rieccomi alle prese col fai da te :D
ho notato che l'aircap nn funziona.. quando premo il pulsantino tra i due sedili il frangivento dietro si alza ma l'aircap sopra al parabrezza no :(
dato che neanche le luci sul pulsante si accendono ho pensato che magari e' semplicemente saltato un fusibile.. solo che quando sono andato a cercare lo schema dei fusibili nel vano della ruota di scorta sorpresa lo schema non c'è !! il vecchio proprietario deve averlo perso..
non e' che qualcuno di voi mi può vedere che fusibile e' e dove si trova ? o magari fare una foto allo schema dei fusibili e postarla darebbe grandioso !!
grazie mille
ale
aircap e fusibili
Moderatore: Staff
- Shaka999
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Sfrutto questo topic per una domanda inerente l'argomento ma non uguale.
Come funziona esattamente l'aircap? io ho una e250 cabrio del 2013 (restyling), se premo il bottoncino si accende la spia del deflettore posteriore, che regolarmente si alza, ma non si accende quella di quello anteriore, che neanche si alza. Solo una volta raggiunti i 40km/h si alza il deflettore anteriore e si accende la spia.
come si fa ad aprire il deflettore a macchina ferma? per pulirlo magari o per "ingrassare" un po' il meccanismo, quando si apre a 40km/h sembra di sentire anime perdute di bambini che piangono.
eventualmente andrebbe bene della vaselina tecnica o una cosa come wd40?
Come funziona esattamente l'aircap? io ho una e250 cabrio del 2013 (restyling), se premo il bottoncino si accende la spia del deflettore posteriore, che regolarmente si alza, ma non si accende quella di quello anteriore, che neanche si alza. Solo una volta raggiunti i 40km/h si alza il deflettore anteriore e si accende la spia.
come si fa ad aprire il deflettore a macchina ferma? per pulirlo magari o per "ingrassare" un po' il meccanismo, quando si apre a 40km/h sembra di sentire anime perdute di bambini che piangono.
eventualmente andrebbe bene della vaselina tecnica o una cosa come wd40?
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