ESP Guasto, Recarsi in Officina.

[4ruote]

Ciao ragazzi,
stamane la mia Classe A 180 CDI (3 anni e 95.000 km senza gravi problemi) mi ha segnalato la seguente spia sul cdb: ESP Guasto Recarsi in Officina.
Avevo percorso circa 30 km ad andatura molto tranquilla (come al solito).
Mi trovavo in città, a Brescia , tra un semaforo e l'altro; ad un certo punto a circa 50 km/h mi appare la scirtta sul cdb e la macchina praticamente si spegne.
Mi accosto, metto le 4 frecce e il triangolo (c'era un traffico bestiale) e resto li fermo 5 minuti.
Provo a riaccendere e non parte.
Tolgo la chiave dal quadro e aspetto altri 5 minuti.
Re-inserisco al chiave nel quadro e....... finalmente si rimette in moto!
Me ne torno a casa..... nessuna spia accesa..... la macchina va benissimo!!!
A voi è mai capitato?
Avete idea di cosa possa essere successo?
io ho pensato subito ad un calo di batteria che ha provocato l'errore.
Lo so che dovrei portarla in MeBe per una diagnosi al check ma non ne ho mai il tempo...
Attendo Vs esperienze / impressioni a riguardo.
Grazie in anticipo

[Grana85]

Pioveva?

[Startaxi]

In caso di calo di tensione l'ESP insieme ad altri dispositivi viene disattivato in automatico pertanto il messaggio sul cdb dovrebbe essere "ESP non disponibile"

[4ruote]

x grana: no assolutamente non pioveva.
il messaggio non è stato esp non disponibile ma proprio esp guasto (con il simbolo del motore).
Oggi pomeriggio ho usato la macchina, fatti circa 100 km, tutto regolare.
anche smanettando nel cdb non si visualizza nessun messaggio.... come se non avesse registrato nulla dell'accaduto di stamane.
La macchina va bene.
mi sono letto il manuale d'uso e manutenzione.... mah... magari un falso contatto.... magari un conflitto della centralina...... non saprei... fatto sta che ora è tutto ok.
Vado avanti ad usare la macchina normalmente, se dovesse ripresentarsi il problema la portero' per na diagnosi in officina.
Cosa strana è che a parte la spia e il messaggio di errore sul cdb, la macchina si è proprio spenta!!!!!!!
E se fossi stato nel bel mezzo di un sorpasso??????????????
non è stato per niente simpatica la cosa!!!!!
Per fortuna , come ho detto, mi trovavo nel traffico a circa 50 km/h e cosi quando si è spenta la macchina ho messo subito le 4 frecce e per inerzia mi sono pian pian accostato!!!!!
anomala mica poco la cosa!!!!!
staremo a vedere..... vi terro' aggiornati.
grazie e buona domenica.

[BadBoyRM]

Mi spiace per l'accaduto, il fatto che ti si sia
spento il motore sarà stato una specie di
''sistema di sicurezza'' oppure qualche genere
di conflitto tra centraline e sensori.. ''credo''
che non ti ricapiterà però potresti farti fare
una diagnosi in MB per non avere dubbi

Qui sono presenti fatti analoghi al tuo:
http://www.mercedesbenzclub.it/forum/vi ... =6&t=38013




BB

[Startaxi]

Comunque facendo una diagnosi in Mercedes si potrebbe leggere cosa è accaduto inquanto la centralina memorizza il problema anche se poi questo scompare e con esso anche il messaggio sul cdb

[Grana85]

Io non vorrei che il messaggio dell'ESP sia stata solo una conseguenza dello spegnimento della macchina...
Io mi concentrerei a capire come mai si è spenta più che sulla spia ESP...
Viste le esperienze passate direi che hai un malfunzionamento al sensore giri

[4ruote]

In settimana vedo di ritagliarmi una mezz'ora e di farle fare una diagnosi.
Vi informo a check effettuato!!

[BadBoyRM]

Perfetto, attendiamo


BB

[4ruote]

ragazzi......... mi sa che (tanto per cambiare) eh eh .... aveva scovato il problema Grana!!
la spia esp è solo una conseguenza dello spegnimento improvviso dell'auto.
Stasera al rientro da una cena, arrivo a casa e spengo per 30 secondi la macchina (intanto che apro la basculante del box) , risalgo in macchina e...... morta!!!
mi spiego meglio: giro la chiave in posizione 2 e si accendono tutte le spie tranne quelle delle candelette e la macchina non parte.
Ho provato per un po ma nulla.
Domani chiamero' il meccanico e vediamo che succede.
Spero che sia solo un sensore!!!!!!
per il momento..... sono a piedi!!!! :cry:
vi faccio sapere che dice il meccanico.

[CRONet]

Confermo quanto suggerito da Grana. Con la mia ex E 290 TD, avevo lo stesso problema, messaggi ESP, ABS, anche livello olio motore. Il problema? il relé della pompa di iniezione, che spegneva il motore in modo anomalo e quindi gli altri errori comparivano. Trovare questo relé costò parecchio tempo, lasciai l'auto presso MB una settimana.

[4ruote]

ciao cronet,
caspita proprio gli stessi sintomi della mia!!!!
e in termini di spesa.. ti costo' cara??
mi devo preoccupare???

[CRONet]

All'epoca avevo fatto la riparazione presso MB in Svizzera, il relè era di 140 franchi - all'epoca 90 Euro. Diciamo poco confronto ad altre cose. Il problema è quello di azzeccare giusto. Per capire meglio, prima abbiamo anche smontato il serbatoio per pulirlo, cambiato anche il sensore livello dell'olio, tutto senza esito positivo. La diagnosi giusta è molto importante perchè potresti spendere dei quattrini per niente.

[4ruote]

Purtroppo a me è andata peggio, ecco il verdetto:
centralina bruciata!
costo + o - sui 1.500 euro.. tempi di consegna 8 - 10 gg.
ma è mai possibile che una mercedes di 3 anni bruci la centralina??????
comincio ad essere un po stufo.....
mi sa che la prox non sarà piu' mercedes!!!
vi faro' sapere quando me la consegneranno!!!!

[CRONet]

Scusa quale centralina hai bruciato?