk208

e se fra qualche mese mettessero a libretto i 19" su tutte le E coupè di nuova immatricolazione anche in italia pensi che faciliterebbe la cosa?
secondo me sì...

comunque tentar non nuoce...in questo periodo non ho tempo, ma appena potrò farò una telefonata al servizio clienti per informarmi a riguardo

[zarp2005]

esatto... ma la MB non ti rilascia il nulla-osta per i 19".............. come non lo fa per i 17" sulle clk208

e se fra qualche mese mettessero a libretto i 19" su tutte le E coupè di nuova immatricolazione anche in italia pensi che faciliterebbe la cosa?
secondo me sì...

comunque tentar non nuoce...in questo periodo non ho tempo, ma appena potrò farò una telefonata al servizio clienti per informarmi a riguardo

beh certo sicuramente...

[multiformula]

Ragazzi stamattiba è arrivata una circolare ad un amico che lavora in Mb :P Nuovi equipaggiamenti a richiesta
• Inserti in carbonio AMG (cod.H73 - solo per versione Avantgarde/Avnatgarde AMG)
• COMAND APS (cod. 527/512): tre anni di aggiornamento
gratuito della cartografia
• C63 AMG: pacchetto carbonio AMG per gli esterni
comprendente lo spoilerino AMG (solo W204) e retrovisori
in carbonio AMG (cod.773)
• C63 AMG: cerchi in lega AMG nel design a razze, verniciati
in nero opaco e torniti con finitura a specchio ant. 235/35
R19 post 255/30 R19 (cod. 797)
Nuova vernice/vernice non più disponibile
• verde periclasio (cod. 300): fine produzione
• marrone cuprite (cod.497) : disponibilità con MY801
Classe E Coupè/Cabrio (CA207): MY801
In occasione del MY801, anche la gamma della BR207 sarà oggetto di alcune ottimizzazioni nelle
dotazioni di serie e a richiesta, come sotto riportato.
Novità equipaggiamenti
• Radiocomando a raggi infrarossi con segnalazione di chiusura ottica ed acustica. La
segnalazione acustica può essere attivata e disattivata tramite il display multifunzione.
• Electronic Stability Program (ESP®) La funzione ESP può essere attivata e disattivata
mediante il display multifunzione. L'interruttore "ESP Off" è stato eliminato a vantaggio
dell’inserimento al suo posto dell'interruttore del porgicintura.• Cambio automatico 7G-TRONIC e NAG 5 rapporti: l'indicazione della modalità "C" sulla
copertura della leva del cambio automatico è stata sostituita dalla dicitura "E" (Economy).
• Cielo della vettura: con l'introduzione del model year, ai diversi tipi di cielo per la vettura
saranno assegnati i codici illustrati di seguito nella commissione (non ordinabili liberamente):
o 51U = cielo in tessuto nero
o 55U = cielo in tessuto beige
o 58U = cielo in tessuto grigio
• Speed Limit Assist PLUS: disponibile ora anche in abbinamento all'Audio 50 APS (cod.
511/525).
• COMAND APS (cod. 527/512): tre anni di aggiornamento gratuito della cartografia
Equipaggiamenti di serie soppressi
Non saranno più disponibili le reti nel vano posteriore.
Nuovi cerchi in lega AMG a richiesta
• cod.795: analogamente alla E Cabrio, anche per la E Coupè debutta
il nuovo cerchio AMG a 5 doppie razze da 18” (pneumatici ant.
235/40 R18 e post. 255/35 R18).
Questo cerchio sostituisce il precedente cod.786, che però resterà
disponibile come cerchio di serie incluso nel pacchetto sportivo
AMG (cod.950)
• cod. 770: nuovo cerchio AMG da 19”, di nuova introduzione sia per
E Coupè che E Cabrio. Caratterizzato da pneumatici ant. 235/35 R19
e post. 255/30 R19, questo cerchio è disponibile sia da solo che
come opzione con sovrapprezzo per il pacchetto sportivo AMG (cod.950

[Luca Bevilacqua]

Grande multiformula, la conferma in cui molti confidavano,

chissà che prezzi avrà l'operazione fatta non come primo equipaggiamento, certo aggiunge proprio molto alla sportività dell'auto....

[Luca Bevilacqua]

Per quel che può valere il configuratore tedesco indica

Per auto senza pack AMG
prezzo dei 19” € 2653,7
prezzo dei 18” 5 razze € 1666,

Per auto con pack AMG
sovraprezzo dei 19” € 987,7
sovraprezzo dei 18” 5 razze € 416,5

+ IVA naturalmente.

[Garby]

ottimo...adesso questa macchina ha un solo difetto...il freno a piede al posto del freno a mano!

[Luca Bevilacqua]

ovviamente sono quelli del configuratore tedesco, posso confermare

[Simo9]

i nuovi cerchi da 18" a 5 razze dovrebbero essere questi


personalmente preferisco i 18" attuali, quelli a 6 razze

i nuovi 19" invece sono davvero stupendi...sono curioso di vederli dal vivo
ottima la notizia della trascrizione a libretto....ora semplificherà le cose per chi li vuole omologare

[_Renato_]

Anch' io fra i 18" preferisco nettamente quelli del pacchetto AMG, mentre i "nuovi" a cinque razze in realtà sono "vecchi". :D

I 19" invece promettono bene. Certo che per noi, cambiare ci costerà parecchio di più... ed inoltre ci sarà la trafila per l'omologazione. Ci fossero stati subito non avrei esitato, li avrei presi anche con solo le immagini del configuratore e del listino prezzi (dove si vedono ancora peggio).

[Simo9]

Certo che per noi, cambiare ci costerà parecchio di più... ed inoltre ci sarà la trafila per l'omologazione.

a conti fatti non lo so se ci costa di più...
se i prezzi vengono confermati per avere i 19" in abbinamento al pack AMG bisogna sborsare altri 1200 euro circa...

prendere quei 19" di concorrenza comprensivi di gomme dovrebbe costare intorno ai 1500 euro...
ma se i 18" originali li mantieni in buone condizioni e vai da un gommista che ti tratta bene te li può anche valutare sui 500 o 600 euro...vendendoli in privato su ebay 600 euro si prendono tranquillamente

io ci farò un pensierino al momento del cambio gomme
però devo valutare bene la cosa perchè i 18" sono un ottimo compromesso fra linea e comfort...
i 19" sono un piacere per gli occhi, ma ad ogni buca inizierei a sudare freddo :asd:

[_Renato_]

Certamente i 19" hanno i loro svantaggi come confort, e per miei gusti personali, anche nella guida sportiva, dove trovo già ottimali i 18". A me piace talvolta anche spingere davvero forte in curva, ma non gradisco auto con reazioni troppo nervose e saltellamenti. Considero i 18" più sicuri e tranquilli, e temo che i 19" rendano il comportamento in curva più impegnativo, pur migliorando un poco la precisione di guida.

Sul fattore estetico però per me la differenza è tanta, e può essere determinante. E poi più seguono gli anni e più i cerchi crescono. E i 18 diventeranno sempre "più piccoli".

Ma tornando al prezzo, vedo che hai considerato cerchi "di concorrenza". Non sono pratico ma non è che questi cerchi, anche se uguali esteticamente, sono più fragili e dunque anche più pericolosi ?

Per quanto riguarda i segni... pazienza, ne ho già timbrato uno sull'anteriore...

[Luca Bevilacqua]

Simo, ci ricordi quali erano quelli "di concorrenza" a cui ti riferisci ?

Temo inoltre che i nostri 18" subiranno un pò di perdita di valore alla luce di questi sviluppi.

[Luca Bevilacqua]

Parlando di oggetti normalmente "comparabili" per prezzo e qualità a quelli originali, ad esempio i Carlsson REVO (un pò vistosi ma molto sportivi, sul bianco diamante decisamente carini), essi costano 582 € (IVA compresa) + trasporto cadauno [con canale da 8,5, 641 € con il 9,5 che a quel punto fatto 30 farei 31].

Se supponiamo che il trasporto, per incentivarci in questo periodo di crisi ce lo regalino, sarebbero 2564 €.
Diciamo che 564 riusciamo a spuntarli dai nostri "usati": sono 2000 €.

Circa 800 in più per chi come noi con il pack AMG li prenderebbe con sovraprezzo di 1200 circa.
Senza contare il costo del nulla osta, la difficoltà di realizzare la effettiva vendita/consegna dei nostri 18", la scocciatura della pratica in motorizzazione.

Questo sempre che i 19" Mercedes escano con prezzi after paragonabili ai REVO, cosa di cui dubito.
Temo saranno ancora più alti ma mi auguro di sbagliarmi e che invece sia il contrario.

Un vantaggio che avremmo noi potrebbe essere poter "scegliere" di più spaziando anche in cerchi di qualità circa canale, offset, design.

Sulla guidabilità ed effetto estetico sono indeciso devo pensarci, sai com'è le strade di Napoli

C' qualcuno che vuole un set di 18" come nuovo, ottimo prezzo ?

[Luca Bevilacqua]

Più li guardo (i Mercedes) e li confronto con i migliori Brabus e Carlsson, più penso che sono i migliori in termini di ottimale mix di eleganza e sportività.

Davvero belli...

Speriamo il costo "after" sia "ragionevole": sullo spoilerino MB accessories ho avuto una gradita sorpresa, in parte anche per la gentilezza (sconto) praticatomi dagli amici di ASM, ma in parte xchè il prezzo che io pensavo senza IVA era già invece IVA inclusa.

Speriamo che questa logica di prezzi "ragionevoli" si estenda anche ai cerchi...

Circa i non originali sono molto scettico: resistenza agli urti, peso (importante sono masse non sospese), a meno di non avere "garanzie" che sia un prodotto di qualità non risparmierei su un componente così critico.

Almeno non io che ho speso un bel pò di soldini solo per avere gli scarichi "E500 like".
Non avrebbe senso.

Just my 2 cents.

Ciao amici