) , vorrei porvi un paio di quesiti:- Cambio filtro gasolio. Mi sembra molto lineare come lavoro, mi chiedo solo come aprire le fascette senza rovinarle, visto che se non ricordo male ci sono quelle a pressione e non a vite. Ci vuole una pinza specifica o c'è un metodo? Non conosco il nome di quelle fascette quindi non trovo nulla online
- Vorrei verniciare delle piccole parti che qui a Roma non riesco a mantenere sane per più di un mese, non avendo un box auto. La mia A è nera, il codice ce l'ho scritto da qualche parte dopo averlo letto nella placca sul telaio... Mi consigliate di farlo fare ad un negozio che fa vernici per auto commerciali o esiste qualcosa di originare a prezzo umano? Le parti cono molto piccole, graffi comuni.
- Ho un ticchettio proveniente dal vano motore, irregolare e presente maggiormente al minimo che si sente molto bene anche da sotto l'auto. Ad occhio e croce mi verrebbe da pensare ad un cuscinetto della cinta dei servizi, ma non vedendola bene non potrei giurarlo. Vi risulta che di punto in bianco senza nessun preavviso qualche cuscinetto del complesso cinghia servizi inizi a ticchettare in maniera molto evidente? Non saprei proprio cosa altro potrebbe essere...
Grazie a tutti ;)