Detto questo, volevo sottoporre alla Vs. attenzione il mio problemino…. sperando di aver allegato correttamente le due foto…
Dopo 9 anni ( e 250.000 km) di impeccabile e onorato servizio, la mia MB coupè 350 CDI mi ha riservato un sorpresa.
Uscendo dal garage al mattino sento, sempre più forte, odore di olio bruciato!
Togliendo la copertura motore, ho scoperto infatti una zona molto "lucida" vicino alla presa d'aria-filtro motore.
Purtroppo andando in concessionaria ( perciò ho rinunciato a frequentarla!) , trovo solo tariffe iperboliche e, in caso di guasto, nessuno, ma proprio nessuno che, dopo la riparazione mi dia ( o voglia darmi…!) un spiegazione approfondita dell'eventuale guasto! Muro di gomma! E pensare che io non chiedo altro che parlare di motori! Pazienza!
Cosa può essere. In quella zona verrebbe da pensare più al gasolio che all'olio. P.S. Mi piacerebbe anche riuscire a trovare sul web uno schema del mio "dieselone" ma a differenza delle mie MB precedenti, non l'ho ancora trovato!
Scusatemi per la mancanza di sintesi... :mrgreen: :mrgreen:
Saluti a tutti
Mario Ariani
