Dischi freni 200 Turbo VS tutte le altre

[BadBoyRM]

Per chi non lo sapesse la 200 Turbo monta sull'assale anteriore
dischi maggiorati con annesse pasticche e pinze più grandi.


200 Turbo:

Disco: 288 x 25 x 44,5
Pasticche: 131,6 x 69,8 x 20,1

170 e 200 benzina:
180 e 200 CDI
(escluse tutte le 150 e 160 anche CDI)

Disco: 276 x 22 x 44,5
Pasticche: 116,6 x 63,8 x 19

La mia domanda è, perchè misurano la stessa altezza? A cosa corrisponde?
Per poterli montare sono costretto a sostituire il fusello oltre alle pinza?

Mi piacerebbe tentare l'operazione e con questi :mrgreen:
http://www.ebay.it/itm/Dischi-freno-spo ... H6CXaXuFnw

Altrimenti per noi comuni mortali:
http://www.ebay.it/itm/291815962621?_tr ... EBIDX%3AIT

PS: i freni posteriori sono invariati.


BB

[Melo-Yo]

Ovviamente devi cambiare pinza e portapinza, bisogna vedere se si trovano in giro e a che prezzi

[spongbob]

Era la stessa modifica che volevo fare io...poi non mi ci sono più messo e ho rimesso tutto originale e oggi me ne pento

se riesci facci sapere

grazie

[ROBI68']

Secondo me se vari l'altezza della pinza tocchi l'interno del cerchio..

[BadBoyRM]

Ovviamente devi cambiare pinza e portapinza, bisogna vedere se si trovano in giro e a che prezzi

Era la stessa modifica che volevo fare io...poi non mi ci sono più messo e ho rimesso tutto originale e oggi me ne pento

se riesci facci sapere

grazie

Purtroppo hanno oscurato l'ultimo server (non ufficiale) per la ricerca dei ricambi originali :whiteflag:
Dovrei passare in MB e chiedere quanto costa mozzo e pinza.. pezzi usati della Turbo è quasi impossibile trovarli!

Secondo me se vari l'altezza della pinza tocchi l'interno del cerchio..

Non sono dischi freno aftermarket ma originali MB previsti sul modello Turbo,
quindi compatibili al 100%! Naturalmente sostituendo fusello e pinza originali


BB

[RiccardoS]

anch'io mi ero informato per cambiare quelli cessosi della 160CDI, che sono ridicoli... come quelli della A150, singoli, pieni e non autoventilanti...
ma l'operazione mi sembrava troppo pericolosa, così ho lasciato perdere, anche perché in realtà, pur essendo così ridicoli, non ho mai avuto problemi di frenata; mi sono limitato a cambiarmi dischi e pastiglie con dei TRW.