...davvero strano come, in pochi anni, la FIA sia riuscita a distruggere quel mondo di entusiasmi e partecipazione che girava intorno al motore.
In primis con regolamenti cervellotici.....
F1 - Mercedes vs Ferrari duello infinito.....
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"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
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- stella d'argento
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Dove la macchina che fabbrica denaro assume il ruolo dominante,lo sport non conta più.......F1,calcio,ecc......
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Quoto, quotissimo, e riquoto, caro Star, e, in proposito, mi verrebbe da dire che nessuno, nemmeno la Ferrari (ci mancherebbe), può stare lontana dai soldi.
Perchè mi vien da pensare che nascondere accordi scomodi, restare immobili per un'intera stagione, e prendersi la fetta di torta più grossa e gustosa siano una cosa sola?
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La conversazione che si è tenuta tra i vertici Ferrari e quelli della FIA rimarrá un segreto militare confinato tra i 4 muri di quella stanza.
- Alberto47
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Carlo...te lo confesso...a volte mi pare di essere un alieno sbarcato sul pianeta Terra !
Ciao
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Non c'entrano nè Mercedes nè Ferrari,
50 anni fa, era un sabato come oggi: Jochen Rindt
era la prima volta che mio papà mi portava a Monza con lui, mi fece davvero impressione e anche se avevo solo 7 anni quel giorno me lo ricordo ancora bene
50 anni fa, era un sabato come oggi: Jochen Rindt
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- Alberto47
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C'ero anch'io (alla Ascari) e me lo ricordo bene !
Era un vero Signore, con la S maiuscola !
Ad ogni GP c'era un incidente, piu' o meno grave e questo conferiva alle gare quell'aurea di "ultimo appuntamento" un po' come alle corride.
Giusto o sbagliato, c'era un atteggiamento di morbosa attesa dell' incidente !,
Alla F1 di allora, ed al suo mondo, e' mancato un Hemingway che ne descrivesse il backstage, come ha fatto per le corride.
O tempora !
Ciao Jochen , la terra ti sia leggera !
Bye
Ps se penso che l'ha urtato Jim Clark, mio idolo, sto male ancora adesso.....
Era un vero Signore, con la S maiuscola !
Ad ogni GP c'era un incidente, piu' o meno grave e questo conferiva alle gare quell'aurea di "ultimo appuntamento" un po' come alle corride.
Giusto o sbagliato, c'era un atteggiamento di morbosa attesa dell' incidente !,
Alla F1 di allora, ed al suo mondo, e' mancato un Hemingway che ne descrivesse il backstage, come ha fatto per le corride.
O tempora !
Ciao Jochen , la terra ti sia leggera !
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Ciao
Rindt urtò le barriere alla frenata della Parabolica per un guasto ai freni, fu Von Trips ad essere urtato da Clark (idolo anche di mio papà, assieme ad Amon) nel 1961, anche se non ero ancora nato...
Rindt urtò le barriere alla frenata della Parabolica per un guasto ai freni, fu Von Trips ad essere urtato da Clark (idolo anche di mio papà, assieme ad Amon) nel 1961, anche se non ero ancora nato...
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Hi
@Duvel hai ragione! Mi sono confuso !
@Elia mi sa che, come Jack, Binotto andra' a fondo presto !
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@Elia mi sa che, come Jack, Binotto andra' a fondo presto !
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Ehh temo di sì, mi dispiace perchè mi sembra una brava persona e un ottimo ingegnere, ma credo che in Ferrari sia finito nel posto sbagliato al momento sbagliato.
E comunque i problemi della FIAT-Ferrari sono a monte, e sono problemi cronici che hanno sempre avuto nei loro quadri, succedono quando in posti chiave ci si mette persone non per le loro competenze ma per le loro amicizie politiche...
E comunque i problemi della FIAT-Ferrari sono a monte, e sono problemi cronici che hanno sempre avuto nei loro quadri, succedono quando in posti chiave ci si mette persone non per le loro competenze ma per le loro amicizie politiche...
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Per me alla Ferrari comandano in troppi e hanno confuso i compiti, chi niente e chi troppi. Nelle altre scuderie vedo che tutto è orgnizzato in maniera diversa. Vedi in Ferrari quando al comando c'era "Jean Todt".
Bianco | Bi-Xeno | Light & Sight Pack | Audio 20 CD con predisposizione per navigatore| Sedili riscaldabili | Impianto tergilavavetro termico | Fendinebbia | Tappetini in velluto | Tirefit | Cielo nero | Omissione scritte posteriori | Retrocamera (AM)
The best or nothing.
Marco
La mia A
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@Elia : il Drake ti avrebbe risposto, su Binotto:
"non mi interessano gli ingegneri bravi ! Mi interessano quelli che disegnano macchine vincenti ! "
Ieri, dopo lo stop, vedevo Kimi 5 e Giovinazzi 6, le Ferrari fuori e pensavo alla nemesi
"non mi interessano gli ingegneri bravi ! Mi interessano quelli che disegnano macchine vincenti ! "
Ieri, dopo lo stop, vedevo Kimi 5 e Giovinazzi 6, le Ferrari fuori e pensavo alla nemesi
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A mio modesto avviso, la Ferrari sta ancora pagando la prematura scomparsa di Marchionne: che è entrato nel team con la ruspa, spiattellando ogni ostacolo che ha incontrato rispetto alla sua idea di squadra, ma purtroppo non ha potuto completare nel tempo successivo la costruzione di nuovi ranghi.
Quello che è successo poi, non ha bisogno di commenti: l'indifferenza della proprietà è direttamente proporzionale alla mediocrità degli attuali dirigenti di questo glorioso marchio.
Basti il nome: ormai è Ferrari Mission Winnow (che è come dire Ferrari Philip Morris), e questo dice quasi tutto.....
Quello che è successo poi, non ha bisogno di commenti: l'indifferenza della proprietà è direttamente proporzionale alla mediocrità degli attuali dirigenti di questo glorioso marchio.
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